Осъдени на пробация работят в столичния градски транспорт. Това стана ясно след откриването на проекта "Демонстрационен модел на общественополезния труд" вчера.

Първоначално от областната пробационна служба шокиращо обявиха, че част от осъдените дори работят като контрольори. "В градския транспорт осъдените на пробация са заети като контрольори и в повечето случаи с почистването на автопарка", заяви Тамара Ганчева от Областната пробационна служба в София. По-късно от Министерство на правосъдието категорично отрекоха и уточниха, че осъдените работят като чистачи.

От Столичната компания за градски транспорт (СКГТ) също бяха категорични, че при тях няма и няма да има контрольори с пробационни наказания. "Осъдени на пробация работят в компанията, но са заети само с почистване на знаци по спирките и ремонти", каза Красимира Сапунджиева от ръководството на СКГТ.

Пробационни практики има и в още 8 общински фирми, но най-вече във фирма "Озеленяване" и отделите "Екология".

Най-честите престъпления, при които се прилага пробация, са шофирането след употреба на алкохол, престъпления против реда и общественото спокойствие, кражби и документни измами. Напоследък имаше и подкупни данъчни, осъдени на общественополезен труд.

Откакто пробацията се прилага у нас, наказаните да работят безвъзмездно са 11 665. Само през тази година са осъдени 9219 души. Всички изтърпяват средно по 100 часа общественополезен труд.



ОЩЕ РЕМОНТИ

Столична община започва поредните ремонти на някои от основните пътища в София. От вчера в ремонт са ул. "Първа Българска армия" и бул. "Илиянско шосе". В петък и събота ще се работи на ул. "Искърско шосе", бул. "Кръстю Пастухов", ул. "Ломско шосе" и ул. "Обзор". Следващия уикенд ще се ремонтира кръстовището на бул. "Цар Борис Трети" и ул. "Горнобански път". Ремонти вече текат по бул. "Сливница" в участъка от Сточна гара до ул. "Опълченска" и по "Шипченски проход". От общината обясниха, че по време на ремонтите няма да се спира движението на автомобили в участъците, но апелират потокът да се ограничи.

"Трябва да се научим да ползваме автомобилите си по-рационално. Необходимо е хората да се комбинират, за да пътуват. Не може всеки сам да пътува в колата си, защото градът не може да поеме този трафик", заяви пред Дарик радио зам.-кметът по транспорта на София Велизар Стоилов.