:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 400,700,745
Активни 64
Страници 1,901
За един ден 1,302,066

Борисов реже предизборно ленти за над 1 млрд. лв.

Пет магистрални отсечки очакват премиера точно преди вота
Снимка: МИХАЕЛА КАТЕРИНСКА
---
Лентички за 1 млрд. лв. ще пререже точно преди изборите премиерът Бойко Борисов. Такава е сумата само на големите пътни проекти, които - случайно или не, ще са готови за откриване през май и юни. Откриванията ще са на европейско ниво, защото еврокомисарят по регионална политика Йоханес Хаан вече обяви, че ще му се наложи на идва поне три пъти у нас.

Цели шест лота от три магистрали са планирани за откриване тази година. През 2012 г. премиерът откри само два лота от "Тракия". Още напролет, ако е благосклонна зимата, или през май ще бъде довършена изцяло магистрала "Тракия" с изградения участък от Ямбол до Карнобат. 49-километровият участък струва 210 млн. лв.

По магистрала "Хемус" са планирани два лота за пролетта. Пътният възел "Яна" край София, който ще свърже Околовръстното с магистралата, е с дължина 8 км и струва над 32 млн. лв. Той ще се строи до май. На другия край на "Хемус" - участъкът от Шумен до Белокопитово, също е планиран за май или юни. Неговата стойност е над 45.5 млн. лв.

За първи път Борисов ще има възможност да резне лентичка и на готов лот от магистрала "Струма", след като направи първи копки на два лота. Първата готова отсечка от магистралата в мандата на този кабинет ще е от Долна Диканя до Дупница. Трасето струва малко над 70 млн. лв. и ще е готово до изборите.

Леко на кантар обаче ще са откриванията на двата лота от аутобана "Марица". И двата участъка са планирани за завършване чак през август, но строителите ще направят всичко възможно да спазят традицията и да открият проектите предсрочно. Става дума за лот 1 от Оризово до Димитровград (160 млн. лв.) и лот 2 от Димитровград до Харманли (147 млн. лв.).

През май се очаква да бъде готов и станалият исторически Дунав мост 2. Проучванията за него започнаха през 2001 г., но реалното строителство се извърши в последните 5 години. Стойността на целия проект е над 441 млн. лв.
38
4446
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
38
 Видими 
01 Януари 2013 19:11
Айде аерлия да е Новата 2013! Наздраве!
овде
01 Януари 2013 19:22
На лентореза му се отвори работа.
01 Януари 2013 19:23
Така и трябва!
Който строи - ще реже лентички.
-
Сергейчо и Гагаузов нещо да направиха? Рязаха комисионни от нищоправене
Симеончо наряза гората и самолетите.
Костов и Бакърджиев доста предприятия нарязаха.
А Доган реже късчета от България доста време необезпокояван
01 Януари 2013 19:54
Атанасе, работа се отваря на "лентореза"! А на плювачите пресъхват плюнките....То, да точите лиги за нови 3-5-8 кражби не останаха плюнки, драги....
01 Януари 2013 20:02
Атанасе, работа се отваря на "лентореза"! А на плювачите пресъхват плюнките....То, да точите лиги за нови 3-5-8 кражби не останаха плюнки, драги....


Посочи ми къде точно съм крал аз
01 Януари 2013 20:05
Няма лошо! Който не иска да пътува по магистрали, да ги заобикаля.
01 Януари 2013 20:12
1200 фалирали фирми само за последната година, над 2 млрд. лева неразплатени от държавата пари, нови "върхове" в здравеопазването, образованието... Смъртност, раждаемост... Нови и нови емигрирали млади хора...
Почти тотална абдикация от функции по отношение на битовата престъпност, контрабандата...
Видимите с просто око мизерници, ровещи в кофите, лудите, които вместо да са в съответните заведения под държавна грижа, блъскат невинни хора под метрото...
На това кой ще му "реже" лентичката?
01 Януари 2013 20:23
А,летец 55,Боко няма време да открива подобни мероприятия.
01 Януари 2013 20:24
Долен човек тоа Боку. Нарочно вдигна мин.заплата. СЕГА ще вземе да вдигне и заплатите в администрацията. После ще вдигне и пенсиите. И на изборите ще се измъкне, и ще ни остави на нас да търсим пари за заплати и пенсии. Ама ще има да взема. Ще го оставим да си спечели, и да си плаща и пенсии и заплати, щом е такъв тарикат. Да не сме луди да вземаме властта точно СЕГА?
01 Януари 2013 20:26
Много важно кой ги е резнал лентите - факт е, че ще ги ползваме всички!
01 Януари 2013 20:31
Ако иска и Съвета, и ЕП и ЕК да ги покани всичките накуп на всичките ленторязания.
Толкова власт, колкото сега има, повече няма да види, дори сичкия горен калабалък да му посини рамото от потупвания за пред камерата. ВЕрвайте ми.
И не са "лентички".
Лентища са, и ми е интересно сред коя група спонсори на МВР е съответния лентоправец - от големите или направо от виповете.
01 Януари 2013 20:31
А галактическите магистрали ? Натисни тук
01 Януари 2013 20:31
Леко на кантар обаче ще са откриванията на двата лота от аутобана "Марица". И двата участъка са планирани за завършване чак през август, но строителите ще направят всичко възможно да спазят традицията и да открият проектите предсрочно. Става дума за лот 1 от Оризово до Димитровград (160 млн. лв.) и лот 2 от Димитровград до Харманли (147 млн. лв.).

Това е абсурд.Около Димитровград не се работи по магистрала Марица от 8 месеца.Изскочиха и проектантски грешки,като надлеза над ЖП линията между Ябълково и Крум.
01 Януари 2013 20:42
Нещем му ние магистралите
Този човек не знае ли, че напролет пада?
01 Януари 2013 20:42
Анастаси е прав за Марица. Статията малко нещо куца.
01 Януари 2013 20:53
Абе хубаво нещо са летните магистрали. Друг въпрос е колко време ще се използват целогодишно и до коя година? Щото тука нещо, метростанциите се пълнят с вода след всеки дъжд. Ама Господ да ни пази!
01 Януари 2013 22:06
Нарочно вдигна мин.заплата.

... нарочно е, още няколко пъти като я вдигне, ще достигне минималната заплата в Косово.
БГП /бълг.гербаджийска партия/ ще "вдигне" и пенсиите, а това вдигане ще покрие няма и 20% от индексациите които пенсионерите така и не видяха.
БГП има и други "успехи", ама едно по едно, че на гербаджията мозъчето му малко и крехко... ще вземе съвсем да се изврати и заглади
01 Януари 2013 22:27
Бойче, накарай да ти поставят на стената в кабинета една графика на рейтинга ти от 2009 насам - 4Х3 метра, да речем, че хубаво да я виждаш. После си изкарай лентичките, знаем, пазиш си ги. Вземи кутийка-две-три кабърчета, па си ги окачи по графиката. Стопляш ли вече? Където са ти най-гъсто лентичките, там и графиката върви най-стръмно ... надолу.

Изработи си този ... "проджект". След това и друг ще ти подскажем. С ... образователна цел.
01 Януари 2013 23:43
Минавах онзи ден пеша от х-л Хемус към НДК от към алеята. Малко по надолу от кръстовището е пълно с "топки на Барозу". Загледах се в тях и видях две пукнати, а една с дупка до самият й център от която се сипе бял прах (навярно гипс, останал си сух при производството).

Заинатих се. Върнах се и направих инвентаризация:

Преброени 36

от тях:
2 - изтърбушени;
14 - напукани като презряло грозде.

Общо дефектни 44%

Бяха поставени много бързо през лятото, малко преди оня и Барозу да открият станцията "Европейски съюз" на метрото.

А сега си помислете за лотовете, които трябва да се открият на всяка цена до изборите:












02 Януари 2013 04:13
Знае ли някой какви фирми с какви работници строят тия пътища?
02 Януари 2013 04:41
Борисов реже, Цветанов маже.
02 Януари 2013 07:33
анастаси сиров01 Януари 2013 20:31

...
Това е абсурд.Около Димитровград не се работи по магистрала Марица от 8 месеца.Изскочиха и проектантски грешки,като надлеза над ЖП линията между Ябълково и Крум.

Анастаси, ти ли беше онзи, дето гарантираше, че на "Тракия" се изхвърля пепелта от Марица-изток 3? Какво стана с тая пепел? Толкова дъжд се изсипа, а магистралата още не се е запалила.. Интересна работа!

А за проектантски грешки питай онези, дето ореваха форума, че сергея бил планирал и осигурил пари за всичко, дето сега се строяло. Той може и да може да отговори.
02 Януари 2013 07:40
алин,ако ми намериш къде съм написал,че на магистралата се изхвърля пепел от ТЕЦ Марица - 3,ще си обръсна брадата.
Друг е въпросът,че на магистралата отиде всичката ПЕПЕЛИНА от табаните на рудник Миньор и на тяхно място грейна един фотоволтаичен парк като слънце.
02 Януари 2013 08:00
а КС умре, але-але-але
02 Януари 2013 08:39
Задават се избори на които БСП за пореден път ще бъде прегазена от БоБо като дизел цинкова кофа.
02 Януари 2013 09:50
"...Спортни зали, магистрали,
трикольор навред се рей!
И калинките запяли:
„Хей, живот здравей, здравей...”
02 Януари 2013 09:55
Да ги реже когато си иска - организирал е създаването и момента. Предпочитам такъв, след който има нещо за мен, отколкото онези предишните дето и преди и след тях - разруха и кал...
Да се появи някой, на когото да повярвам повече - ще гласувам за него.
02 Януари 2013 10:46
Festin
Да се появи някой, на когото да повярвам повече - ще гласувам за него.

правилно....
02 Януари 2013 11:26
Атанас е прав за пеплината, още повече новите участъци са по-тесни визуално поне с 10 сантима от всяка страна, особено аварийните ленти, 1 см по-тесен на километър са 3 млн. лева печалба, по думите на мой приятел, пътен инженер с 40 опит в България и в чужбина( доскоро работеше в макдермот), а някой може ли каже как ще е връзката между магистралите тракия и марица ,че около оризово нещо ми се губи.
02 Януари 2013 11:29
Да се появи някой, на когото да повярвам повече - ще гласувам за него.

Очевидно на тази "теза" са се спряли от отдел "пропаганда и агитация" в ЦК на БГП.
Прекрасна мутро-милиционерска мисъл!
Колко ли още нови никове ще се появят да ни веселят със собствената си простотия и тази на господарите си?
02 Януари 2013 11:39
Мамуте,ти май беше от Хасково.Къде отидоха табаните на рудник Миньор?Тук не става въпрос за черногледство,а за факти.
02 Януари 2013 11:49
новите участъци са по-тесни визуално поне с 10 сантима от всяка страна,

Брях, че набито око

особено аварийните ленти,

това като отговор на въпроса каква е разликата между кокошката - че има два крака, особено единия
1 см по-тесен на километър са 3 млн. лева печалба

а с 1мм - 300 000 лв, нали така,
02 Януари 2013 13:06
''Така ми се иска да изглежда България - слънчогледи, жита, по средата магистрала.'' Мечтател..
02 Януари 2013 14:17
Борисов и ГЕРБ защо използват понятието лот, а не километър, метър, сантиметър?! Така и така Борисов засега реже ленти на всеки километър, а утре не се знае - може и на всеки сантиметър магистрала да реже ленти, че те магистралите МУ не са особено много. Май все още са по-малко отколкото построиха преди тях тройната коалиция.
02 Януари 2013 14:18
Не казвам, че си ти анастаси, а че някой беше писал, че при първия дъжд магистрала "Тракия" ще се запали. Защото въглищата от Марицата имали това свойство, да се палят като се намокрят.
А представяте ли си, ако бяха стеснили магистралата с един метър, а? Направо без пари щеше да излезе на строителя!
02 Януари 2013 17:10
Строи човека,не си играе. Ако изкара още един мандат ще построи всички магистрали в България. А за откриването са петимни много хора,най-вече Стснишев,ама не можа горкият - смотан е. Допусна Доган да управлява държавата.
02 Януари 2013 17:17
Костадинке,
Може пост-ът ми да не ти харесва, ама май тебе те ръководят от ЦК на нещо си...
Никът ми не бих казал че е нов и не е създаден, за да формира мнение или да създава политика. Чувствам се свободен да изкажа мнение в този форум и го правя, а ако форумът не е за всеки - има си админ, който да ме "банне".
Аз не те наричам "проста", но това няма никакво значение, тъй като самата ти носиш последствията от това, което си...
Пожелавам ти хубава 2013 година!
02 Януари 2013 20:30
От българския пенсионер
по Вл.Висоцки

Жывите тысяча лет товарищ Б.Б
и как бы трудно не бывает мне,
я знаю будуть больше километров магистралы
на душу населению в стране.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД