:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,770,686
Активни 260
Страници 18,309
За един ден 1,302,066

Студенти от ТУ показаха "български автомобил"

Група студенти от Техническия университет показаха свои разработки на бъдещ български автомобил. Освен с дизайна те са се занимавали и с икономическа обосновка на проект за производство, като са концентрирали вниманието си към традиционния промишлен център-Сливен. От София моделите заминаха за града на Добри Желязков-Фабрикаджията. Реалното производство на български автомобил, разбира се, не зависи от студентите, нито дори от професорите или от кмета на Сливен, но проучването им остави впечатление, че е нещо повече от обикновено школско упражнение. Работили са дълго, методично и сериозно, а целият проект е под ръководството на германския проф. Лешке, който работи за "ДаймлерКрайслер". Зад това може да се крият и по-сериозни неща. Немско-американският концерн има договор за моторизация на армията ни, който включва ангажименти за изнасяне на производства у нас. Офсетовата част на договора още не е конкретизирана. Вероятно това ще бъде производство на части, но може пък да възникнат и други възможности. В момента в Европа се започва конкурентна битка с евтини семейни коли. Ако "ДаймлерКрайслер" реши да прави локален източноевропейски модел - конкурент на "Дачия Логан" или "VW Фокс", може и да излезе, че трудът на групата не е бил чисто академичен и че Сливен може да си върне индустриалната слава. Това, разбира се, е въпрос, на който днес никой не би отговорил дори и ако има такива планове.

Личен интерес към българския проект е проявил и шефът на могъщата тунингова къща "Брабус" Бодо Бушке. Той е финансирал и специализация в Германия на студентската група. "Брабус" е тясно свързана с "ДаймлерКрайслер" и е известна най-вече с елитния тунинг, който прави на базата на "Мерцедес".

На сегашния етап проектът е стигнал до три макета в мащаб 1:5, маркетингови и финансови анализи. Сметките са били правени за компактна семейна кола с цена под 10 000 евро, отговаряща на съвременните норми за комфорт и безопасност. Подобни рамки не дават големи възможности за творчество, но студентите показват усет към оригинални решения и познаване на актуалните тенденции в дизайна.
10
1360
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
10
 Видими 
12 Юли 2005 09:50
Това първото има изпедерастяла секси задница като на рено.
Иначе двата модела на заден фон имат фаца
12 Юли 2005 10:07
Второто прилича на Audi A3, а третото има извивка отзад като на ML на мерцедес, само дето е по-разтеглен модел

Принципно е неизбежно моделите да не приличат на някои вече съществуващи автомобили -- автомобилни дизаин е все по-унифициран и е голямо геройство да се извади оригинален дизаин с хубава аеродинамика.


12 Юли 2005 14:28
Опа, пак серем по метеното, вместо да се гордеем със студентите. Направили са, каквото са можли и доста сполучливо.
12 Юли 2005 14:41
Добре изглеждат.
12 Юли 2005 15:09
pan4o тия коли са за пръчове. Истината е само VOLVO. За да не съм голословен, имам една такава френска кола и едно VOLVO. Еми познай кое карам от 2-те ми коли. Сешташ се. Тия изгъзици ги карат тинейджерите и пръчовете, и жените. Е за туй има VOLVO и за туй ще карам само VOLVO!!!Заради тия говнарски изгъзици съществува VOLVO. Заради такива има хляб за VOLVO.
Я сега се осъзнай и кажи защо не виждам да са направили нещо малко от малко подобно на VOLVO A? ДА направят поне малко нещо като истинска кола А?
П.С. не казвам че като карам VOLVO САМО те знаят как се правят ИСТИНСКИ коли. Просто пичовете са набарали лайна. Еми съжалявам пичове но не вървите. Опитайте следващия път. Извадете нещо което прилича на истинска кола....
12 Юли 2005 16:03
Сега, мой човек, какво да мисля от поста ти :
Хвалиш се, че караш ВОЛВО. Ми много добре. Дай боже всеки му. Но това нещо тука, първото е спонсорирано от Мерцедес, следователно е нормално до известна степен да приличат моделите на Мерцедес. Второ, освен Волво има и други коли, които също не са лоши. Не бих казал че Мерцедес прави лоши неща(като изключим А-класата, която според мене няма място в продуктовата им линия), те са компанията чиито дизели(по доскорошни данни) издържат най-голям пробег.
А пак искам да ти кажа, против Волво нямам абсолютно нищо напротив. Даже също ги харесвам. Но нали знаеш че няма само една истина ?
12 Юли 2005 19:08
Е, паяажинка , поне тук сме на едно мнение! наистина много стабилна кола.Собственик съм на с60 от 2год.и наистина съм много доволен!
12 Юли 2005 21:26
Netspider, айде малко да ти отворя очите: Волво откакто са собственост на Форд са коли за пръчове. Не струват ама ХИЧ. Всичката електроника, която беше Bosh до модела 960 сега е лайняна и сензори и датчици горят на поразия. Дават 4 дефекта на 100 нови коли, което ги нарежда с наравно с другите марки собственост на Форд.
12 Юли 2005 21:34
"На света съществуват две марки - "МЕРЦЕДЕС" и останалите"...
13 Юли 2005 23:39
Не мога да не се съгласия с мартънбг и се чудия на самочувствието на Нетспидер. ВОЛВО отдавна не е това, което бе на соцялистическия ни пазар. В момента е просто една редова европеиска (доколко пък е европеиска е друг въпрос) кола и нищо повече. Е, верно ако сравняваш наи-малкия модел на ВОЛВО (С40) с наи-малкия на Ренаулт или Пеугеот може и да е така. Аз лично не бих заменил която и да е японска кола за ВОЛВО, а вие?
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД