За да се компенсират загубите на авиокомпаниите от високите цени на керосина, българското правителство обмисля да намали с 25% летищните такси по международните линии.
Предложението е внесено от министрите на транспорта и финансите Николай Василев и Милен Велчев. Ако бъде прието, ще влезе в сила от 13 август 2004 г.
Сега летищната такса е 8 евро на пътник. Ако МС одобри предложението, тя ще стане 6 евро.
Предложението дойде след срещи на Николай Василев с авиокомпании.
Разходите за керосин са най-голямото перо във бюджета на авиокомпаниите. За последната една година цената на един тон авиационно гориво се е увеличила с 65% и продължава да расте всяка седмица. Повечето фирми са сключвали своите чартърни договори за тази година през лятото и есента на 2003 г.
През юни 2003 г. цената на тон гориво във Варна е била 276 евро, а в Бургас - 283 евро на тон.
За август 2004 г. цената на керосина е скочила съответно до 453 и 451 евро за тон.
Летищните такси НЕ ги плащат авиокомпаниите/ плащат ги, но не от джоба си!/, а ТУРИСТИТЕ-чрез туроператорите!!! Летищните такси се начисляват в цената на туристическия пакет , която цена се заплаща при покупката му от бъдещия турист!!!
Друг е въпросът, че туристите са си платили за почивката /и тези такси, включително/ още преди лятото, когато керосинът е бил по-евтин! Ако авиокомпаниите откажат да превозват туристите- ще трябва да изплатят на Туроператорите ТЛЪСТИ неустойки!
Интересно ми е, дали и летищата, от които ИЗЛИТАТ самолетите с туристи за България, ще последват идеята на българските министри-юпита , и също ще намалят летищните си такси?!?
Тук има друга далавера?!? Може би, ЛИЧНА договорка/тип а ла "Батето-ВВС"! / на родните юпита със съответните "родни" и чужди авиокомпании?!?
