:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 417,415,164
Активни 148
Страници 23,944
За един ден 1,302,066

КАТ ще глобява за превишена средна скорост на две магистрали

Нови радари ще засичат дали колата има "Гражданска отговорност"
Пътната полиция вече глобява за неспазването на средна скорост на две от най-натоварените магистрали - "Тракия" и "Люлин", съобщиха пред "Сега" от МВР.

Идеята е да се определи средна скорост на движение на опасни участъци от аутобана, в които стават много катастрофи. При неспазването й следва глоба. Понятие "средна скорост" не съществува в законите, но КАТ има правомощието да установява ограничения с пътни знаци. Под средна скорост се разбира максимално разрешената скорост за даден участък.

В момента такава система действа в един от тунелите на магистрала "Люлин". При нея се определя средна скорост от 80 км/ч например, както и входни и изходни точки на даден участък. Там се поставят камери, които следят за колко време един автомобил изминава участъка. Ако предварително е изчислено, че при скорост от 80 км/ч отсечката се минава за 3 минути, но конкретна кола я премине за по-кратко време, се приема, че се е движила с по-висока скорост и водачът се глобява.

"Миналата година имахме 30 хил. фиша за неспазване на средната скорост", обясниха от КАТ. Пернишкият съд е единственият, който има практика по казуса, защото само в неговия регион има подобна система. Справка в решенията му показва, че според съдиите проблем със средната скорост няма. Устройствата за измерването й се приравняват на останалите технически средства, описани в закона, смята съдът.

Пътният участък от магистрала "Тракия", където ще се засича средната скорост, е в района на Пловдив. Той е избран заради големия брой катастрофи там. Парите за внедряването са от фонда за безопасност на движението, който пък се финансира с отчисления от платените глоби за нарушения. Камерите ще струват около 200 хил. лв.

Благодарение на новите си радари КАТ ще следи и за сключена задължителна "Гражданска отговорност" на преминаващите коли. Системата ще има връзка с Гаранционния фонд, където пък се съдържа информацията за сключените застраховки. При заснемане на кола системата ще изпраща данни до фонда, за да се провери дали колата е застрахована. В противен случай ще се издава електронен фиш.

"Все още обаче няма автоматична връзка между двете системи, тя е в процес на разработване", обясни за "Сега" изпълнителният директор на фонда Борислав Михайлов. "Всеки месец данните на КАТ за броя на регистрираните автомобили се наслагват върху регистъра на Гаранционния фонд и така излизат колите без "Гражданска застраховка", обясни той.

От началото на годината регистрацията на 300 хил. коли без задължителната застраховка е била заличена служебно. Според Михайлов броят на автомобилите без валидна "Гражданска отговорност" е далеч по-голям - 580 000. Собствениците им не са реагирали в едномесечния срок, след като са били писмено уведомени за изтеклата застраховка. Фондът е изпратил такива писма на близо 750 000 собственици.

Голямата част от дерегистрираните от КАТ автомобили са без застраховка повече от година - те не са в движение, собствениците им нямат намерение да ги карат или са продадени зад граница. До момента едва 4136 шофьори са платили застраховката си и са получили отново регистрация. Възстановяването на регистрацията в КАТ става веднага след плащането. Незастрахованите коли вече са под 10%.



КАМЕРИ

Пътната полиция планира да се сдобие с още 15 стационарни камери, които да се монтират на различни места по пътищата. Освен тях ще се купят и още 28 преносими камери. В момента КАТ има 148 мобилни устройства.



ГЪРЦИЯ

Засилени проверки по пътищата започна от вчера пътната полиция в Гърция, предаде БНР. С много високи глоби се наказват пpeвишeнaта cкopocт и нeпpaвилнoто пapкиpaнe. Полицаите могат и да свалят peгиcтpaциoннитe нoмepa нa aвтoмoбилитe, чиито шофьори са нарушили правилата. Пътните полицаи могат да пpoвepявaт и дoкyмeнтитe нa пътyвaщитe - цeлтa e дa ce пpeдoтвpaти тpaфикът нa нeлeгaлни имигpaнти. Властите предупреждават шофьорите, че ако мaлoлeтни бeжaнци пoиcкaт пoмoщ oт тях, нeзaбaвнo трябва да съобщят за това в пoлициятa.
15
5151
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
15
 Видими 
10 Април 2017 19:48
И ква станА тя?? КАТ не може да глобява при превишена максимална скорост, ама ще глобява при превишена средна скорост То си имаше и виц да- Лазаре, как мина господина- Жът.. А как трябваше да мине...жжжжжжт
10 Април 2017 20:30
за какво им е да засичат след като в базата данни има всяка гражданска и всяка кола?
защо гражданската не е поименно на Водача?
10 Април 2017 20:34
Идеята е да се определи средна скорост на движение на опасни участъци от аутобана, в които стават много катастрофи.
апцалутна лъжа! на споменатия по-долу тунел на т.н. магистрала "люлин" не стават произшествия. в допълнение, практиката на блюстителите на реда, известни и с други прозвища, е да се предявяват претенции за нарушение след няколко месеца. не, не два - осем, да речем. какъвто беше случаят с... с един хубав човек.
Под средна скорост се разбира максимално разрешената скорост за даден участък.
това тълкуване ми се чини смешновато, във всякакъв смисъл. но видните родни адвокати очевидно не са били в часовете по математика и физика.
Миналата година имахме 30 хил. фиша за неспазване на средната скорост
тук е заровено кучето на г-дата от "родната полиция"!
Пернишкият съд е единственият, който има практика по казуса
така е - въпросният съд не се интересува твърде, че наличието на радар не е отбелязано съгласно изискванията на закона, това - в продължение на няколко месеца. важното е да се пълни гушката. 30 000 по, да речем, 50 лева - това са мильон и половина. от нищото.
10 Април 2017 23:00
Поради наличието на само две ленти на магистралите,без да броим аварийната,проблемите се създават от тътразулници,движещи се със скорост под 100.Трябва да има санкции за тях,много по-строги от тези за превишена скорост.Също така е добре да бъдат спирани от движение,защото или МПС-то или водачът на са в ред.
11 Април 2017 00:36
Под средна скорост се разбира максимално разрешената скорост за даден участък.

Евала, машалла, браво!
Туй гени(т)ално математическо прозрение превъзхожда даже за таланта на Цвъки!
А казват, че идиотите билЕ на изчезване!....
11 Април 2017 04:24
Въпрос.
Имаш пътен участък, от точка А до точка Б, който ти разрешава до 80 км/час.
Обаче по средата на този участък веднага се появява ограничение до 40 км/час, защото има бензиностанция.
Аз нямам намерение да влизам в бензиностанцията, защо трябва да намалявам скоростта?
Да я намалява този, дето ще влиза в нея? А този, който ще излиза, по Закон изчаква, иначе се третира - отнемане на предимство.
Да не говорим, че като отминеш бензиностанцията, липсва знака : отпадане на ограничението от 40 км/час.
На това му се казва - хубава работа, ама българска!
11 Април 2017 07:39
Хайде стига сте мрънкали. В Европа има всякакви камери и всички спазват правилата. Колкото по-голям контрол, толкова по-малко катастрофи! Още по-големи глоби трябва да има, а най-добре е глобата да е свързана с процент от заплатата, както е във Финландия, например.
11 Април 2017 08:00
В Европа има всякакви камери и всички спазват правилата.

Къде в Европа го има преведеният от мен по-горе пример?
В Европа, ако някой ще влиза в бензиностанция, първо има разширение на платното с упоменат знак със стрелка, сочеща в дясно, който те кара да редуцираш поетапно скоростта.
Който няма да влиза в бензиностанция, има знак със стрелка, да продължава направо и никакво принуждаване за редуциране на скоростта.
11 Април 2017 08:16
А камери за застрахователи, които не изплащат нормални обезщетения на пострадали при ПТП ще има ли? Държавата стриктно следи да си плащаме Гражданската отговорност, но хич я няма когато онези, които ни събират парите, трябва да ги разпределят. Знае ли някой какви са заплатите в застраховането? По-големи отколкото в банковата сфера. Пострадалите или ги убеждават да приемат трохички, или ги пращат в съда, а там ги чакат глутници хиени - адвокати, съдии, застрахователи, експерти, асоциации за защита на пострадали от ПТП, зад които се крият други хиени и кой ли не още. На теория максималното обезщетение на пострадал достига 10 милиона лева. На практика на дете на загинал в ПТП не се дават повече от 100 000. Някой спомня ли си за Мануела Горсова например? Знае ли за какво са стигнали на семейството получените уж големи обезщетения?
11 Април 2017 11:10
Под средна скорост се разбира максимално разрешената скорост за даден участък.

това тълкуване ми се чини смешновато, във всякакъв смисъл. но видните родни адвокати очевидно не са били в часовете по математика и физика.

А как с помощта на "средната скорост", ще обвиняван някой, че е карал някъде- с превишена скорост? Щото той на една отсечка може да е карал с 230 км/ч, а на друго място - да не е карал въобще (спрял да почива)..
11 Април 2017 11:14
Знае ли за какво са стигнали на семейството получените уж големи обезщетения?
За покриване залозите на баща ѝ в някое казино?
11 Април 2017 11:22
Пътният участък от магистрала "Тракия", където ще се засича средната скорост, е в района на Пловдив.

По тоя случай стаааааарият гастърбайтер Азис от Кьолн много се смя...
11 Април 2017 12:24
Бобърче,
тази средна скорост се засича само на магистрали. Там нямаш знак за намаление за бензиностанция или друг обект. Прави се от години в Нидерландия. Регистрират те например на караулката на излизане от София на магистрала "Тракия" и другата камера да речем на надлеза при мотел "Ихтиман" До там са 43 км. или подобно (от разклона по-долу за Мухово са 46). И да речем при скорост 130 км/ч би трябвало при Ихтиман да преминеш след не по-малко от 20 минути (спекулирам, но за да илюстрирам за какво иде реч). И ако дойдеш за по-малко от това време си карал със скорост над разрешената. Това е идеята.
11 Април 2017 12:29
И пак Бобърче към теб. На описания от теб случай се намалява не само ако някой иска да влезе в бензиностанцията. Оттам има и излизащи коли, пресичащи хора. В населените места като минаваш и не искаш да спираш какво? Няма да намалиш ли? И ако някой сложи камери на такъв път ще съобрази (би трябвало) и знаците и обектите по пътя и преминаването през населени места. И пак ще изчисли от т. А до т. Б минимума време и ако си под този минимум пак си надвишил средната скорост.
11 Април 2017 18:24
КАТ щели да глобяват за превишена средна скорост по магистралите "Тракия" и "Люлин". Не знам дали сте пътували по "Люлин" но там сигурно няма цял километър в който скороста да не е ограничена заради мост или тунел. И ми е интерсно като проектираха магистралата, никой ли не знаеше колко е разрешената скорст за движение по магистрала, та да проектират мостовете и тунелите за тази скорост. Защо не са ги проектирали за скороста разрешена за магитралите . Все пак проектирали са магистрала, а едно от нещата характеризиращи магистралите е именно високата скорост на движение - така се проектират. И ако конструктивно магистрала "Люлин" не позволява по висока скорост от 90 км/ч защо изобщо я наричат магистрала и кой я е въвел в експлоатация като такава. И тук идва втората възможност, магистралата си е проектирана както трябва, проектантите са си свършили работата, но от КАТ са наблъскали хиляди ненужни ограничения за да има къде служителите им да задават въпроса "Е сега какво правим?". Която и хипотеза да е вярна, някой не си е свършил работата и вместо да се понесе последствията , ще глобяват шофьорите. Колко типично
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД