:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 400,035,218
Активни 127
Страници 14,437
За един ден 1,302,066

Започва пълна проверка на "България Ер"

Граждани чакаха с часове в София и Франкфурт, но това нямало общо със закъсненията от последните дни
Снимка: БГНЕС
"България Ер" твърди, че ще плати обезщетения на гражданите, които е трябвало да чакат с часове и дори дни, за да излетят. Но част от тях казват, че изобщо не са успели да се свържат с авиокомпанията. В края на миналата седмица най-проблемни бяха дестинациите към Русия, но закъсненията се пренесоха и към полетите за Западна Европа.
Пълна проверка на авиокомпанията "България Ер" започва Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация" (ГВА). Ревизията е разпоредена от транспортния министър Ивайло Московски след серията от големи закъснения на различни полети на компанията в последните дни. Въпреки че от "България Ер" съобщиха, че са обезщетили клиентите си за чакането по летищата, в ГВА са постъпили над 100 жалби на недоволни граждани.

От ведомството на Московски разясниха, че инспекторите на ГВА събират данни за закъсненията, както и дали са спазени правата на пътниците в такива ситуации. Проверката ще приключи в края на идната седмица. Именно ГВА е едно от звената, в които гражданите могат да подадат жалба срещу компанията. Вариант е и Комисията за защита на потребителите, но към момента там няма подадени оплаквания, показа справка на в. "Сега".

Закъсненията на "България Ер" продължиха и вчера. Полетът за Варна в 0.40 ч. е излетял малко след 3 ч. Полетът за Рим, по разписание в 7.35, е излетял в 12.43. Полетът за Цюрих закъсня с около 2 часа. Анулиран бе полетът за Милано в 13 ч.

Закъсненията идват от това, че полетът в четвъртък вечерта от София към Франкфурт е бил пренасочен да кацне в Мюнхен заради лоши метеорологични условия, обясниха от авиокомпанията. От "България Ер" изтъкнаха, че вчерашните забавяния нямали нищо общо с големите закъснения отпреди няколко дни. За тях превозвачът се позовава на форсмажорни обстоятелства - лошото време в Русия. От миналата събота десетки полети бяха отложени или директно отменени, а в някои случаи хората е трябвало да чакат по 12 часа. С часове закъсняваха полетите за Тел Авив, Барселона, Малага, нарушен бе и графикът за пътувания до Москва и Санкт Петербург.

Закъсненията на полети от няколко часа заради лоши метеорологични условия са обичайна практика, защото нито една авиокомпания няма да изпълни полет, който застрашава живота и сигурността на пътниците, заявиха от "България Ер". Оттам изтъкнаха, че "както обикновено" ще се погрижат за комфорта на чакащите с часове, в случай че се наложи допълнително закъснение заради лошо време.

"Един самолет не изпълнява само един полет на денонощие, обикновено са между два и три. Затова, когато един полет излезе от стандартното разписание, закъснението се мултиплицира", заяви пред "24 часа" вчера шефът на компанията Янко Георгиев. Той обясни, че е било взето най-скъпото, но "най-ефективното решение" - да се подпишат договори с други авиокомпании, които са се включили в извозването на пътниците. Той не коментира дали компанията има достатъчно машини за полетната си програма, в която са включени и множество чартъри, както и дали има достатъчно персонал.



ЕДНО КЪМ ЕДНО

И вчера пътници от злополучния полет на "България ер", които трябваше да се върнат от главното международно летище във Франкфурт в София в четвъртък вечерта, бяха още в германския град. Полетът, който по график трябваше да излети за София в 19,25 ч. местно време в четвъртък, изобщо не се състоя. "Още при чекирането на летището във Франкфурт ни беше обяснено, че полетът ще има поне два часа закъснение", разказа потърпевш читател на в."Сега". Когато се очаква самолетът най-после да се приземи, над летището се извива буря и то е затворено за малко. Трафикът бързо е възстановен, а на пасажерите, които е трябвало да излетят с други авиокомпании в периода, когато е затворено летището, е обяснено, че ще има закъснения, но самолетите им ще излетят. Това се и случва.

Пасажерите на "България ер" обаче нямат никаква информация дали ще се приберат, тъй като от авиокомпанията не отговарят на многобройните позвънявания. Пътниците не могат да намерят и офис на авиокомпанията на летището. Наземният персонал на аерогарата във Франкфурт обяснява на пътниците, че и те не могат да се свържат по служебен път с авиокомпанията. След затварянето на летището, на пътниците на "България ер" са им върнати вече чекираните куфари. Персоналът на летището се ангажира да им намери хотел, въпреки че продължава пълното мълчание от страната на българския авиопревозвач. Малко по-късно е установен контакт по служебен път с "България ер" и на хората е съобщено, че ще бъдат настанени в хотел. Пет минути по-късно обаче получават друга информация - ще бъдат извозени до летище "Хан" във Франкфурт, откъдето ще бъдат върнати в София. След още пет минути обаче им е казано, че все пак ще отидат в хотел. Пасажерите са настанени в хотел за сметка на авиокомпанията, но продължават да не получават отговор на многобройните си въпроси кога и как ще се приберат в България. Разбират само, че полетът за София в петък в 19,25 часа е препълнен. Неизвестността продължава до вчера сутринта. Тогава пътниците започват самостоятелно и за своя сметка да търсят начини да се приберат в София.
21
3570
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
21
 Видими 
07 Юли 2017 19:45
Тимаджиите нещо са замислили.
07 Юли 2017 21:05
Ivanoff 07 Юли 2017 19:45
Тимаджиите нещо са замислили
Отдавна те са се превърнали в олицетворение на "прехода", но винаги им се разминава!
Почти съм готов да се обзаложа, че в случая някой само е чакал само повод?
07 Юли 2017 22:41
Затова, когато един полет излезе от стандартното разписание, закъснението се мултиплицира"
А бре, Янко, като излезе един самолет от стандартното разписание поради технически или други причини, нормалните авиокомпании вкарват резервен, за да не се пренася закъснението по веригата. Ама вие като го нямате този резервен, дрънкате глупости
07 Юли 2017 22:47
Той не коментира дали компанията има достатъчно машини за полетната си програма, в която са включени и множество чартъри, както и дали има достатъчно персонал.

От ясно по - ясно е, че няма. Редовна практика е дни по - рано да анулират полети, но информацията не стига до пресата.
07 Юли 2017 23:23
В съдебната практика от 2014/15 има много полезното дело SgtTroy vs България Ер (както се изписват) по отношение на обезщетенията, дължими по Регламент 261/04 (в частност забавяне при технически проблеми, които обаче не са непредвидени обстоятелства по силата на решенията на Европейския Съд), спечелено на две инстанции и надлежно осребрено.

Навремето пуснах на ГД‌ ГВА копие от съдебните решения, да си ги имат за целите на контрола. Дано да са ги прочели поне.

И‌ как се случва другаде - май месец Райънеър ни забави 6 часа от EGC до STN по причина на техническа повреда - трябваше да пратят нов самолет, което отне време.
С кацането в Лондон на минутата пристигна потвърждение на мейла за срока на закъснението и че попада в обхвата на Регламента.
Онлайн иск на следващия ден на сайта им.
Десет календарни дни по-късно по 250 евро на човек по сметка.

Тия закъснения над три часа са си застрахователни събития, за които по принцип си има застраховка от 1-2 евро, включена в цената на билета. Ако обаче на дадена авиокомпания почне да се случва твърде често, следващата година застрахователната премия ще е по-висока
08 Юли 2017 06:12
Не пътувайте с тези какавани!!!Това е най-най-лошото нещо, което може да ви се случи!!Преди години пътувах до Рим и от там до Щатите.Когато сутринта отидохме на летището се оказа , че такъв полет няма!! Чакахме до 9 часа и най сетне се появи един служител да ни презавери билетите за 7 след обяд с уговорката, че компанията ще ни осигури преспиване в Рим и на другата сутрин ще направим връзката за полет до Щатите. Никакво преспиване не бе уредено в Рим, там гишето на Бълагария Ер бе затворено и изглеждаше така, като че ли никой не е стъпвал там от дълго време. Следващата година същите какавани ни загубиха някъде по света багажите!!Сега, когато си купувам билети първата ми грижа е да проверя дали някъде из информацията съществува името България Ер - само да го мерна и край с тези билети!
08 Юли 2017 06:25
Тимаджиите нещо са замислили.
Замислили? По-скоро не могат да измислят как да си върнат пътниците от Wizz, Ryanair и др. подобни. И изглежда са "замислили" да подритват зрелищно докато фалират.
08 Юли 2017 06:33
Летял съм нееднократно от и до Фрнакфурт с "България Ер" докато бяха държавна компания.
И тогава имаше какво да се желае, но тази информацията само подвърждава правилността на решението ми да спра да ползвам услугите им след като бяха продадени на ТИМ.
Прочее това важи не само авиокомпаниите - не вилзам в хотели, вериги магазини, не ползвам мобилните комуницкации и даже веригите таксита държни от мутри. За вестниците да не говорим...
Лустрация.
08 Юли 2017 08:29
При лошо време закъсняват всички. А сега всички летят по разписание, само не и БГЕър. Справка - flightradar 24. Истината е, че нямат достатъчно нито екипажи, нито самолети. Разчитат на това, че от пострадалите пътници много малко ще си потърсят правата, на които пък ще се отговаря с мълчание. Докато се уморят.
08 Юли 2017 08:59
При лошо време закъсняват всички. А сега всички летят по разписание, само не и БГЕър. Справка - flightradar 24. Истината е, че нямат достатъчно нито екипажи, нито самолети. Разчитат на това, че от пострадалите пътници много малко ще си потърсят правата, на които пък ще се отговаря с мълчание. Докато се уморят.

Става въпрос за забавяне на един полет, не е кой знае каква драма и държавната проверка ще го докаже. Но трябва да има бомбастични заглавия за да се четата медиите, нали?
08 Юли 2017 12:41
Абе, нещо става. Преди десетина дни мой приятел дни се оплака, че са му отменили полет от Варна.
08 Юли 2017 15:46
Трябва да има бюро в транспортното министерство и там да се правят оплакванията, а не във виновния превозвач. Бюрото след това да препраща сигнала и да контролира рекламацията.
Аз съм ги хващал БГ ЕР на FR24 като отлепи самолета от пистата веднага започва 90° завой на 10 метра височина. Или пък тръгват да засилват от средата на пистата. И ако не успее да направи скорост V1 какво правим? Имам и снимки. След вертолета остана да падне и самолета.
08 Юли 2017 17:56
Задава се заграбване на заграбеното?

09 Юли 2017 01:42
Мутри правят бизнес... Видими резултати! Стабилност!
В общи линии родните ни мутри откриват на свой гръб, че живеем в отворен свят, с отворен пазар на труда и услугите. Хотелиерите заквичаха на умряло, че нямат персонал, сега тези почнаха да издишат. Лека по лека по цялата верига ще се утвърдят бизнес правилата валидни по света. Никой не търпи вечно измекярите...
09 Юли 2017 10:45
Последния път като летях с тия стюардът разнасяше закуските с въпроса: За Вас? За Вас, за Вас? Как не каза едно моля. Поне на 10 реда седалки: За Вас?
И после като дойде - не знаеше как се казва захар на немски. Някой на съседните седалки имаше неблагоразумието да си поръча чай. И пак една дума-въпрос: sugar? Иначе беше ОК полетът. С бразилските Embraer.
09 Юли 2017 10:53
Ама поне закуски е разнасял, сандвичите са добри, а не 1 брой ябълка или 30 gr солети като в Австрийската ....
09 Юли 2017 11:11
Тогава имаше, сега не знам. Може още да има. Откак пуснаха AirBerlin, а сега и други, не съм летял с тях. Защото са и значително по-скъпи от повечето.
Последния път летях с AirSerbia до София - имаше едени/пиени и в двата самолета.
09 Юли 2017 11:24
Австрийската

То австрийска и швейцарска вече няма - и SWISS, и AUSTRIAN са Луфтханза. Затова в двете евтини имаш две неща по избор: сладко и солено. И като избереш солено получаваш чипсове или солети. Ако се качиш на Луфтханза, може и сандвич да има. И минерална вода. Без газ!
09 Юли 2017 11:29
Има далеч по-важни критерии за качеството на авиокомпаниите от това каква храна дават, особено пък в кратките полети до 2-3 часа, т.е. 90% от полетите в Европа.
Виж, като те закотвят в самолета 10-15 часа, тогава е друго.
09 Юли 2017 12:02
Тия мутрагени, наричани кой знае защо "Нациионален превозвач" са най-доброто олицетворение на на т.н. преход.
След аферата на Костов довела до унищожаването на Балкан, държавната България ер се съвзе за отрицателно време и дори не използва специалния нисколихвен заем, който им отпусна държавата. Мутараците бързо го прилапаха и кажи- речи оттогава не плащат летищни и други такси. На практика би трябвало да са фалирали. Да не говорим как мачкат персонала, как му отнеха всички социални придобивки и че КТ за тях е мръсна дума. Отгоре на всичкото почти принудиха Летището да съкращава персонал като отидоха при Голдер за наземен оператор.
А да се оправдават с лошото време в Русия е просто смешно. Колегите преди мен са ги изобличили.
Та тая "пълна проверка" си е едно поредно л...о!
ГВА-то знае и за спазването на КТ, и за дълговете към Летището, и за преминаването на Националния превозвач към услугите на гръцки наземен оператор.
09 Юли 2017 12:03
Има далеч по-важни критерии за качеството на авиокомпаниите от това каква храна дават

Да, как я дават.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД