:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,770,686
Активни 157
Страници 18,309
За един ден 1,302,066

Управленци дегустират новия влак

Немската мотриса убеди премиер и вице, че страната се модернизира и е дорасла за по-висок стандарт на живот
Снимки: Александър Михайлов
9,30 часът, жп гарата на Пазарджик: момичета от местния ансамбъл за народни танци зъзнат обути с вълнени чорапи в очакване на височайши гости - вицепремиера Николай Василев, пратеници на немския концерн "Сименс", депутати и един влак.

Влакът, модел "Desiro", пристига по разписание точно в 10 ч. и започват ахканията. Преди да дойде тук, мотрисата е минала през Варна, Бургас и основните спирки по южната жп линия. Тръгнала е от немския гр. Крефелд, където е заводът, в който е произведена. Това е първото й демонстрационно пътуване в България и тя е тържествено боядисана в бяло-зелено-червено. Паралелно с нея по северния жп път минава неин двойник, с който трябва да се "целунат" на столичната Централна гара.

Това са първите от 25 мотриси на "Сименс", купени за 67 млн. евро от БДЖ на 7 януари. Останалите трябва да пристигнат до края на годината. Те са предвидени за губещите линии в страната, някои от които бяха спрени. Премахвайки загубите от тях, обяснява Василев, железниците работят на печалба от втората половина на 2004 г. С кредит от немски банки за 7-годишен срок, без държавно участие те са купили новите 123-местни модерни икономични дизелови влакчета, които според него ще се изплатят за 10 г. от икономия на гориво.

След реч на перона вицето се впуска в тракийското хоро на ансамбъла. Бабите, които гощават с хляб и сол, казват, че от младини не са виждали новичък влак. Това е факт - по думите на Василев последните са купени през 68-а. Средната възраст на нашия жп парк е 30 години. Според вицепремиера обаче с новите мотриси преборваме опасението, че България не е дорасла за по-висок стандарт на живот.

Влакът потегля заедно с Коцето-Калки в ролята на музикален стюард и вицепремиера като машинист, наставляван от обучените в Германия българи. По спирките се тълпят хора, които искат да се повозят на мотрисата. Възрастен мъж с два чувала зарзават се качва с идеята да стигне до София, но не би, днес влакът е само за дегустация. Освен Василев "на кормилото" по южната линия застана още царската депутатка Милена Милотинова. На север пък ги конкурират колежката й Анелия Атанасова и зам.-министърът на транспорта Анелия Крушкова.

Мотрисите се пресрещат на Централна гара точно в 12 ч. Там ги чака премиерът Сакскобургготски. Тук са и изпълнителният директор на БДЖ Наско Цанев и Фридрих Смаксвил, вицепрезидент на "Сименс", за да подпишат меморандум за създаване на смесено дружество за ремонт и поддръжка на дизелови мотриси, което ще действа във Варна.

Министър-председателят посрещна влака с особено вълнение - "като син на човек, който е допринесъл много за развитието на жп трасетата в България". И макар да управлява влака само 20-30 м на перона, Симеон с нескрит интерес разгледа новата мотриса. Той не пропусна да я даде като доказателство, че "правителството е ангажирано за модернизацията на страната".
 
