:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 388,413,317
Активни 141
Страници 22,853
За един ден 1,302,066

Автопревозвачите излизат на протест срещу "Закона Макрон"

Шествието на шофьорите през центъра на София ще завърши с митинг пред НДК
 
Автомобилните превозвачи излизат днес на мирен протест срещу промяна в регламенти на ЕС. В деня, в който София е домакин на срещата на върха на ЕС, международните шофьори ще покажат недоволството си срещу налагането на рестрикции на ЕС
върху правото на свободно придвижване на стоки и хора по новите регулации „Мобилен пакет I“ И „Мобилен
пакет II“, известни още като "поправките Макрон"..

Според представителите на бранша промяната на правилата ще доведе до фалити и до унищожаване на този сектор, важен както за България, така и за други страни членки, разположени в географската периферия на Евросъюза.

Организаторите съобщават, че ще бъдат предприети следните действия:

Протестът на ТИР-ове и автобуси ще стартира от 10.00 ч. със следното местоположение:
- По бул. „Цариградско шосе“, в лявата лента на платното по посока към центъра на София, между 10 и 17 часа в отсечката между бул. „Брюксел“ и разклона за 4-ти километър ще бъдат разположени товарните автомобили на протестиращите.

- В протеста ще участват и автобуси, разположени в отсечката на разклона за бул. „Ситняково“.

Ще бъде организирано и шествие на шофьорите, което започва в 13.30 ч. на площад „Македония“. Шествието ще премине по ул. „Алабин“ до Съдебната палата, след това по бул. „Витоша“ до парковото пространство пред НДК, където ще се проведе митинг.

Към протеста в София ще се присъединят и превозвачи в Пловдив, Варна, Бургас, Русе, Плевен, Велико Търново, Видин, Враца, Свиленград, Смолян, на ГКПП Кулата, ГКПП Илинден, Смолян и др.

Протестите са мирни и не предвиждат затваряне на пътни артерии и блокади. Целта на автомобилния бранш е да заяви категорично пред
лидерите на европейските страни, че не приема готвените нови регулации на Съюза в сектора. . „Това е национална кауза и тя няма цвят“, заяви на международната конференция по проблемите на транспорта вчера Ангел Траков, председател на Съюза на Автомобилните превозвачи – организацията-координатор на протестите., припомня "Фокус".

15
1141
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
15
 Видими 
17 Май 2018 08:00
налагането на рестрикции на ЕС върху правото на свободно придвижване на стоки и хора
Рестрикции, дрън-дрън. Това са кухите опорки на шафьорите. А тираджиите като отидат на Запад с камионите си и там работят на по-ниска цена и подбиват местния пазар. И после се оплакват, че ги карат да се връщат на три седмици в България. Алонкоолу, иди ги разправяй на 80-те процента и медиите, че за три седмици не можеш да закараш с камион стока до Франция и да се върнеш. С магаре да си ще идеш и ще се върнеш. Макрон трябваше вместо това да ги подгони като нарушители на закона, да вкара няколко в затвора.
17 Май 2018 08:16
Никъде в дописката не пише защо шАфьорите протестират. Поправките на закона изискват по-виско заплащане на професионалните шьофьори и регламентирани задължителни почиви. Нещо което е в интерес на работниците, но не и на собствениците.
Истината е, че под заплаха и шантаж, тези хора са изкарани там с тировете си, да протестират срещу себе си.
17 Май 2018 08:16
Това са кухите опорки на шафьорите

Малка поправка - на превозвачите.
17 Май 2018 08:16
Това са кухите опорки на шафьорите

Не са на шафьорите, а на работодателите им. Същите, дето пак ще фалират, като започнат да си плащат за пътища по ТОЛ системата.
17 Май 2018 08:17
Забележително единомислие между аргати , чорбаджии и властници ! "Не искаме по европейските правила !" , "Не искаме по-високо заплащане!" , "Не искаме коректност в бизнеса !" ... "Искаме да шмекеруваме по нашите мафиотски правила , да извършваме нелоялна конкуренция на будалите западняци , да плащаме няколко пъти по-ниски заплати , да не почиваме , да се осигуряваме на нереални заплати ..." . Мизерия на бита и на духа в завършен вид. Европата ????
17 Май 2018 08:33
Жалко, че нямат трактори.
17 Май 2018 08:38
Гледайте сега, колеги:
1. Зле платен тираджия у нас няма. Лекари в бърза помощ, медицински сестри, учители, много квалифицирани работници могат само да мечтаят за заплатите на тираджиите. Не и за работата им, де, която е тежка и най-вече свързана с много дълги и чести отсъствия от дома.
2. Всеки, който си мисли, че промените, които предлага Макрон имат за цел да защитят интереса на българските шофьори срещу техните работодатели - превозвачите, здравата се е объркал. Те имат за цел българските превозвачи, респективно техните шофьори да загубят голяма част от работата си за сметка на френските превозвачи и шофьори.
17 Май 2018 09:43
Алонкоолу, иди ги разправяй на 80-те процента и медиите, че за три седмици не можеш да закараш с камион стока до Франция и да се върнеш. С магаре да си ще идеш и ще се върнеш.

Изпревариха ме, но тези приказки за защита на правата са глупост. Става дума за изхвърляне на успешни конкуренти от пазара. А уж Европа беше за свободно движениет нахора, услуги и капитали.
Да бе ! Свободно да правят у нас каквото си искат, но ние при тях - няма такава игра. Само протекционизъм.
17 Май 2018 09:54
Bonjorno
Popangelov --

В края на краищата шофьорите избират между по-малко / от западните им колеги/ заплащане или безработица.

В същност вече лъсна още една лъжа за капитализам - че обичал конкуренцията и тя му е двигателя.
Е, видя се ,че това не е така.
Всеки капиталист се стреми да убие конкуренцията / не победи, а унищожи / и да стане монополист.
17 Май 2018 09:59
Протестът не трябва ли да е в Париж?
17 Май 2018 09:59
Тираджия, преди 3 месеца, закупи апартамент над моя, ремонтира и обзаведе яко, предостави го на сина си (20 г.).
Този проблем с автопревозвачите предстои да се разглежда по време на нашето председателство.
Аз подкрепям идеите на Макрон.
17 Май 2018 10:05
Естествено, че всички сте прави, колеги. Особено тези, които не са поемали отговорност и за един лев, както ги наричам "социалистическите хора". Някой да те храни, е няма как - и да те стриже. Но, можеш да блееш!
Подкрепям превозвачите!

Но пък има по-малко коли по улиците. Излезли са най-хитрите и най-нахалните. Сутринта чаках да пресека на пешеходна пътека на "Мадрид". Стъпил съм на пътеката и чакам да спрат. Спря третият. Едно време, когато правото на пешеходеца на пътеките беше неоспоримо, се шегувахме, че ще умрем, но прави. Сега ще загине човек, като някакъв си съпричинител. Противно ми е да съм съпричинител и чакам, но гледам да се изразявам кратко и ясно, та и по устните ми да се разбере, какво казвам.
17 Май 2018 10:48
Правилата в ЕС трябва да се спазват !
След като столарчетата не могат - да си продадат бизнеса или почнат със стиропор да се занимават или шосета да ремонтират .
Ако не - да се конкурират със западните фирми по правилата на ЕС.
17 Май 2018 11:07
Каквито и да са отношенията шофьори - собственици, фактът е, че Макрон провежда политика на защита на френския бизнес за сметка на чуждия. За себе си е прав, но де отидоха "ценностите"?
А щом шофьорите искат да протестират - те си знаят. Не е за наша сметка, нали? Имат право и те да защитават своите интереси...
Боко ще обяви, че шествията са в чест на преЦедателството Му... И ще излезе пак с карето аса...
--------
Блогът на Генек
17 Май 2018 12:02
Правилата в ЕС трябва да се спазват !

Че нали това е въпросът - сега правилата са в наша полза, но Макрон иска да ги промени в тяхна полза, като унищожи основния постулат на Обединена Европа. А нашите управници гледат да му помагат, защото освен да се навеждат друго не могат да правят.

П.П. В epicenter има статия на Джамбазки по темата - добре е да се хвърли едно око, че да не говорим за някакви си правила на Европа без даже да знаем как звучи тази дума.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД