Потребител:
Парола:
Регистрация | Забравена парола
Запомни моята идентификация
Борбата за чистия въздух в София се изроди в кух пиар
Добави мнение   Мнения:12 1
виждащ
04 Фев 2018 19:43
Мнения: 1,285
От: Bulgaria
Доде овчетариата гласува "против комунистите"- така ще е .Демократно
ignis
04 Фев 2018 21:16
Мнения: 175
От: Bulgaria
Не знам защо не се обръща внимание на още един аспект на димящите МПС, по правило дизели: тровенето на каращите зад тях. Преди няколко дена се озовах зад автобус "Чавдар". Димеше неописуемо. Спрях веднага вентилацията и все пак за 2-3 минути усетих смрадта. Още се срещат "Камаз", "Зил", дори "Ифа". Маршрутките по правило са издухани преди десетина години. Има и леки коли, които здраво димят, но на шофьорите им не им пука.
Когато човек кара зад такова МПС, за минути поема месечна доза отрови.
rover
04 Фев 2018 22:47
Мнения: 8,441
От: Bulgaria
писанието изглежда по-сериозно от вчерашното. но:
1. дали е справедливо или не това, че сме пред финансови санкции, авторът може да каже само ако си е направил труда да провери как е положението в другите държави от ес. някои са в нарушение по-дълго от нас, други имат по-тежки проблеми. осъдени са йесмените от територията;
2. да се говори, че популацията се е събудила, когато положението "станало нетърпимо", е несериозно, а и неверно. положението в страната наистина се подобрява с годините, просто в миналото, дори преди няколко години, на никого не му дремеше за проблема. данни за измервания за софия има от години, вероятно се пазят някъде, може да се провери;
3. повтарям бавно, за общинарите, форумците, читателите и най-вече за журналята - към проблема трябва да се подхожда сериозно и научно. подходът е да се определя приносът на всеки конкретен източник на замърсяване и да се предприемат мерки на тази база. като мерките се предприемат с прироритет към източниците с най-голям принос, дори и да не са с най-голямо общо количество емисии. подходът да се прилагат мерки с най-голям медиен ефект, или такива, които харесват на популацията е вре-ден - това е харчене на пари залудо;
4. отново бавно, за същите адресати - законодателството допуска, че в определени случаи постигането на нормите няма да се получи. затова има 35 (тридесет и пет!) на брой изключения от спазването на нормата за прахови частици. очавидно за софия в скоро време няма да бъде възможно да постигне нормата при тежки температурни инверсии. тогава задачата е да се направи възможното на всички нива, за да се предпази здравето на хората, както и да се намаляват, доколкото е възможно, нивата на замърсителя. тоест, това е основната задача на системата за предупреждение на нимх и на всички други мерки в такива дни. а основната работа трябва да бъде насочена към спазването на изискванията на законодателството, тоест - не повече от 35 превишения! абсолютно теринориално е да спиш десетилетие, да се сепнеш внезапно и да искаш млада мацка, руса и сега;
5.
Дълго време техните данни бяха отричани, макар че хората вярват именно на тях. Сетете се какво е решението - двете системи да се тестват паралелно поне 6 месеца, за да се види какви са разминаванията. Но все пак - макар и малка крачка, поне в правилната посока.
това е глупост. и популизъм. който авторът е проспал. писал съм вече много пъти за това - не е възможно датчик за десетина евро да показва достоверни данни при различни условия (вид на праховите частици, влажност и пр.). точно като спрелия часовник, който е верен само два пъти в денонощието. за сведение - когато беше тежката инверсия преди няколко дни, станциите на иаос даваха стойности около 200-300 микрограма на кубик, тези на "независимия" мониторинг - около 800-900, на същите места. това истеризира хората. е, ако те държат...;
6.
Защо едва сега, 13 години по-късно, някому просветва, че градът се задъхва?!
