:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 422,084,584
Активни 84
Страници 19,883
За един ден 1,302,066

Фандъкова: Почти няма интерес към нощния транспорт

 
Още следващата седмица - на 2 април, ще бъде пуснато метрото до Летище София. Това съобщи кметът на Столична община Йорданка Фандъкова в интервю на бТВ. Тя отговори на зрителски въпроси, свързани с проблемите на града.
„В момента се правят вече пробите. До „Бизнес парка” предстои да бъде пуснато на 8 май. Определихме датите с г-н Братоев, очакваме да бъдем заедно с премиера г-н Борисов, който изключително помогна, заедно с министрите на транспорта и европейските фондове”, уточни тя и посочи, че линията до летището е знакова, тъй като София придобива съвсем друга роля като туристическа дестинация.
По повод пускането на нощен градски транспорт, Фандъкова коментира, че е правен такъв опит преди няколко години в столицата, но интереса на пътниците е бил изключително малък, а това излизало скъпо на общината. Равносметката показвала, че разходите надвишават приходите от нощен транспорт 17 пъти. „Винаги е възможно да се правят нови експерименти, но сме правили този опит”, каза още тя.
На въпрос за въвеждането на „умните светофари”, Фандъкова поясни, че с тях ще се дава предимство не просто на най-голямата колоната, за да може да се съкращава времето за престой и да се пази околната среда, но мярката е насочена и към градския транспорт. „Това е европейска практика, която се надявам следващата година да започне изцяло”, подчерта тя.
63
2601
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
63
 Видими 
28 Март 2015 10:36
Не нощен транспорт, а примерно до 24 или до 23.30 ч. както беше едно време.
Полночный троллейбус плывет по Москве,
Москва, как река, затухает,
и боль, что скворчонком стучала в виске,
стихает,
стихает.
28 Март 2015 10:39
...уточни тя и посочи, че линията до летището е знакова, тъй като София придобива съвсем друга роля като туристическа дестинация.

wtf?
28 Март 2015 10:45
wtf?

Демек метрото (в частта му до и от летището) ще се възприема като туристическа атракция
Друго обяснение нямам. Щото и с такси да се придвижиш от/до летището, не вярвам да влияе на туристическите интереси и планове, ако ги има.
Даже с багаж, какъвто обичайно се носи при пътуване извън България, надали бих ползвала точно метрото.
28 Март 2015 10:46
Нещо не схванах. На 2 април метрото ще бъде пуснато до летището, а на 8 май до Бизнес парка. Бизнес парка след летището ли е?
28 Март 2015 10:48
Бизнес парка след летището ли е?

Не, но до Бизнеспарка е отклонение от Младост 1 и там ще се осъществява връзката.
28 Март 2015 10:49
Благодаря, Денеб!
28 Март 2015 10:52
Благодаря, Денеб!

За нищо. Даже вече на станцията на Младост 1 съобщават: "Връзка с Бизнес парк"
Подранили са със записа на съобщението.
28 Март 2015 10:53
Миии, като се има предвид, че за да стигна от пресечката на "Иван Асен" и "Юго" до Централната автогара, трябва да се прехвърлям с багажа от едно ниво на друго, а таксито ми струва 3-4 лв, не виждам и до летището какви удобства и предимства предлага на багажорите пътуването с подземен транспорт. Ще дадеш 100 лв. за самолетен билет, а ще се циганиш за 5-10 за такси, за да си се прибереш удобно с багажа вкъщи...
28 Март 2015 10:53
Друго обяснение нямам. Щото и с такси да се придвижиш от/до летището, не вярвам да влияе на туристическите интереси и планове, ако ги има.

именно. Метро от летището до София не променя качествено дестинацията, щото тя пак си остава София.
Ако има изненади и вместо в София, метрото стовари хората някъде другаде, тогава да.
28 Март 2015 11:20
Противниците и на метрото и на магистралата са едни и същи!
Я ми покажете щастливеца на когото таксито от летището до центъра му е струвало 4 лева!
28 Март 2015 11:39
Само посредствени, но нагли управляващи могат да се фиксират върху една единствена каца, от която да крадат Какво става, др. Фънди, с лунния пейзаж, който представляват вътрешнокварталните улици в София, с лъжата Ви, че ще завършите канализацията на южните квартали, с лъжата, че сте построили Южната дъга, а всъщност километри задръстване сега може всеки ден да видите на Околовръстен път от Младост 4 до Герман? Защо едно единствено нещо, скъпи гербави управници, не довършите като хората? Докога софиянци ще търпят ГЕРБ да ги лъже и краде?
28 Март 2015 11:43
Даже вече на станцията на Младост 1 съобщават: "Връзка с Бизнес парк"

Чух и дурго "Връзка с Летище "София". Май не са много сигурни каква са им връзките...
28 Март 2015 11:47
Чух и дурго "Връзка с Летище "София".

Такова не съм - чух "Влакът ще се движи до станция летище София" и после: "връзка с ...
Може да са имали и друг запис, не знам.
28 Март 2015 11:51
Я ми покажете щастливеца на когото таксито от летището до центъра му е струвало 4 лева!

Не говорим за цена, а за други фактори, които влияят повече от цената - напр. обичаен при пътуване от и до летище (извън изпращачите) е факторът "багаж".
И на мен ми е по-евтино да ползвам метрото до центъра или до пазара на Младост 1 и го ползвам, но когато съм натоварена не си и помислям, вземам такси.
И не, не съм противник на метрото, напротив - радвам му се много и го считам за изключително удобно в сравнение с всеки друг градски транспорт или такси (по-бързо е), но когато не съм натоварена.
В случая се коментираше аспектът "туризъм" във връзка с метрото. В тази насока е и постът ми.
28 Март 2015 11:52
Миии... и аз не съм сигурен. Сега нали тренират с празни влакчета до летището и обратно. Може да тренират и с новите записи. Но добавянето на информация на английски, защото метрото ще поема чужденци от летището, кефи. Обаче на мен ми се иска немски и френски тоже. Нещо като за нивото на река Дунав по "Хосризонт" да направят.
28 Март 2015 11:55
Пенчо бре
28 Март 2015 10:36

28 Март 2015 11:59
Обаче на мен ми се иска немски и френски тоже. Нещо като за нивото на река Дунав по "Хосризонт" да направят.

И аз вчера си го мислех, но докато го кажат, може да няма време хората, които разбират само третия и след него езици, да слязат
На английски само произношението много дразни, можеше да е чисто.
28 Март 2015 12:15
информация на английски

Информацията на "английски" в метрото е голям майтап.
28 Март 2015 12:35
Информацията на английски може да кефи някого, но всъщност е пълна тъпня.
Каква част от пътникопотока не разбира български, а английски?
В изключително редките случаи, когато съм виждал някой англоговорещ в метрото, той/тя винаги е бил с български придружител.

Май се гони друга цел в случая.
28 Март 2015 13:21
Информация на английски трябва да има само преди и на възловите станции. Останалото е напълно излишно. В скоро време чакам от ДПС да поискат информацията да се дава и на "майчин" език, щото във всеки един момент може да се изсипят в столицата техни избиратели на митинг, а също така и на цигански, защо да дискриминираме брахчедите?
28 Март 2015 14:09
но когато не съм натоварена.

... има едни големи чанти, с колелца... и дръжка. С една ръка дърпаш, а другата може да е и в джоба.
Носенето на ръце е анахронизъм...
28 Март 2015 14:11
... има едни големи чанти, с колелца... и дръжка.

Знаеш ли кво се случва на колелцата след съприкосновението им със софийски тротоар?
28 Март 2015 14:13
а таксито ми струва 3-4 лв,

моооже, може, но ДО летището, а не ОТ летището...
Въобще, разбра се, че метрото е лошо, щото кметицата е от Герб.
От болшевизма нищо добро не е дошло, само разрушения.
Разрушава и човешките разговори и отношения. Заради непризнаването на право за различност.
И превръща всичко във война...
28 Март 2015 14:14
има с големи колела, около 20 см Д
28 Март 2015 14:23
има с големи колела, около 20 см Д

има и ръчни колички, но няма читави тротоари. Ако бяхме адвокатска държава като Щатите, тази община щеше да се скъса да плаща обезщетения.
И това не е атака само срещу Фандъкова.
28 Март 2015 14:29
***
28 Март 2015 14:32
но няма читави тротоари

е... начи ОЩЕ с по-големи колела трябва...
Иначе, аз като съм в София, като ходя до женския пазар да ми пробутват омекнали краставици и смачккани домати (не ти пълнят от това, което виждаш, а от щайги отзад...)
си търкалям една такава чанта... Вярно, че подбираш откъде да минеш, слалом става... но поне не си прерязваш ръцете с торбички...
28 Март 2015 14:34
Просто е видимо как на определени персонажи Фандъкова им действа като червеното на кравите.
А мисълта за третия й мандат ги докарва до страшен тремор.
28 Март 2015 14:39
Ще дадеш 100 лв. за самолетен билет, а ще се циганиш за 5-10 за такси, за да си се прибереш удобно с багажа вкъщи...

Да, права си за 4 лв. от автогарата, защото там такситата са нормални.
Но при гарата и летището са касапи.
Оня ден - вместо да ходя от гарата чак до автогарата, че да взема нормално такси, направо влязох у метрото. Вярно, че после имаше малко ходене, но нетрудно, защото бях с колелца...
28 Март 2015 14:44
Но при гарата и летището са касапи


Откак експресът стана каруца, волю-неволю ползвам директни автобуси. Та се разминавам с гарата.
28 Март 2015 14:45
Метро от/до терминал 2 е супер, но не защото то превръщало София в неква друга туристическа дестинация(не я превръща), а защото върши работа на гражданите. Както тротоарите, уличните платна и цялата шибана инфраструктура. Те не са некви украшения и дзвъчки, с които кметицата да се кичи, а елементарна необходимост.
28 Март 2015 14:52
Метрото се съчетава великолепно с летището...
... най-веселата случка в тази връзка имах в Букурещското летище, рекох един път да се прибера към Варна от там, уж по-близо... но не повторих...
Като излязохме от сградата - автобусът за центъра тръгна празен, за да ни остави на чакащите за екзекуция таксита...
И започнаха едни числа.... за 10 км...
Този номер чувах, че го правели и във Варна...
А в Схипхол - метро. Все едно летището е в града.
А в Дюселдорф, ако правилно си спомням, направо на железницата се качваш - и пътуваш за навсякъде.
Прочее, навсякъде има колички за багажа за из летището - до транспорта.
А от метрото като слезеш - си вземаш такси...
28 Март 2015 14:56
А в Схипхол - метро. Все едно летището е в града.

То си е над половин час до центъра.
От Хийтроу до града е къде час.
28 Март 2015 15:06
а от Швехат до Виена Митте е 20 минути, гадове фашиски
28 Март 2015 15:08

... има едни големи чанти, с колелца... и дръжка. С една ръка дърпаш, а другата може да е и в джоба.

Освен че споделям забележката по-горе на колегата за софийските тротоари (за бордюрите и други почти непреодолими само с теглене препятствия, няма да отварям дума), да те питам забелязал ли си с колко чанти (пък били те и на колелца) обичайно са хората по летището и съответно колко ръце имат, за да ги дърпат?
Аз поне пътувам с една средна по размер пътна чанта и една дамска, само когато пътуването ми трае не повече от 3 дни - големината на чантата зависи и от сезона.
Така, дотук станаха две чанти и две ръце. Нося си редовно и книжа, лаптоп и прочие необходимости, за които трета ръка нямам - ако не ги натоваря накуп в багажник и съм сама, практически не мога да стигна с градски транспорт до кой да е изход на София - гара, автогара, аерогара - без значение.
И забележи, това е само при тридневно пътуване.
Обичайно хората, пристигащи и заминаващи от летището, пътуват за значително по-дълъг период, с деца и множество чанти. Представи си ги сега на метрото и въобще, на градски транспорт. Колко ще се ползва точно от тях, може да прецениш по пътуващите в линията на 84, ако изобщо имаш наблюдения.
28 Март 2015 15:35
Е, при повече чанти пак на такси ще се ходи. Те няма да ги отменят.
Но при по-малък багаж, а и за посрещачи изпращачи - метрото е добре.
ако изобщо имаш наблюдения.

Оххх..., една зима се прибирам от Амстердам, (където прах-кал практически няма, заради дъждовете, а и почвата е пясък, децата си вдигат краката на седалките, като са празни - не се цапат) - в София.
Още като излязох от самолета - ме блъсна тежката задушаваща миризма на въглища...
А като излязох от летището - кал/киша 2 см...
Изчаках автобуса с двата куфара в ръце... търпях, викам в буса ще ги сложа на земята...
Дойде буса, вътре - само 1 см кал... Та пак ги бухнах на земята....
Беше... силно невдъхновяващо преживяване...
28 Март 2015 16:05
Докога софиянци ще търпят ГЕРБ да ги лъже и краде?

