Група студенти от Техническия университет показаха свои разработки на бъдещ български автомобил. Освен с дизайна те са се занимавали и с икономическа обосновка на проект за производство, като са концентрирали вниманието си към традиционния промишлен център-Сливен. От София моделите заминаха за града на Добри Желязков-Фабрикаджията. Реалното производство на български автомобил, разбира се, не зависи от студентите, нито дори от професорите или от кмета на Сливен, но проучването им остави впечатление, че е нещо повече от обикновено школско упражнение. Работили са дълго, методично и сериозно, а целият проект е под ръководството на германския проф. Лешке, който работи за "ДаймлерКрайслер". Зад това може да се крият и по-сериозни неща. Немско-американският концерн има договор за моторизация на армията ни, който включва ангажименти за изнасяне на производства у нас. Офсетовата част на договора още не е конкретизирана. Вероятно това ще бъде производство на части, но може пък да възникнат и други възможности. В момента в Европа се започва конкурентна битка с евтини семейни коли. Ако "ДаймлерКрайслер" реши да прави локален източноевропейски модел - конкурент на "Дачия Логан" или "VW Фокс", може и да излезе, че трудът на групата не е бил чисто академичен и че Сливен може да си върне индустриалната слава. Това, разбира се, е въпрос, на който днес никой не би отговорил дори и ако има такива планове.
Личен интерес към българския проект е проявил и шефът на могъщата тунингова къща "Брабус" Бодо Бушке. Той е финансирал и специализация в Германия на студентската група. "Брабус" е тясно свързана с "ДаймлерКрайслер" и е известна най-вече с елитния тунинг, който прави на базата на "Мерцедес".
На сегашния етап проектът е стигнал до три макета в мащаб 1:5, маркетингови и финансови анализи. Сметките са били правени за компактна семейна кола с цена под 10 000 евро, отговаряща на съвременните норми за комфорт и безопасност. Подобни рамки не дават големи възможности за творчество, но студентите показват усет към оригинални решения и познаване на актуалните тенденции в дизайна.
Това първото има изпедерастяла секси задница като на рено.
Иначе двата модела на заден фон имат фаца