:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,429,160
Активни 116
Страници 582
За един ден 1,302,066

Самолетният трафик над България се увеличава, приходите на РВД - не

Снимка: Александър Михайлов
Самолетният трафик над България се е увеличил с 10% през 2004 г. в сравнение с предишната. Това обаче не е довело до очакваното повишение на приходите на Ръководство на въздушното движение (РВД), съобщи вчера изпълнителният директор на РВД Цветан Дилов. Причината е промяната на въздушни коридори, заради която самолетите вече прелитат около 10% по-къси разстояния над България.

В същото време през 2004 г. има 37% увеличение на излитащите и кацащи самолети. Това също не може да компенсира намалелите приходи от прелитанията, тъй като таксите за кацане и излитане са по-малки от тези за прелитане.

От РВД не съобщиха финансови резултати с мотива, че те влияят на таксите за прелитане. По закон, ако има увеличение на приходите, международната организация за въздушен контрол ИКАО има право да определи по-ниски такси за обслужване на трафика.

Причината за намаляването на въздушните коридори е външнополитическа. В продължение на 15 години всички прелитащи над страната ни самолети в посока турското Средиземноморие и Израел са прелитали над България по дълъг коридор, тъй като не са имали правото да преминават от гръцка на турска територия по въздуха. Сега трафикът от Западна Европа към Турция и Азия се насочва през Западна България и Гърция.
8
776
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
8
 Видими 
22 Февруари 2005 23:27
Не се вижда информация и за заплатите на служителите в РВД, а също и за нивото на квалификацията им, и кога и къде е придобита
22 Февруари 2005 23:42
не то блюдечко с голубой каемочкой
23 Февруари 2005 08:59
Пак е виновно международното положение ...
23 Февруари 2005 09:55
Много ми е интересно кой ще се подпише под лиценза за годност на новата система на РВД. Който се подпише, буквално си подписва присъдата...
Дилов, то бива бива, ама до такава степен... Излагаш ротарианството бе ...
23 Февруари 2005 10:16
А джуджето гледа точно като теле в железница.
23 Февруари 2005 10:32
За да работиш на летище София ти трябват връзки от министър нагоре. Затова и е пълно с неквалифициран персонал от връзкари. Дано поне в РВД не е съвсем така, защото точно там професионализма е от най-голямо значение.
23 Февруари 2005 12:56
Очаквайте, в скоро време , сблъсак на самолети на територията ни - било над източна или над западна България-все тая. Многото пари за техника нищо не струват, ако няма обучени хора да я управлеват умно. А връзкарите да му мислят, защото и те носят углавна отговорност при сблъсък на самолети във въздуха.
23 Февруари 2005 14:42
Самолетният трафик над България се увеличава, приходите на РВД - не
То затова през 2004 година 4 пъти валя силна градушка и всичко унищожи. Селяните приказват, че полигоните за борба с градушките не стрелят защото прелитали самолети. Даже писмо до министъра на земеделието писаха - отговор няма. Те и министъра го смениха.
Самолетният трафик над България се увеличава, приходите на РВД - не
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД