:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 412,001,163
Активни 92
Страници 16,689
За един ден 1,302,066

Премиерът прозря, че не може да свали цените на горивата

Макар преди година лично да подкрепи мораториума върху цените на горивата и отлагането на задължителното смесване на дизела с биодизел, вчера премиерът Бойко Борисов категорично отхвърли всякакви подобни идеи. По bTV той обяви, че държавата не бива и няма как да повлияе на стойностите, защото фирмите работят в условията на пазарна икономика. "Както виждате, никой не хвърля прах. Опитваме се да намерим някакъв инструмент с нещо да се свалят цените. Това, което максимум може да се докара, е до 3-4 стотинки", заяви Борисов. Той припомни, че цените на горивата се определят на база стойностите на петрола, които, ако се вдигнат прекалено, "може и да спрем да караме автомобили".

Ден по-рано и финансовият министър Симеон Дянков обяви предложението за налагане на мораториум и таван на цените, лансирано от шефа на "ЛУКойл" Валентин Златев на среща с министъра на икономиката Делян Добрев, като неработещо. И видя изход в отварянето на Държавния резерв, което би успокоило ситуацията за няколко седмици. Както в. "Сега" писа обаче държавата е готова да похарчи около 260 млн. лв. за подновяване на резерва си от дизел, което при сегашните цени на едро прави повече от 263 млн. лв. Така, ако се стигне до неговото отваряне, след това липсващите запаси отново ще трябва да се попълнят, и то на още по-високи цени.

13
1719
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
13
 Видими 
09 Април 2012 19:59
,, Братя не купувайте"
,,Садете картофи"
,,Купувайте агнетата КОЛЕКТИВНО и си ги КОЛЕТЕ "
,, Правете се кузонаците в къщи"
,,Снасайте си яйцата сами"
, "може и да спрем да караме автомобили".
Е такива ДИРЕКТИВИ и на МАО не са му идвали на УМмммммм.......
09 Април 2012 22:08
Той припомни, че цените на горивата се определят на база стойностите на петрола, които, ако се вдигнат прекалено, "може и да спрем да караме автомобили".

Ти'кво, и магистралите ли ше залупиш бе умен?!
10 Април 2012 00:15
Бой по скакалците!...
10 Април 2012 03:14
Гледах интервюто по БТв. Думите на ББ бяха - "Може и да спреТЕ да караТЕ автомобили. Без коментар.
Велизар Енчев направо го обезкости тази вечер.
10 Април 2012 09:10
Те цените си паднаха, хем без да паднат цените на петрола, ама бате Бойко е пропуснал, та не е можал да се похвали.
10 Април 2012 09:13
Къде е още 2013 та ?...
10 Април 2012 09:47
Когато се подменя резерв на горива и други СТОКИ, стария се ПРОДАВА И ИМА ПРИХОДИ ОТ НЕГО! АЙДЕ НЕ НИ ДАВАЙТЕ САМО РАЗХОДА ЗА ПОКУПКА НА ПРЕСНИТЕ КОЛИЧЕСТВА!!!
10 Април 2012 11:03
Дали пък Боко не е прозрял най-после, че световният скок на цените на суровия петрол се дължи единствено на идиотската политика на САЩ и Израел по отношение на Иран и Сирия!?!?!....Ма, и да е прозрял, едва ли ще го каже на ачика, защото портретът на Уорко от стената нежно го следи.....нали!!!!
10 Април 2012 12:53
“той обяви, че държавата не бива и няма как да повлияе на стойностите, защото фирмите работят в условията на пазарна икономика.”

Всъщност фирмите работят в условията на картели и монополи, които упорито се създават и подкрепят от държавата и които си определят цените при липса на каквато и да било конкуренция. Интересно къде е антимонополният орган? И той властта обслужва! Така по същество Борисов си формира един държавно монополистичен и олигархичен капитализъм, при който малкия и среден бизнес трябва да изчезне, а целият народ да работи за шепа близки до властта олигарси. Точно както е записано в „плана Ранът”. После същите тези олигарси ще кажат на работниците – „или гласувата за примата, или изхвърчате” и така ще си осигурят корпоративен и контролиран вот. И като резултат още един инструмент за манипулация на изборите. Наред със стотиците други, голяма част, от които патентовани от ГЕРБ.
Единственото работещо решение е намаляване на акциза, което би довело и до намаляване на контрабандата и повече приходи в бюджета, до озъптяване на инфлацията и до малко въздух за бизнеса и потребителите. Някой би казал, че ЕК няма да го позволи. Е, ако преговаря примата, или някоя от марионетките около него, със сигурност ЕК няма да го позволи. Но пък, ако се предоставят достатъчно адекватни аргументи въобще не мисля, че това би било някакъв проблем.
10 Април 2012 13:50
Какъв прозорлив пич - ти да видиш
10 Април 2012 16:37
Цените не са високи. Заплатите са ниски. Разберете го най-сетне. Актуални цени на дизел в Европа: Австрия - 1.46е; Германия - 1.52-1,57е; Swiss - 1.79 - 1.88e (2.01-2.04 франка); Франция - 1.51е, Сурбия - 154 динара, в Унгария не ми се смята, но вси^ки казват, схе е повесхе от Австрия...
10 Април 2012 16:56
Мдааа, подготвят ни за нива от 3 лв.
10 Април 2012 17:25
На ББ би трябвало да му стане ясно, че Той не може да влияе на цената на яйцата, но на цената на горивата определено държавата може да влияе. Има механизми за това и е крайно време да ги използват ... или да ни продават вкупом на китайците ли, на арабите ли, а не на парче.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД