:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 397,423,897
Активни 153
Страници 17,025
За един ден 1,302,066

Софиянци искат промяна на трасето на метрото до летището

От инициатива "Граждани за София" поискаха промяна на трасето на метрото до летището, което започна да се изгражда преди няколко месеца. От инициативата имат изготвени предложения, които са готови да обсъдят с "Метрополитен" и общината. Те предлагат станциите да не са четири, а - пет, но дължината да е същата. Предложението е след първата станция на разширението на участъка под ул. "Тирана" да се достига до следващата станция под естакадата на бул. "Брюксел" и между блоковете 2 и 119 в "Дружба 1" да има метростанция. Оттам метрото да продължава под бул. "Христофор Колумб" към "Искърско шосе" и "Асен Йорданов", след които се разполага друга станция, която да има връзка с железопътната мрежа чрез нова спирка. След преминаване под жп ареала метрото да стига до Терминал 1 и накрая Терминал 2 на летището. При сегашния вариант метрото няма спирка на терминал 1.

Така според гражданите няма да има станции в нищото и ще бъдат обхванати повече хора, а няма няма да стане като със станцията на бул. "Цариградско шосе", която хората на 100 м от нея не могат да ползват. Те искат изместване и на тази станция. "С 200 метра в северна посока трябва да бъде преместена спирката на метрото на бул. "Цариградско шосе", така че да бъде удобна за жителите на квартал "Дружба". Имаме подписка с това искане от 15 000 души", заяви арх. Димитър Димитров от инициативата. Според него столичното метро като цяло е разположено ирационално и не отговаря на реалните нужди на софиянци. "Предложихме пет проекта за трасето до летището и това е най-добрият. Няма как да се промени", коментира Тодор Тодоров от "Метрополитен".

"33% от метростанциите на софийското метро нямат ефект, защото до тях няма достъп. Каква е логиката в "Люлин", където живеят 120 хил. софиянци, да има 2 станции, а в "Надежда", където са около 30-40 хил. души да са четири", попита арх. Димитров. "Можете и сами да си отговорите колко е ефективен вторият диаметър, който се ползва не повече от 30 000 души, а ако беше стигнало до Бояна - можеше да се качват 330 000", смятат още от "Граждани за София".
8
3656
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
8
 Видими 
01 Април 2013 20:40
Аз искам да преместят Витоша - бие ми сянка. И на по-високо да я качат, че е нисичка.
02 Април 2013 01:03
Люлинските метростанции са четири. В "Надежда, както и в центъра, са разположени на ключови за обществения транспорт места, някои от тях - свързани и с междуградския транспорт. Локациите на станциите предвиждат и бъдещи застроявания. Вторият лъч си е на мястото, да продължават по- бързо с останалите.
02 Април 2013 04:06
Как ще местят спирка на метро, това да не е автобус?
От станцията на Цариградско могат да прокопаят пешеходен тунел под Експо центъра. Евтино е и ще осигурят връзка за много хиляди в Дружба. Ама тия от столична община, не са се возили ни на меро, ни на автобус и нищо не знаят от реалния живот, освен "да усвояват срества" в джобовете си. Направиха безсмислен паркинг за много милиони, ама пешеходен тунел не могат да се сетят да прокопаят.
02 Април 2013 04:43
Ако софиянци направят един референдум, морето да бъде преместено до София, какъв ли ще е резултата?
02 Април 2013 08:19
Направиха безсмислен паркинг за много милиони, ама пешеходен тунел не могат да се сетят да прокопаят.
Ами софиянци са немерили решение за паркирането - пълнят паркинга на магазин Метро на "Цариградско шосе" Все е метро
02 Април 2013 09:22
Ако софиянци направят един референдум, морето да бъде преместено до София, какъв ли ще е резултата?
Вече е имало подобни напъни в миналото - ето и гледната точка на Георги Марков по този въпрос. Лека му пръст. http://www.litclub.bg/library/bg/gmarkov/brigadi.html
02 Април 2013 12:26
Тия мърши от общината правят всичко наопаки! Да сложат една подвижна пътека 200 м. и тунел и готово. Всички планове ги правят едно към на майната си. Я вижте схемата на 3ти диаметър - метрото минава еднаква далече от всички западни квартали. Така е измислено, че да е еднакво далеч на всичките Овча Купел, без връзка с околовръстното и последна спирка в полето. Всеки път като го видя проекта и ме втриса!
02 Април 2013 22:07
А бе, как се мести така станция. Туй да не е курник. На мен досега не ми стана ясно, защо не беше направена ж.п. връзка -Централна гара - Летището. Там има няма 1-2 км. ж.п. линиоя се иска, част от нея я има.
Не ми стана ясно, защо жителите на Люлин не се извозват и през Обеля по втория метро-диаметър. Тогава те ще се разпределят равномерно. А ги карат да купуват втори билет в Обеля. Абе простотия до шия.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД