Израелската компания "Елбит системс" в консорциум с американската "Локхийд Мартин" ще ремонтира и модернизира 18 хеликоптера на армията ни.

Министърът на отбраната Веселин Близнаков и вицепрезидентът на фирмата Менахем Баргев подписаха договор за възстановяване на летателната годност и модернизацията на вертолети Ми-17 и Ми-24.

България очаква първия модернизиран вертолет през лятото на 2006 г. Най-важното е договорът да се изпълнява стриктно, подчерта министърът вчера.

Израелската компания бе избрана за изпълнител на проекта през декември 2004 г., но през март т. г. бившият министър на отбраната Николай Свинаров прекрати процедурата заради "непостигане на първоначално обявените критерии". При обявения тогава конкурс фирмата бе предложила най-ниската офертата - 57 млн. евро. В надпреварата участваха и британската BAE Systems, израелската Israel Aircraft Industries и френската Sagem. Запознати твърдят, че BAE Systems е предложила цена от 128 млн. евро.

След прекратяването на договора "Елбит" обжалва в съда, а преди седмица петчленен състав на ВАС отмени решението на Свинаров за прекратяване на процедурата.

"До седмица започваме работа в клоновете на ТЕРЕМ в София и Пловдив. Ангажиментите са до 7 месеца да бъдат напълно готови 2 хеликоптера. По договор машините ще бъдат готови на партиди до 2008 г. Офсетната програма възлиза на 300% - 170 млн. евро", казаха за "Сега" от фирмата. Това е пряк и непряк офсет и включва обучение на наши специалисти, оборудване на халетата на заводите "Летец" и "Бенковски", ноу-хау и дългосрочна поддръжка.

Машините ще могат да служат на армията ни най-малко 15-20 години, твърдят специалистите.

От ВВС са настояли първо да се наблегне на дванадесетте щурмови Ми-24. Поетапно ще се работи и по шестте транспортни Ми-17, които предимно ще бъдат ремонтирани. Щурмовите машини ще бъдат модернизирани по стандартите на НАТО и ще могат да участват в мисии на алианса, допълниха от "Елбит".

Хора от военното ведомство довериха, че болезненият въпрос за сертифицирането на машините ще бъде решен, като се създаде агенция по сертификация в България, в която ще участват наши и натовски специалисти. Това обаче може да подразни руснаците, които държат лиценза на тези машини, коментираха военни.

От "Елбит" заявиха, че имат намерение да участват и в приватизацията на клоновете на ТЕРЕМ "Летец" и "Бенковски", когато Агенцията по приватизация и Министерството на отбраната уточнят параметрите на продажбата.

Ремонтът на руските хеликоптери не означава, че ще бъде стопиран проектът по закупуване на нови транспортни хеликоптери, коментираха от ГЩ.