:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 441,302,339
Активни 488
Страници 9,907
За един ден 1,302,066

По-големи глоби=по-голям рушвет

Депутатите имитират дейност и доодират кожицата на българина. Така Интернет-форумът на "Сега" коментира промените в Закона за движение по пътищата
гошо

Вдигането на санкциите в Закона за движение по пътищата, при това прилагане на закона и при този контрол над прилагащите го, може да има само един ефект: Увеличаване на размера на рушвета. Иначе казано - размерът на санкцията беше достатъчен и преди, проблемът е, че ченгетата и взимат, и си искат.

Катаджиите упражняват контрол само на идиотски места, с идиотска пътна маркировка, там където нейното спазване явно противоречи на здравия разум.

Поради същата причина не се въвеждат фотороботи. Подобно средство (компютър + видеокамера + фотоапарат + софтуер) може да се разработи от българска фирма за сума под 5000 лв. за бройка,т.е. - 100 глоби по 50 лв.



shop_en

Я, как ни обгрижват само!... А ситуацията е ясна за всички. Депутатите имитират дейност и доодират кожицата на българина. За несложени колани - 80 лв. (40 от шофьора и по 10 от пътниците). При минимална заплата от 120 лв. Абсурди! Страната на абсурдите!



ddoo99ad

Конституция на БГ

чл 5 (1) Конституцията е върховен закон и другите закони не могат да й противоречат.

чл.60 Гражданите са длъжни да плащат данъци и такси, установени със закон, съобразно техните доходи и имущество.

Тези глоби противоречат на Конституцията. Не може при минимална заплата от 120 лв. една глоба да е 42% от заплатата. Как си ги пишат и как ги смятат? Това го няма никъде в Европа.



starija hush

За 35 години каране без колан ме гепиха преди 2 месеца за първи път и глоба - $45. В Манхатан е $100 без колан. Сега съм го издърпал докрай и вързал с тел - да не се прибира обратно. Така не забравям да го слагам, защото ми се мотае пред очите.



lelka

Каквито и глоби да приемат, ще ги плащат само случайно засечените. Няма ли съзнание у водачите - това си е умряла работа.



коко петров

2007-а година наближава. Инструкциите на МВФ и ЕС трябва стриктно да се спазват. А те са пределно ясни. Цени, акцизи, глоби, такси - равни на техните! Да не би, не дай си Боже, нещо да ги притесним с някаква конкуренция. А изисквания за съответен ръст на доходите на населението, необходими, за да посрещнат хората това високо равнище на цени и глоби, никой не се сеща да постави.



anacephal

Няма никакво съмнение, че с глоби от по 40 лв. за несложен колан броят на катастрофите ще бъде драстично намален. Хората няма да имат пари за бензин.



kalnik

Браво! Как не се намери един да напише, че трябва да се слагат коланите. Ако човек не си сложи колана, значи е съгласен да си плати, ако/когато бъде хванат. И даже предпочита да си плати на място. Хора, събудете се!!! Ако не давате рушвети, няма и да ви вземат.



dosie

Пореден балкански терор върху изнемогващите в мизерията поданици.



Radoslav Ivanov

Съвсем забравихме темата - новите глоби по пътищата. И правилно. Какво ни интересува нас? Пълен бойкот на политиците. Те си карат мерцедесите с 200 км в час. Тях да глобяват.



Chicho Dr.

За упорит народ като българския глобите се явяват, за съжаление, единственият начин за убеждение.



гьол

Проблемът не е в ченгетата. И ангел божи да облече униформата, след два месеца в системата ще трябва да избира - или и той като всички, или обратно при дядо Боже.



Балканджи Гогов

С коланите свикнах, но с наглеците зад волана е трудно. В София се кара безобразно - няма закон, няма правилник, а "ушевци" са винаги там, където може да се вземе някой лев, но не и там, където са необходими - на големите кръстовища, например.



hommelette

Е, аз доколкото знам, решението на този проблем отдавна е измислено. Вместо кола с камера, която снима превишилите скорост, а вътре седят ченгета и му искат подкуп, има само камери, скрити насред поля и гори. Те снимат като минаваш и после директно си получаваш глобичката заедно с данъците. Човешкият фактор е напълно елиминиран. Ама гледам, че тук никой и дума не отваря за такива мерки. Явно на всички им харесва да се черпят с катаджиите и така да заобикалят закона.
26
764
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
26
 Видими 
17 Септември 2004 02:42
Интернет форума на Сега се изказа малоумно по тази тема. Както и по много други.

Статистиката показва, че коланите предпазват. Само нашите бабаити смятат, че е голямо геройство да се кара без колан. Всеки, които кара в България без колан е потенциален самоубиец. Колите са стари, пътищата разбити, а шофьорите некадърни. Всяко усилие държавата да ги цивилизова поне малко трябва да се покрепя.
17 Септември 2004 02:48
Да бе, Спокоен, скоро минах покрай една
катастрофа, тея дето бяха без колани - направо
на дреб, а тези с коланите - също като живи!
17 Септември 2004 10:38
само дето вместо да плати глобата и да сложи колан
бабаита ще си плати на полицая и ще продължи да си кара без колан
17 Септември 2004 11:00
Спокойния, въпросът е, че подобно усилие няма никакъв ефект, различен от описания от мен.

И в момента наказанията за минаване на червено, неслагане на колан, и др. са достатъчно големи. Проблемът е че контролът е занижен и тенденциозен. Като следствие -- нарушенията са масова практика.
17 Септември 2004 11:56
Добре, глоби, санкции -- това го има по света и може би върши работа. Само че там държавата е създала първо условията, а после е наложила наказанията.


Тук е обратното, ама още не сме стигнали до условията. Кофти пътища, лиспа на знаци и маркировка, безумни кръстовища и светофари, работещи по схема от 1971ва, и т.н.


Първо държавата да се погрижи за пасивната безопастност, а после да налага санкции.
17 Септември 2004 12:26
Спокойния, колана върши работа при сблъсък отпред или отзад. При страничен сблъсък може да се "заклини" ключалката на колана или да се притисне от седалките - кофти номер, ако трябва да се излезе бързо.
Не съм против коланите, но просто казвам какво е..
А глобите трябва да са такива, че да респектират шофьора, до толко, че той да реши, че е по-добре да спазва правилника, а не да плаща глобата. Същото ще стане ако рушвета се увеличи
А не само да шофьорите, а и до пешеходците - не е нормално като ти дадат предимство на пешеходна пътека (рядкост), да се моткаш по нея , като при разходка в парка. А колко пешеходци пресичат на червено, на "нерегламинтирани" места - "дет им скимне" демек. За пресичане на Цариградското примерно трябва да те вкарват направо в ареста поне за няколко часа..
17 Септември 2004 12:50
За пресичане на Цариградското примерно трябва да те вкарват направо в ареста поне за няколко часа..


Пресичането на Цариградското е действие, застрашаващо живота на много хора!
17 Септември 2004 12:52
кой пресича требе да се гази на место!
17 Септември 2004 14:48
Братчед ми на 19 години катастрофира защото некакъв скапан арабин го ударил в задницата и колата му се завъртяла в един светофар. светофара беше на мястото на шофьора!!! Добре че не е имал колан защото седалката се счупила, а той отскочил на дясната седалка... Ако беше с колан сега щеше да е с доста неща по-малко, а не само далак!!! Така че коланите не са добър метод за защита на шофьора, макар и аз да слагам такъв.....
17 Септември 2004 14:51
Прав си, особено ако се обърнеш и увиснеш на него,
посмъртно не мож го разкопча, а ако замирише на бензин,
не ми се мисли!
17 Септември 2004 14:59
Прав е, непознатия за мен, kalnik. Докато сме готови да даваме, ще ни взимат. Просто се питам колко от вас на нагъл катаджия са казвали - ми пиши. Друг въпрос е, че системата до такава степен се е изкривила, че да кажеш "пиши" и се оказва ивзеднъж, че си направил всички възможни нарушения. Така или иначе все някога на това трябва да се сложи точка. Също така е вярно, че те си кротуват под някое дърво и чакат да спрат някой бързак. А за всички изстъпления по кръстовищата, няма кой - дори и там, където има кабинки на катаджии - не си мърдат пръста грам, за да санкционират някого.
17 Септември 2004 15:16
Според мен решението е в такова драстично вдигане на глобите, че даже рушвета да излиза много много солено.
17 Септември 2004 15:44
За сведение на "Посрещачите".
Рушвета се дава на катаджията, защото ти излиза по-евтино от глобата или акта. Следователно, колкото глобата е по-голяма, толкова рушвета е същият/при едно нарушение/ или общо- по-голям при повече такива. Искам да кажа, че куцо-кьораво и съкато де що е с униформа ще излиза на пусия.
Цаката му е в недаването на рушвет/разбира се ако си убеден, че няма за какво или е за маловажно нарушение/. Просто изисквайте/ВАШЕ ПРАВО Е/ при проверка да ви бъде съобщено НАРУШЕНИЕТО, ЗА КОЕТО ВИ СПИРАТ. След като ви кажата това, ИЗИСКВАЙТЕ/ ПАК Е ВАШЕ ПРАВО/ да бъде съобщено в Дежурната- оперативна част вашето спиране. При това положение
контролният орган трябва да вземе отношение - фиш или акт. Фиша може да го обжалвате до минималната стойност на наказанието или да отпадне. Акта- още по-лесно се обжалва.
Така че, колкото повече фишове и актове се обжалват на едни контрольор, толкова по-вече началници ще му пилят на главата за некадърност.
17 Септември 2004 16:04
ОТ КАКТО СЪМ ВОДАЧ ЗА 32 ГОД. МНОГО НЕЩА СЪМ ВИДЯЛ И МНОГО РУШВЕТИ СЪМ ПЛАТИЛ. ВИНАГИ КОГАТО СЪМ СЕ ОПЪВАЛ ДА ПЛАТЯ СЪМ ПАТИЛ И ДАЖЕ НА СЪД СЪМ ХОДИЛ И ПАК МЕНЕ СА ИЗКАРВАЛИ ВИНОВЕН. ДОРИ ИМАХ СЛУЧАЙ ПРИ КОЙТО СЛЕД ОТКАЗ ДА ПЛАТЯ ЗАЩОТО ПРОСТО НЯМАХ ПАРИ И ПОЛИЦАЯ МИ НАПИСА АКТ ЧЕ СЪМ КАРАЛ БЕЗ КОНТРОЛНИ НОМЕРА. ОТИДИ И ДОКАЗВАЙ ЧЕ НЕ Е ТАКА. ОТ ОПИТ ЗНАМ ЧЕ НАЙ ОПАСНИ МАНЕВРИ СА ИЗПРЕВАРВАНИЯ ПРИ ЛОША ВИДИМОСТ- КОЙ ЩЕ МИ КАЖЕ КОЛКО Е ГЛОБАТА?
17 Септември 2004 16:06
Аз мисля, че и значително да е нарушението, пак трябва да не се плаща.
17 Септември 2004 16:39
Маркони прав си братко,
Имах идентичен случай, като твоя само че при мен беше, че карам без фарове нощно време. А той тръгна да пише акт на капака използвайки точно моите работещи фарове/Парадокс/. Аз наитина се запънах и се обадих на 166, представих се, къде са ме спрели и че ми искат рушвет за това, че карам без фарове. Настоях дежурната група да дойде и да състави протокол на "неизправното" возило, защото според ахмака съм застрашавал безопасността на останалите водачи/ тоез минавах на по-тежко нарушение/.
Ония опули едни очи, викнаха го по станцията извиними се и по-живо по-здраво.
Та за това говоря "Нема се плаушиш от тех, они като видят, че включваш ситуацията, дигат лихвата, пардон ръцете".
Това е лошото при нас българите, че не си знаем правата и задълженията и най-вече не държим на собственото си достойнство.
17 Септември 2004 17:29
.... мненията подбрани и редактирани от КАТ!
17 Септември 2004 17:37
Ами тогава да направим "бяла стачка" - спазване на ВСИЧКИ ограничения - преди няколко години унгарските граничари правиха такова нещо - потокът се забави до такава степен, че им удовлетвориха исканията... не че тук ще има някакъв подобен ефект, но няколко дена ще бъде забавно :-))))
17 Септември 2004 18:28
Миналата година четох, че средната скорост в София е 7 км/ч. Това май обезсмисля стачните действия -- системата е такава, че бързо може да се кара само на определени места.


17 Септември 2004 18:32
Бе ти може и да си чел, ама реалността е по-различна. Със 7 в задръстванията в петък вечер, га гражданьете си тръгват по родните места.
17 Септември 2004 18:35
И аз се учудих на цифрата. Всъщност, родната статистика е по-скоро стъкмистика, така че не е чудно

17 Септември 2004 18:37
седам че развиеш само на права отсечка, ако нема катастрофа. иначе по-добре си оди пеш а у колата чувай кокошки
17 Септември 2004 19:06
Глобите наистина са малки. Чел съм закона за движение по пътищата на щата Илинойс. Ако изпреварите спрял училищен автобус със спуснат семафор, глобата е 2000 долара. За по сериозните нарушения, освен солените глоби се предвижда и затвор. Само страхът от наказание може да ни вкара в пътя и нищо друго. Да сте забелязали някой да спира на зебра? Няма такова явление.
17 Септември 2004 20:25
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<
Чудим се как им живеете на тия там?!...
слънчо
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<
17 Септември 2004 23:06
От свирепите глоби има полза - миналата година в Турция за 15км превишена скорост ми взеха 75лв, да видиш после как крака ми сам се вдига от педала
17 Септември 2004 23:39
Защо са измислени коланите ?
- Ами като нарушат правилата на движението и се стигне до катастрофа , да не може да избегат и да си платят глобите ?!?!?
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД