:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,687,661
Активни 779
Страници 30,226
За един ден 1,302,066

"Олдсмобил Бравада" с нов мотор от 250 к.с.

На автошоуто в Ню-Йорк бе лансирана нова версия на "средния" по американски мерки развлекателен джип "Олдсмобил Бравада" с обозначението 2002. Тя ще бъде оборудвана с 4,2-литров алуминиев двигател "Вортек" с мощност 250 к.с. Досегашният мотор бе с обем 4,3 л, но със малко за обема си "коне" - 193. Промените в дизайна и конструкцията са твърде съществени. Дължината е увеличена с почти 20 см (до 4,84 м). Дизайнът е отстъпление от типично американската внушителност за подобни коли. Новата "Бравада" напомня повече на всъдеходно комби, отколкото на стряскащите щатски джипове. Първото поколение на "Бравада" бе лансирано през 1990 г. Технически той бе твърде близък до "Шевролет Блейзер". Използването на еднакви конструкции за машини с различни марки е един от любимите маркетингови трикове на "Дженерал Мотърс". Новият "Олдсмобил" обаче ще се различава доста по-съществено от аналогичния си "Шевролет". Интериорът му е по-луксозен. Промените в задвижването и окачването го правят по-добър за ползване като лимузина, отколкото за екстремни изпитания по баирите.
1029
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД