Прототипът "Пежо 407 Еликсир" стана едно от събитията на автосалона във Франкфурт. Това бе и една от изненадите на моторшоуто край Майн, което по принцип е парадна витрина на мощните и продуктивни немски фирми. А сред тях всеки друг се пробива трудно. Пък и тази година то бе претоварено от прототипи - както смели, авангардни и оригинални консепткари, така и предвестници на реални модели, които са на път към пазара.

Имаше и всякакви експерименти по темата "возило на бъдещето". В такава среда "Еликсир" се открои, събра значителен интерес и зае достойно място в новините и репортажите. Той веднага бе определен като "предшественик на наследника на 406" и застана в центъра на една интрига. Новото "лъвче" се появява в доста стратегически момент и може да усложни сериозно пазарната игра. Сегментът на семейните машини бе радикално обновен преди 3 години и основните конкурентни модели са в средата на жизнения си цикъл. "Пежо 406" и сега е сред силните играчи, а наследникът му може сериозно да разтърси пластовете. Той ще има предимството както на свежите дизайнерски идеи, така и на техническите новости.

Така във Франкфурт операцията по лансирането на следващата семейна лимузина с лъвче на радиаторната решетка започна успешно. Пазарната версия се очаква следващата пролет на изложението в Женева, а комбито може би ще бъде показано през есента. После ще дойде реда и на "черешката върху тортата" - купето. Очевидно цялото семейство 407 ще бъде по-агресивно и динамично от 406. Прототипът във всеки случай е наситен с голяма доза спортен хъс, а "Еликсир" е направен, за да представи "същността" на 407. Дори двусмислеността на името намеква за това. Френските журналисти, винаги обичащи игрословиците, не пропуснаха да се поупражняват и върху него. В. "Льо Котидиен Ото" стигна до философстване и определи "Еликсир" като "квинтесенция" на следващото моделно семейство.

В дизайна са вкарани няколко интересни момента. Машината съчетава динамизъм, агресивност и елегантност с особена пропорция. Идентичността на марката се подчертава от издължените "котешки" фарове, а "раззинатата паст" на радиаторната решетка напомня за едни гъвкави и елегантни хищници. Лъвчето от емблемата също е на мястото си, за да засили това внушение.

"Пежо" ще запазва и доразвива своя "котешки" стил, обяви на пресконференция шефът Фредерик Сен-Жорж. Той употреби френската дума "felinite", която може да се преведе както като "котарачество", така и като "тигърство" или пък "лъвство". Така или иначе става дума за по-нататъшното развитие на определен стил. Той бе въведен с модела 206 и се наложи по цялата гама, като повлия осезателно и върху конкурентите.

Предната част на "Еликсир" е удължена и съчетана с големите 21-цолови гуми, дава излъчване на сила. Наклоненото предно стъкло преминава в стъклен покрив, който пък прави интериора по-ведър и слънчев. Това решение вероятно ще стигне до серийните коли. То вече е вкарано в пазарната версия на 307 SW. Задното стъкло преминава в странични стъкла с обратен ъгъл и увеличава осветеността на купето, а вероятно и обзора назад. Това е ценно решение. При много от сегашните коли масивната задна колона създава усещане за бункер, а през задното стъкло има видимост колкото през една амбразура.

Интериорът на "Еликсир" е организиран с 4 еднакви индивидуални седалки, изработен е от светла кожа с алуминиеви акценти. Особено внимание е отделено на безопасността. В машината има 9 въздушни възглавници, като една от тях е скрита във волана и пази коленете на шофьора.

Прототипът бе снабден с един доста интригуващ двигател - авангарден шестцилиндров турбодизел с обем 2,7 л и мощност над 200 к. с. Този мотор е съвместна разработка на "Пежо-Ситроен" с "Форд Мотърс" и се очаква с огромен интерес. От страна на "Форд" той бе представен във Франкфурт чрез първия дизелов "Ягуар".