13 Септември 2004 23:16

ПРЕДИ Демокрацията "Балканкар" е ИЗНАСЯЛ до 85 хиляди кари годишно- в 75 страни по Света /а НЕ само в 7 соц. държави от СИВ!/!!!

14 Септември 2004 09:21

Иван Начев - борец за по-добро бъдеще на "Балканкар"? ХА-ХА-ХА.
Междувпрочем къде спахте досега бе, другари синдикалисти от София, Лом и др. градове.

14 Септември 2004 14:30

ТРЕНЧЕВ, ТОВА СА ТВОИТЕ ВЕРСИЙ,
НЕ СЕ ЗАНИМАВАЙ С МАНГАЛИТЕ, АМИ ВИЖ КАКВО СТАВА С ХОРАТА,
ДЕТО ГИ ЛЪГА 3 ПЕТИЛЕТКИ И ГИ ПРАТИ В РЕАНИМАЦИЯТА.
МОШЕНИК- ДЕМОКРАТ, СВИНСКИ УМНИК-СИНДИКАЛНО ЛАЙН..

14 Септември 2004 16:40

Ebahte maikata na tiq hora, kakto i na cqlata durjava, mama vi deeba kurvenska!

14 Ноември 2004 22:32

абе хора, с псувни и ругатни едва ли ще върнете времето назад или ще накривите нечия управляваща капа на някъде. аз обаче си спомням някои факти, които не бяха обект на внимание на тогавашната българска преса. Имам пред вид "Работническо дело". един от последните най-големи консуматори на продукцията на Балканкар бяха японците. е, за какво ли те купуваха тези наши кари? Във всеки случай не заради качеството.... по-скоро заради материала, от който бяха правени българските мото и електрокари, заради тежестите-оловото. разтопяваха нашите и си правеха техните тойоти. с ниското качество и лоша продукция бяха изгубени всички пазари на балканкар. Дори и руските. сервиза и халетата в ленинград бяха претъпкани с дефектирали прехвалени български електрокари още преди десетина години. за това нямате работа. за това нямате пари. боклуци никой не иска да купува.