данните винаги са били налични. къде е била популацията - поне да попита учительницата. чест ѝ прави, че тя поне не се крие, за разлика от редица други мишоци кметове;
7.
Хиляди са хората, които оставят колите си край станции на метрото, за да не влизат с тях в задръстения център. Те са открили решение далеч преди общината. За тях трябва да има големи, и то безплатни буферни паркинги.
за това и за целия абзац, . това е само едно от необходимите действия. не е безумно скъпо и е в правилна посока. е, ще остане някоя нова кооперация на "правилни" хора ненаправена...
та, така. накратко.
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: rover
ПлесNick
04 Фев 2018 22:56
Мнения: 2,020
От: Bulgaria
Започнах със заглавието, но след като прочетох името на автора, се отказах да продължа!
Надеждата ми е в момчето, което разработка "умната" противопрахова маска - показваха вчера (или онзи ден) по телевизора!
Поне на улицата с по-малко погълнати ФПТ да бъда, а вкъщи, ще се наложи да мием филтрите на климатиците по-често!
С такъв премиер, с такава кметица, с такива СОСомиги, в София чист въздух НИКОГА вече няма да има!!!
Minderbinder
05 Фев 2018 09:41
Мнения: 5,159
От: Bulgaria
Сдобили сме се, гледам, с нова чисто българска дума - 'пиар'.
Дорис
05 Фев 2018 09:49
Мнения: 28,933
От: Bulgaria
Келепиар.
Bonjorno
05 Фев 2018 10:13
Мнения: 3,927
От: Bulgaria
"Чавдар". Димеше неописуемо. Спрях веднага вентилацията и все пак за 2-3 минути усетих смрадта. Още се срещат "Камаз", "Зил", дори "Ифа"

Интересното е, че в този текст се говори за превозни средства, дето кметицата няма да закача - камиони и автобуси. Що ли така !
А и да попитам някой проверявал ли е какво е влиянието на нисколетящите самолети над града - новата писта от години промени посоката на кацане и излитане и сега самолетите летят ниско точно в най-лошата фаза на работа на двигателите (излитане и кацане).
Някой нещо да е чувал за това? Преди време в Лисабон бяха правили такова измерване и се установиха доста "страшни" числа за замърсяването. Веднага след това се спря всякаква атака срещу екологията на колите на живеещите в града.
Targus
05 Фев 2018 10:33
Мнения: 2,170
От: Australia
Да, авторчето явно не схваща значението на някои думи, и особено на несъществуващи такива.
От друга страна комично е да гледаш как веселяци, отопляващи се с кюмур и дърва, каращи издухани голфове и разхвърлящи фасове и боклуци налево и надесно, са се загрижили за чистотата на въздуха, че и да протестират щели.
А борбата най-добре да започнат с демиграция по родните паланки.
върлаков
05 Фев 2018 11:41
Мнения: 387
От: Bulgaria
Альооу, къв чист въздух - амчи София нее мита от 20 годин, че и повече! минат циганките с метлите , разметат прахоляка и това си е
mi6osp.
05 Фев 2018 11:49
Мнения: 5,428
От: Bulgaria
Борбата за чистия въздух в София се изроди в кух пиар

Интересно, остана ли някой, който да е очаквал друго.
rover
05 Фев 2018 12:14
Мнения: 8,441
От: Bulgaria
А и да попитам някой проверявал ли е какво е влиянието на нисколетящите самолети над града
това е глупост. по няколко причини. първо, нормите се отнасят за приземния слой на атмосферата. второ, самолетите горят керосин, емисии на прахови частици няма. трето, емисиите, които се отделят от самолетните двигатели, не се утаяват (не слизат на повръхността). накрая, четете ве, хора.
Неверния Тома
05 Фев 2018 13:18
Мнения: 11,681
От: Bulgaria
Под "твърдо гориво" се разбира кюмюр и дърва. Пък аз много обичам ароматния дим от сух чам...
Добави мнение   Мнения:12 1