:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 433,250,994
Активни 186
Страници 2,230
За един ден 1,302,066

"Зафира" пригодена фабрично към "синьото гориво"

"Опeл" показа фабрично преработена газова версия на "Зафира". Тя е оборудвана с 4 цилиндрични резервоара за природен газ с обем 120 литра. Те захранват специално преработен към изискванията на газовото гориво мотор с обем 1,6 литра, 16 клапана и мощност 100 к.с. С него ускорението 0-100 е за 14 сек, а максималната скорост е 172 км/ч.

"Зафира CNG" е моновалентен автомобил. По принцип той е направен за "синьото гориво" и бензинът е само допълнителен. В колата е предвиден малък 14-литров резервоар за бензин, който се включва в действие само при извънредни ситуации. Моторът има по-добри показатели, когато работи с газ.

Специални мерки са взети за повишаването на безопасноста и запазването на багажния обем. Резервоарите за газ са монтирани в пода на колата пред задния мост - в област, максимално безопасна при всякакви видове сблъсъци. Всеки от тях има отделни осигурителни вентили, които блокират при изтичане на гориво. Едно зареждане е достатъчно за изминаване на 400 км. Оригиналната система от 7 седалки и багажният обем се запазват непокътнати. В Западна Европа карането с газ е почти два пъти по-евтино отколкото с бензин.
502
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД