Японският тим "БАР-Хонда" диктуваше темпото в първия ден на тренировки преди дебютното състезание за Голямата награда на Китай във Формула 1. Тест-пилотът Антъни Дейвидсън бе най-бърз и в двете сесии, като постигна топрезултат от 1:33,289 мин. Той обаче няма да кара в неделя, когато на пистата край Шанхай се очакват пълни трибуни със 150 000 зрители. Времето му надмина очакванията на архитектите на трасето, че една обиколка ще се взима за около 1:34 мин. Никой друг не се справи с тази граница. Дженсън Бътън (БАР) даде второ време за деня от 1:34,174 мин, а победителят от състезанието в Белгия Кими Райконен ("Макларън") завърши като N3 с 1:34,289 мин.

Седемкратният шампион Михаел Шумахер се нагоди трудно на непознатата писта. Той записа едва 15-о време от 1:37,300 мин. на сесията преди обяд и дори прекъсна тренировката за 3 минути, за да му бъде оказана техническа помощ. Следобяд Шуми успя да се изкачи до 8-ото място, но с над секунда пасив от лидера Дейвидсън. Съотборникът му във "Ферари" Рубенс Баричело имаше по-добър ден - пети. "Още не сме намерили добрия баланс на колите и ни очаква повече работа през нощта", заяви техническият шеф Рос Браун.

Канадецът Жак Вилньов, който се завърна във Формула 1 - в "Рено", излетя от трасето. В крайна сметка се нареди 15-и. Шампионът от 1997 г. обаче имаше успех на маркетинговия фронт. Той подписа рекламен договор с производителя на часовници "TAG Heuer" и ще носи логото на швейцарската компания в оставащите 3 състезания до края на сезона.

Ралф Шумахер ("Уилямс") също се завърна в надпреварата след тежката катастрофа за Голямата награда на САЩ в Индианаполис. "Не ме е страх, защото не помня нищо от катастрофата", заяви германецът.

В същото време босът на ФИА Макс Моузли обяви, че очаква броят на отборите догодина да остане същият. "Ягуар" вече обяви оттеглянето си, а участието на "Минарди" и "Джордан" също изпитват сериозни финансови трудности. "Най-вероятният сценарий е някой да купи "Ягуар", "Минарди" да продължи участието си както винаги, а Еди Джордан ще намери решение някак си", заяви Моузли. Той отхвърли възможността при отпадане на някой от тимовете другите да получат разрешение да се състезават с 3 болида.

Като потвърждение дойде новината, че австрийската компания за производство на енергийната напитка Red Bull е изявила желание да закупи "Ягуар". Новият тим ще се казва или Red Bull, или All American, като задължително единият пилот ще е американец, а двигателят ще е "Тойота". От "Ягуар" отказаха коментар, но поясниха, че бъдещето на тима трябва да се реши до 15 ноември.