:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 404,382,755
Активни 185
Страници 10,226
За един ден 1,302,066

Летище София ще строи нов терминал на мястото на стария

Снимка: ВЕЛИСЛАВ НИКОЛОВ
Бъдещият терминал ще обслужва два пъти повече пътници от сегашния по-нов Терминал 2.
Държавата обмисля да събори стария Терминал 1 на летище София и да изгради нов, по-голям и от сегашния Терминал 2. Причината е, че липсват алтернативни площи за нов трети терминал, а с използването на инфраструктурата на стария проектът би излязъл по-евтино в пъти. Идеята ще залегне в актуализирания план за развитие на аеропорта, който трябва да стане факт догодина, съобщи изпълнителният директор на летището Веселин Пейков пред БНТ. Според него е икономически по-изгодно да се построи нова сграда на мястото на старата. От 1937 г., когато е открито старото летище София, чийто наследник е днешният Терминал 1, оттам са преминали десетки милиони пътници.

"Терминалът може да бъде разрушен и на негово място да бъде построен нов, съвременен терминал, който да обслужва между 5 и 6 млн. пътници на година, което е два пъти повече, отколкото Терминал 2", заяви той. По думите му, ако експертите одобрят плана, всяко парче история от стария терминал ще бъде вградено в новия. Предвижда се той да е с две галерии, с 16 или 18 ръкава. За удобството на пътуващите пък ще има нов паркинг на няколко нива.

Парите за новия терминал ще дойдат от оперативните програми или от публично-частно партньорство. Новата идея вече среща подкрепа от страна на авиопревозвачите, според които така ще се покрият стандартите на световния авиационен бранш. Според шефа на "България Ер" Янко Георгиев строителството на бъдещия терминал трябва да избегне пропуските и грешките, които са били направени на Терминал 2, заради които например и до сега няма преки полети от София до Северна Америка и обратно.
12
3368
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
12
 Видими 
28 Октомври 2012 22:16
Докато крадците не си намерят местата - висящи по уличните стълбве, тая държава добро няма да види.
29 Октомври 2012 00:02
Аз тва го казвам вече 22 г.
29 Октомври 2012 09:43
16-18 ръкава?!? То толкова са горе-долу всички полети от аерогарата на ден. Нали оправиха всичко в държавата, та опряха до нов терминал. Ама важното е едни пари да отидат където трябва.
Ако нещо трябва да се промени на столичният аеропорт, то е да се направи друга писта, за да не излитат и кацат самолетите над главите на хората.
29 Октомври 2012 10:11
Летището ще има нужда да се разширява само ако "България Ер" бъде продадена на руснаците. Не се шегувам. В този случай и само те имат интерес да инвестират в нея и да я развиват. Всички останали авиокомпании искан FB да я няма. В случай че руснаци са собственици на авиокомпанията чрез нея те ще имат възможност да стъпят на европейския авиационен пазар и да развиват конкурентен бизнес на него. Но това трудно ще стане, защото за летище София пък отдавна се канят американците. Още откакто загубиха "битката" за Варна и Бургас. За сега няма да казвам, защо на американците им трябва летище София. Голям плюс за България обаче ще бъде, ако правителството ни балансира интересите на двамата световни играчи и разпредели правилно баницата. На едните авиокомпанията на другите летището, а за нас работни места и доста високотехнологичен бизнес.
P.S. Между другото ББ е прав за парите, които дължим на кувейтския фонд за пистата. Вината е на държавта. Основно от забавянето на отчуждителните процедури и издаването на разрешителното за строеж. Отделно още няколко по-дребни причини, които са съгласно договора.
29 Октомври 2012 10:12
... - А ето тук, ще съборим стартия терминал и ще построим нов, с 16-18 ръкава и паркинг на няколко нива.
- Ама ние нямаме толкова пътници, бе другарю Борисов?
- И пътници ще ви направим, че и магистрали за самолетите ще построим
29 Октомври 2012 10:16
Абе какви планове за БгЕър.
Това е фирма на ТИМ.
Американци руснаци..... нямат силици да ги мръднат, ако ще турско да е.
29 Октомври 2012 10:59
Intel, относно ТИМ.
"Не се прави нищо, ако няма цел и не се прави нищо значимо, ако целта е нищожна!
ТИМ отдавна са си надвили на масрафа, съобразно техните цели.
Що да не направят нещо и за България?
Пък защо не и съвместно с руснаците...
Как го правят с германците на летищата във Варна и Бургас?
29 Октомври 2012 11:09
"Заповядвам казармата да се събори и да се построи отново 90 м встрани!"
29 Октомври 2012 14:22
пак строежи ... лентички ... ножици ...
29 Октомври 2012 14:30
Всичкото Мара втасала ....." Kreuzer 29 Октомври 2012 14:22
пак строежи ... лентички ... ножици ..." и най-напред пари,пари... и пак пари.Хайде наште.е.е.е...!
29 Октомври 2012 14:33
ПП. и никакво публично-частно партньорство! Само ДЪРЖАВАТА!
29 Октомври 2012 19:27
Ще бъде жалко да го бутнат. Съперничеше по приветливост на Шуменската автогара.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД