:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 400,700,794
Активни 67
Страници 1,950
За един ден 1,302,066

Вносителят на "Хюндай" у нас отнесе безпрецедентна глоба от 16 млн. лв.

КЗК санкционира и 5 дилъра на коли заради съгласуване на цени
СНИМКА: "Хюндай България"
Засега не е ясно дали вносителят на "Хюндай" ще обжалва рекордната глоба, наложена от КЗК.
Официалният дистрибутор за България на автомобилите Hyundai - "Индустриал комерс" ЕООД, и дъщерното му дружество "Хюндай Лизинг" ЕАД ще бъдат санкционирани с рекордната глоба от 15.9 млн. лв. заради съгласуване на цени. Решението е взето от Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) в сряда и може да се обжалва в 14-дневен срок пред Върховния административен съд. Солената глоба се равнява на 10% от оборота на дружеството за миналата година.

Миналия ноември КЗК се самосезира след изработването на секторен анализ за пазара за автомобили на всички марки у нас, а през януари бяха извършени и обиски в офисите на компанията. През юни комисарите обявиха, че е имало картелно споразумение заради фиксиране на цените за препродажба на резервни части и аксесоари и при извънгаранционен сервиз.

Наред с официалния дистрибутор са глобени и пет дилъра на колите, които са работили с "Индустриал комерс". Близо 300 хил. лв. е глобата за "Технокар", 83 400 лв. - за фирма "Алексиев" ЕТ. Над 32 000 лв. ще трябва да плати ЕТ "Мототехника Христов", а 13 000 лв. - "Кармобил". Най-малка глоба - 5000 лв., е наложена на "Каби Кар". Всички те също могат да обжалват решението на КЗК, а практиката показва, че след подобна процедура фирмите плащат символични суми.

При проверката е било установено, че контрактите между дистрибутора и дилърите включват ограничителни клаузи като фиксиране на препродажните цени за нови коли, резервни части и сервизни услуги. На дилърите се забранявало да продават коли и части от други марки. Те имали и ограничения да извършват услугите си извън административния район, където са регистрирани.

От КЗК обясниха, че в рамките на вчерашния ден от "Индустриал комерс" ЕООД не са обжалвали санкцията си. В. "Сега" не успя да се свърже с ръководството на компанията, а от канцеларията на прокуриста Савина Константинова обясниха, че тя не е в офиса си.

От сайта на компанията става ясно, че "Индустриал комерс" ЕООД е официален представител на Hyundai за България от 1998 г. и предлага пълната гама леки и лекотоварни автомобили с тази марка. Компанията предлага и оторизиран сервиз на Hyundai Motor Company за България.

21
8238
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
21
 Видими 
08 Ноември 2012 20:41
Ами като Форд не се купува, трябва да се изгони Хюндай.
Четох и не разбрах какво ненормално има в забраната дилърите на Хюндай да не продават коли и резервни части на конкурентни фирми.

08 Ноември 2012 20:57
И аз не разбирам къде е проблемът компания-майка да съгласува ценовата си политика с дъщерната си компания, ама ей на - свободен пазар и демокрация, р'биаш ли..
08 Ноември 2012 21:04
В ЕС има закони срещу ексклузивността и фиксирането на препродажни цени. Ама вие се чудете.
08 Ноември 2012 21:06
В ЕС има закони срещу
... Иргун цвай леуми не е член на ЕС!
08 Ноември 2012 21:06
При Рено-Дачия ги има същите маймунжелъци!
08 Ноември 2012 22:03
Айде сега по 16 млн. за лицата Семерджиев, Борисов и Дянков, ЕРП-тата и ВиК-тата, също така и 16 г. при първоначален строг режим. Без право на обжалване и помилване. За картелни споразумения и абсолютно измислени цени и такси.
08 Ноември 2012 22:11
В ЕС има закони срещу ексклузивността и фиксирането на препродажни цени. Ама вие се чудете.


В ЕС няма ли някакви закони срещу геноцид към собствения народ
08 Ноември 2012 22:17
То поне да бяха коли,нови коли за сиромаси...пунтаж..
08 Ноември 2012 22:19
И аз също не разбирам,може би не познавам практиката в ЕС. По принцип дистрибуторът подписва ред условия, изпълнява списъци с изисквания, съгласува ценова политика, маркетинг и т.н с компанията - маика. Това не е картелно споразумение.
08 Ноември 2012 22:57
Хюндай и Киа ги подгониха и в САЩ,затова че лъжат за разхода на автомобилите и сега на собствениците на тези марки са им дали карти да зареждат гориво,за сметка на компаниите.
09 Ноември 2012 00:30
истината е, че правят надеждни и изгодни автомобили а това не се харесва на американските и европейските производители. затова им бият шута..
09 Ноември 2012 00:43
Някой може ли да посочи поне една марка,която да не изисква тези неща от дистибуторите си?
Още не съм видял никъде в Европа супери за продажба на всякакви (НОВИ) коли от една фирма.
Иначе в Америка корейците ще доплащат бенза на купувачите си за измамни показатели за разход на гориво,но ... в Америка.
Ако е в Европа,èврочиновците ще сложат една милионерска глоба за да напълнят касичката,а потребителя на супата -да я духа.
09 Ноември 2012 08:48
Това същото не знам дали формално или неформално го правят абсолютно всички вносители на автомобили в България.
09 Ноември 2012 10:10
Правилно! Като не са в час как вървят потоците да си ходят... Не виждат ли как в България се санкционират всички само при подозрение за картел и за уговорени цени? Те какво си мислят? Допускат ли, че ако цените на бензина са договорени и са еднакви във всяко населено място, че законът няма да се стовари с цялата си сила и върху тях? Ще, ама няма картел и няма договорени цени- е това е работата.
09 Ноември 2012 10:31
мдаааа, Ивайло Попиванчев нещо политнекоректно е постъпил, да се готви Стоян Желев ... а Наско Фурнаджиев не го мислете, той ще привика бойчето и ЦветЦвет в храма на инструктаж ... а като цяло - тъпичко...
09 Ноември 2012 11:07
бойко едно време се пробваше да вкарва субаро - фирмата вносител е негова собственост, като глав сек на МВР не случайно се разхождаше с такова автомобилче


Да не е решил да купи бизнеса на ИНД Комерс - вноситела на Киа и Хюундай?
09 Ноември 2012 12:00
Това е то свободен пазар. Когато европейците и американците грабят - никой не трябва да се меси. Когато някой работлив и талантлив предложи по-добри стоки свободния пазар се отменя. Кръволоци. Да си върнем печелившите монополни предприятия, всички рудодобивни места. Час по-скоро.
09 Ноември 2012 12:09
Идея:
ИНД комерс да си премести корпоративните сметки в БАКБ

Никаква глоба няма да ги стигне тогава!

От хундай - да почерпят - идеята е работеща и безплатна!
09 Ноември 2012 12:12
intel_inside
Как така МП ще притежва предприятие?!
09 Ноември 2012 14:20

Как така МП ще притежва предприятие?!
...ей така! Ела в специалната тема и дай своя принос!
09 Ноември 2012 18:27
КЗК е най-измамната структура в държавната администрация. Ако го пуснат на комисията за незаконни доходи шефа на КЗК ще конфискуват достатъчно пари за коледна добавка на пенсионерите. Трето правителство го търпи, значи си плаща яко. А картел при горивата се оказа че няма, нали? WHITE TRASH
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД