Георги Лазов и Ивайло Кепов са наети от благоевградската фирма за превоз на автомобили "Димитрова-Стоименов-Грация-Ев". Водачите са заминали с два автовоза "Мерцедес" - единият е с благоевградска регистрация Е 16 99 A, каран от Кепов, а другият с пловдивска регистрация - РВ 01 70 НН, управляван от Лазов. Те са превозвали автомобили, купени от иракски граждани в Германия. Изпратил ги е иракчанинът Аяд Карим Давут, а товарът е трябвало да приеме при пристигането в Ирак брат му Далмат. Крайната дестинация на пътуването са били градовете Захо и Мосул, каза още Валери Георгиев.

Българските шофьори са заминали на 18 юни и според информацията на РДВР са осъществили за последно контакт с близките си на 28 юни от сирийската граница, преди влизането си в Ирак. В Ирак няма мобилна връзка и дирите им се губят. Според говорителят на РДВР сигналът до МВнР за изчезването на двамата шофьори е подаден на 8 юли - четвъртък, следобед, от спедиторската фирма.

Около 4 000 евро е сумата, която получават шофьорите за един курс до Ирак, заявиха за "Сега" от БТПП. Но двамата отвлечени са се пазарили за по 350 евро на човек. Това заявиха съпругите им. Най-висока е тарифата, ако се мине по краткия път през Турция. Пътуването от България през турската гранична територия Захо се осъществява за около 3 дни. "Това обаче е най-рисковият начин, затова е най-скъпо", обясняват шофьори, пътували по дестинацията.

От Българската търговско-промишлена палата обясниха, че на ден през ГКПП "Капитан Андреево" минават между 150 и 600 камиона в посока Ирак. През почивните дни трафикът е най-натоварен. Тенденцията била да се увеличава въпреки предупрежденията, че в Ирак е опасно.