Не се притеснявай, сега ще изберат нашият човек от БСП за кмет! Та нали в София е съсредоточена българската интелигенция!
28 Март 2015 16:29
Най-удобно е да те чака шофьор на летището. Независимо кое е то.
Такситата са опция, но зависи от таксиметровата компания. В случая на София - не е върхът, но е за предпочитане пред останалите таксиметрови фирми.
Метрото е улеснение, но ако си само с един куфар/чанта.
Да се надяваме, че и летището ще се модернизира - в този му вид е изключително неприветливо. Мисля, че новият терминал (каква дума само!) го откриха през 2010 г. И се чудя, откой склад тогава изровиха тези дразнещи очите електронно-лъчеви кинескопи за указване на полетната информация?
28 Март 2015 16:30
... има едни големи чанти, с колелца... и дръжка. С една ръка дърпаш, а другата може да е и в джоба.
Носенето на ръце е анахронизъм...

Е тя може и бохчи да требва да носи...
28 Март 2015 16:31
Знаеш ли кво се случва на колелцата след съприкосновението им със софийски тротоар?

Знам.
Въртят се.
28 Март 2015 16:38
Докога софиянци ще търпят ГЕРБ да ги лъже и краде?

Не се притеснявай, сега ще изберат нашият човек от БСП за кмет! Та нали в София е съсредоточена българската интелигенция!

Точно така!
И като изчезнат тия гадни дупки, и тротоарите - чистак-бърсак нови-новенички, и уличните песове - в миналото, а прахолякът и есенните мъгли ще останат само лош спомен, и синьо-зелената зона ше я няма, и..., ееех...
28 Март 2015 16:44
От болшевизма нищо добро не е дошло, само разрушения.


Което си е така, така си е !

А при демокрацията само се гради и съзидава . Вече 25 години !
28 Март 2015 16:47
И като изчезнат тия гадни дупки, и тротоарите - чистак-бърсак нови-новенички, и уличните песове - в миналото, а прахолякът и есенните мъгли ще останат само лош спомен, и синьо-зелената зона ше я няма, и..., ееех..


Горе - долу такава беше картинката, когато имаше софийско жителство и кметове бяха гадни комунисти...
28 Март 2015 16:51
Горе - долу такава беше картинката, когато имаше софийско жителство и кметове бяха гадни комунисти...

А помниш ли, другарю, колко бяха колите? Казвали са ми, че да си купиш кола е било нужно да чакаш години.
И що не успяха да направят така, канализация нещо, в редица крайни квартали, за близките села не питам. Що заварихме черни пътища из кварталчетата?
Лично съм виждала в столицата през 90-те повсеместно дървени изгнили ел. стълбове, ползвани десетилетия след възможната им годност.
За липсата на кадастри кво ще речеш?
бля!
28 Март 2015 16:56
Горе - долу такава беше картинката, когато имаше софийско жителство и кметове бяха гадни комунисти...

Аха, значи за тебе няма разлика между гадните едновремешни комунисти и готините, компетентни, честни и можещи днешни социалисти?
28 Март 2015 17:30
Преди няколко години в 2 ч. сутринта такси на летището ни поиска 50 лв. до ЦАГ. Естествено, не му ги дадохме, защото един автобусен билет до Бургас струваше 23 лв. Досега ползвах маршрутката - 7 лв.
От Окр. болница, през Пл. на авиацията, по Г. М. Димитров до онкологията - 20 лв.
Затова ще се радваме и ние на метрото.
28 Март 2015 17:47
в 2 ч. сутринта такси на летището ни поиска 50 лв

Ако друг път се окажеш в подобна ситуация, да знаеш, че по това време метрото не работи. Още е добре да се знае, че на летището има две лицензирани компании за таксита и които имат отворен офис близо до изхода. И да няма в момента такси ще повикат. На нормални цени. Тези дето обикалят без да спират по алеята започват от 50 лв и стигат и до над 100, пак без значение от времето на денонощието или наличието на метро. Освен това метрото е измислено не от г-жа Фандъкова а от Д-р Борисов! Да не станат грешки!
28 Март 2015 19:23
Дежурния
28 Март 2015 17:47
Благодаря Полетът ни имаше голямо закъснение, зная, че метро по него време няма. Лицензираните таксита бяха само няколко и докато излезем, вече бяха наети. Но в Сф е пълно с измамници в този бранш.
28 Март 2015 19:29
Но в Сф е пълно с измамници в този бранш.

Никога не съм ги улучвала - винаги си поръчвам такси по телефона или ползвам приложение - последното работи безупречно (веднъж ми установи местоположение в метростанцията и взех да се оглеждам да не слезе таксито по ескалатора
Съветвам те да не вземаш такси без поръчка.
28 Март 2015 20:14
Azia
28 Мар 2015 14:34

Просто е видимо как на определени персонажи Фандъкова им действа като червеното на кравите.


Къде се загуби Малечко, най-запаленият почитател на Фандъкова?
... Има непоказани мнения ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД