Обектите на националната железопътна инфраструктура стават собственост на ново държавно предприятие, регистрирано по Търговския закон - Национална компания "Железопътна инфраструктура" (НКЖИ). Нейна собственост ще бъдат всички жп линии, гари и съоръжения, но не и локомотивите и вагоните. Това гласуваха депутатите вчера, приемайки на второ четене част от Закона за железопътния транспорт.

Според гласуваните текстове обектите на жп инфраструктурата и земята под тях са публична държавна собственост и се стопанисват от НКЖИ. Обектите, които не са свързани пряко със системите за управление и безопасност, могат да се дават под наем или да се ползват съвместно по договор с трети лица за срок от 3 години, пише в приетите членове от закона. Такива обекти са например отделни линии, гарите и отделни помещения в тях, жп депата, складовете и другите стопански постройки.

Превозвач по жп мрежата ще се става с лиценз, а персоналът ще получава документ за правоспособност. Такъв лиценз трябва да получи и предприятието, което ще остане от БДЖ след отделянето на инфраструктурата. То ще плаща за ползването на релсите.

"Превозвачите, макар и частни, ще получават компенсации от бюджета за това, че возят пенсионери или други лица срещу намаление", съобщи зам.-министърът на транспорта Любомил Иванов. За реда, по който ще се возят тези категории пътници, се разработва специална наредба на социалното министерство.