Освен че пробва колко лесно се управлява влак, вицето Василев поигра и шах в новата мотриса.
30
776
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
30
 Видими 
24 Януари 2005 02:02
бах мааму, гаче цепелин са си купили, а не два влака кат трамвай .............. ахкания, охкания, талавизии, радиа ... мани, мани ....
24 Януари 2005 02:11
Всичко това е много хубаво, но не ми е ясно къде баба Пенка ще сложи козата, щайгата с кокошките и чувала с чесъна, както съм виждал по линията около Кюстендилските селца?
Един ехиден гласец ми казва, че тея влакове след 5 год. ще заприличат на сегашните конски вагони.
24 Януари 2005 02:14
5 г.?
Според мен стигат и 5 седмици...
24 Януари 2005 02:16
Чесъна вече е внос и не го разнасят с чували, кокошките ще мътят в Парламента , а за козата си има дърт козел!...
24 Януари 2005 06:43
ТУк казвам - шум и празна суета, надробена с парите на ограбената държава. Глупости. Циганите неще допуснат тези влакчета да пътуват дълго в добро състояние. .....
24 Януари 2005 07:20
Голяма патардия, голямо нещо.Все едно, че сега откриват железницата.А това са нормални рутинни неща-обновяването на машинния парк.Ще да изглеждаме много тъпо в очите им щом искат да ни минават с такива номера, чешмички и други тинтери минтери.Гласуй народе!
24 Януари 2005 07:40
Що пръскат пари. Тези влакове ще ги изпочупят и окрадат за броени дни. На фотоклетките в тоалетните първи ще им поникнат краченца.
24 Януари 2005 08:01
Е как е новия влак, как е, сладък ли е ? Как е на вкус маслото от двигателя, на какво приличат по вкус колелетата ? ...
Ей малоумници, вие български език знаете ли, бе, тъпоъгълници неграмотни ???
24 Януари 2005 09:00
РеоТан И аз се шашнах от днешните заглавия на Сега. Дегустирали влак, дистанцирали Филчев, щели да намаляват заместник-министрите, и накрая сме щели да играем в Ирак. Език свещен на моите деди! А, щели сме да го популяризираме в чужбина!
24 Януари 2005 09:06
Обаче снимката е трепач
24 Януари 2005 09:14
"Това е факт - по думите на Василев последните са купени през 68-а. Средната възраст на нашия жп парк е 30 години."

Значи или поне вагоните са ми набори, или "Сега" не може да смята
24 Януари 2005 09:41
Дегустираха влака? Моля, гл.редактор да обясни на Милен и Сашо какво значи думата дегустация! Имате се за сериозен вестник!
24 Януари 2005 09:50
Да не би такъв дълбок поклон да са сторили на патрона си, та чак пода на влака да са облизали?
24 Януари 2005 10:21
Министри и депутати станаха машинисти!!???!?!
Тия хора нямат ли си ...... та си играят с влакчета????????
Ами ако машинистите станат митистри и депутати, какво ще правим???
Всъшност, то може да е и за добро.
24 Януари 2005 11:14
Ей, не псувай във форума. Хубавото го виждаме, но предпочитаме да пишем за лошото или смешното. На други оставяме да гледат само позитивното.
24 Януари 2005 11:15
Докато успея да отговоря на псуващия, постингът му изчезна. Явно БОТ е по-бърз от мен.

Редактирано от - bot на 24/1/2005 г/ 12:32:14

24 Януари 2005 11:34
Две мотриски за две милки.

Верно богато е Царството...
24 Януари 2005 12:21
Неизживяно детство - с влакчета играят
24 Януари 2005 13:53
Немам думи! Немам, бе! НЕМАМ!
Газетата ли кретенясва или аз ?
Ще скокна да дегустирам един светофар! СЕГА! Одма и НАУ!
Какво се пиеше срещу диария?
24 Януари 2005 16:50
Shake, я си ме напсувай мен, че да ти олекне на душичката. За каквото си искаш - за това. С мое разрешение
24 Януари 2005 17:03
На малкият Ники и на Царо дали документи за машинисти. Това е добре, защото скоро ще им трябват. То това цар професия ли е?
МАСТИКА- Първата снимка наистина е професионална. Колкото до втората, неразбрах на мястото на конете -влакчета ли са сложили? Нещо не се вижда или двата коня символизират двата влака?
Много женоря в този влак. Те мъже нямат ли си, че тръгнали да го УКАРВАТ! Влака де!! Миски- машиниски!
Сега сериозно. Във Варна щели нещо да ги таковат влаковете де. Първо щели да им монтират огледалата. После пак някакви дребни работи и чак след ......йсет години основните възли. Ми то кво става? Дотогава те ще са си морално остарели.
24 Януари 2005 19:44
Мисля , че тук става въпрос за една обикновена процедура по обновяване на парка и не разбирам истериите на някои в които са изпаднали.Въобще ние сме една объркана нация и не знам дали ще се оправим след многото управленски манипулации на които сме жертви.Как ще ми се хвали някои на когото това му е работат , че вкарал 2 локомотива и то със държавни пари , че е хванал Господ за х(шлифера).Ма това е върха на цинизма.Сигурно си въобразява , че това е продължение на барон Хиршовата железница на дядо му.Ебати наглеца.Ей българи сами сме си виновни , че ги изтикваме тези бълхи на челата ни.Омерзен съм.Псувам мръсно на ум.Така поне никой няма да ме цензурира.
24 Януари 2005 20:04
Vchera Sofiyanski otkri nova operacionna v Sheinovo, dnes sam bai simo se kachi na novoto dizelovo vlakche. Male kakavi chudesii nevizhdani. Sal edno se chudiya pone da biaha kupili elektrichesko ami to dizelovo. I kakvo stana s elektrifikaciyata na BDZH ili i tiya si otide c AEC i komunizAma? Starite motrisi bili na 37 godini ama oshte dianat. Dali sled 37 godini dizel shte ima vaobshte e vapros izvan nechiya kompetenciya pone vav foruma. Mnogo lesno e da se predvidi obache che cenata na dizelovoto gorivo shte raste i shte napravi vlakcheto nerentabilno v mnogo po-kratak srok.
24 Януари 2005 20:08
И понеже жестокостта още не ми се е сломила и още ме мъчи искам да помоля те зи българи дето ще идват на туристически разходки да се порадват на руините български и да ги покажат на децата си (като ИНа Глина , Фичо Пичо, Незнайко Знайко, Сърове , БлиндяевциБлядки и вся осталъная сволоч)да ни споменът и да кажатТука имаше едни манговци , които така и не можаха да удържат държавата въпреки "големите" помощи които им пращахме.
24 Януари 2005 20:47
tupakmango, men lichno me e strah da doida. Edin pat veche imah shtastieto s hepatita, sega i s djebchii. Mersim, vizh za pomoshti - prashtam samo na semeistvo i priyateli.
24 Януари 2005 20:53
Учудвам се на старата емигрантска сволоч - толкова ли е затъпяла, че не знае да кликне на бутона за кирилизиране?...
24 Януари 2005 21:28
Тези мотриски са хубави, много удобни за пътуване напкъси разстояния, защото са предназначени за крайградските влакове на големине германски конгломерати, където отиването на работа с кола в час пик е проблем. Който е бил там - знае. В тези мотриси се качват добре облечени чисти хора, миришат добре и не люпят семки и не си тръскат цигарата на пода, което е типична картина в нашите влакове. Как ще можеш да опазиш някой облечен с мазните работни дрехи, нарамил инструмента, торбата със бургиите, ключовете, да седне на чистите седалки или да тръсне омокрената торба с пластмасовите бутилки с мляко и ти след това да седнеш на това място. В такъв влак с хубава музика /17 броя СД със записи на българска музика от Родио София/ все още не подменена с чалга, вероятно ще се влиза след фейс контрол от бодигардове и оставяне на режещите инструменти на пропуска. Иначе не ги виждам и пет седмици. Ремонта им във Варна ще започне още преди да са пратили работниците на обучение в Германия. Това е горчивата истина, но дано не съм прав.
24 Януари 2005 21:35
Леле-мале, какви чудеса по майка България, какви новости, технологии, какво нещо!Па и както разбирам сичко това подарък, така да се каже, много от народа-малко за народа!Ми както е тръгнало, като се върна от тежко странство, няма да я позная тая нова Родина бе!Жалко само че се возя на автомобил предимно, та няма да има нужда да ДЕГУСТИРАМ изгустираните "нови" влакчета(за "новите вж.постинга ми на 1-ва стр.), дето Негово Бивше Величество успя с Сизифови и Прометееви титанични мъки да докара в нашия район на планетата!Поклон Вам, Царе и Царедворци, най-после народа откри и избра във Ваше лице истинския си Пастир и Благодетел!Благодаря Ви!Благодаря!!!
24 Януари 2005 21:48
Видех сите коментари, но не видех достатъчно коментари ква ще е цената на билета. То са знай че манго ще патува гратис, ама за белите роби?
24 Януари 2005 22:14
хоБот, още един път Ви благодаря че все пак ми изтрихте мнението относно крадците-мангали с няколко часа закъснение, как сте пропуснали да го сторите веднага, акъла ми не го побира!Та сега всички дето го четоха да се чудят аджеба, ващо "СЕГА" свободен вестник ли е, или цензуриран парцал, за какъвто аз съм го обявил отдавна?
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД