:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 400,584,588
Активни 61
Страници 4,596
За един ден 1,302,066

АПИ сюрпризира шофьорите с нови гигантски тапи

СНИМКА: МРРБ
Прясно ремонтираният тунел ще стои затворен до зимата, защото на АПИ така й е удобно.
Тръбата в посока към София на прясно ремонтирания тунел "Витиня" ще е затворена още месеци наред и цяло лято пътуването по така наречената магистрала "Хемус" ще е ад. Това се разбра от отговорите на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) до в. "Сега".

Скандалното за "Витиня" е, че той съвсем наскоро беше ремонтиран и в него в момента не се извършва нищо. От миналата седмица преди тунела и в двете посоки се образуват гигантски задръствания. Обяснението на АПИ е, че тече заздравяване на близкия виадукт при 33-ти км, а "тунел "Витиня" попада в този участък". Този аргумент е абсолютно несъстоятелен, тъй като през септември м.г. ремонтът на двете тръби беше отчетен като постигане на "изключително качество на строителството" от регионалния министър Николай Нанков.

Лошата новина за пътуващите е, че цяло лято трафикът ще минава двупосочно само през едната тръба на тунела. Тръбата за София няма да бъде отворена, преди да бъде завършен виадуктът. Според отговора на АПИ това ще продължи "до края на строителния сезон". На страницата на агенцията обаче е уточнено, че се очаква ремонтът да продължи до декември.

Дори и тогава обаче адът няма да свърши. АПИ съобщи, че всъщност, докато тунелът към София е затворен, ще се извършват проучвателни дейности, за да се планира негов бъдещ ремонт. Което означава, че по "Хемус" в близките години едва ли ще се пътува нормално.

Кошмарът обаче тепърва предстои. Във вторник трябва да бъдат отворени офертите за изработването на технически проекти за ремонт на още два тунела по "Хемус" - "Топли дол" и "Правешки ханове". Задание за ремонт има и за тунел "Траянови врата" на магистрала "Тракия". Стойността на поръчката за проектиране е 1.01 млн. лв. без ДДС и се финансира от данъкоплатците. Така реално основните изходи на столицата на север и на изток ще бъдат блокирани за дълго време - от два месеца и магистрала "Люлин" е затворена в посока към София заради срутване.



БЕЗПОЛЕЗНИ

КАТ се оказа напълно неинформиран за ситуацията при "Витиня". "В събота е имало катастрофа и затова тунелът е бил затворен за кратко", казаха от там. В пиковите часове в петък и неделя патрулни коли там имаше, но от тях нямаше голяма полза. Нито тогава, нито на Великден, нито на Гергьовден униформените положиха усилия да регулират движението. Така пред погледите им аварийните ленти се пълнеха с автомобили нарушители напълно безнаказано, а след това нямаше кой да налага ред при сливането на трите колони в една.



6
5067
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
6
 Видими 
21 Май 2018 22:07
Гарантирано от ГЕРП
22 Май 2018 06:39
Така пред погледите им аварийните ленти се пълнеха с автомобили нарушители напълно безнаказано, а след това нямаше кой да налага ред при сливането на трите колони в една.

Странно какво очакват афторките на матрялчето? Да има по един служител на КАТ във всяка лента и да посочват - ти минавай, сега ти до него, сега оня от аварийната... Редът при сливането на ленти се налага от акъла на участниците в движението.
В Германия, на участък от пътя в ремонт, където лентите от три широки стават две тесни, и с ограничение в участъка от 120км/ч, в продължение на поне 20 километра се влачехме с 15-20 км/ч. Двете ленти се движеха едновременно. Няма прескачащи от едната в другата, защото си били помислили, че ще изпреварят няколко коли. Стигаме до причината на задръстването - аварирала кола в участъка. Тъпите немци, вместо да се бутат с мощните си коли да минат първи, правеха нещо съвсем елементарно - една кола минава от едната лента, една от другата. На принципа на ципа. Няма клаксони, няма псуващи, няма матрял, дето да се чуди защо няма униформен, който да казва кой кога да премине... Тапанари.
22 Май 2018 08:51
цяло лято пътуването по така наречената магистрала "Хемус" ще е ад.

Много ми хареса израза "по така наречената". Това е едно разбито шосе, максималната скорост на места не може да е повече от 90 км/ч, а при дъжд 60-70. Иначе...
За тапата - при ремонта на виадукта тапа все някъде ще има. По-добре да е преди тунала, вместо вътре в него.
22 Май 2018 11:00
А какво пречеше виадуктът да се ремонтира ЗАЕДНО с тунела, докато последният беше затворен?!
22 Май 2018 12:08
АПИ сюрпризира с тапи

Ако нѣма ​рима​,
удари ма.
22 Май 2018 18:39
Днес ми се наложи да ида до София и два пъти - на отиване и на връщане - минах през 'гигантските тапи' със средна скорост около 70 км/час.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД