:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,355,318
Активни 126
Страници 24,373
За един ден 1,302,066

НАТО изпробва бдителността на българските ВВС

Ръководството на НАТО внезапно провери готовността на бойната ни авиация, като нахлу във въздушното ни пространство със самолет, който не се обозначи.

"Преди денонощие е завършила внезапна проверка на командването на военновъздушния компонент на НАТО в Измир за готовността в няколко държави, включително и на българските ВВС, по т.нар. еър полийсинг във въздушното ни пространство", съобщи вчера военният министър Веселин Близнаков. Той отбеляза, че България се е справила изключително успешно, самолетът, имитиращ нарушител, е бил прихванат и ескортиран до напускане на територията ни.

В петък се очаква да пристигне третият вертолет "Кугар" за българските ВВС, доставен по договора с Юрокоптер, съобщи още министърът след официалната церемония по разформироване на контингента от ВВС, който участва в операцията на ISAF в Афганистан. Българските военнослужещи от 31 август тази година отговаряха за управлението на летището в Кабул.

"Засега няма вероятност да изпратим български контингент в Южен Афганистан, но към момента се преговаря с партньорите ни от операцията на ИСАФ в НАТО за новия български контингент", заяви министърът. Близнаков, който постоянно изтъква, че искаме бойците ни да са в Кабул, вчера уточни, че е възможно при изпълнението на някои задачи българските военнослужещи да излизат от града.

По думите на министъра българският контингент ще замине не по-рано от пролетта и не по-късно от началото на лятото. Близнаков каза още, че в момента тече усилена подготовка, включително и с военна техника, което оскъпява операцията.

Той коментира още, че въпросът за отпадането на националните ограничения за контингентите, изпълняващи задачи в Афганистан, вече е разгледан от Съвета по отбрана. Прави се всичко възможно да се пристъпи към него в най-кратък срок.
33
3354
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
33
 Видими 
06 Декември 2006 01:07
Трябваше просто да го свалят...
06 Декември 2006 05:30
Тук има няколко резонни въпроса:

1. Имаме ли изобщо авация?

2. Къде по-точно е прихванат?

3. Самолетът турски ли е бил?


06 Декември 2006 06:26
1.Не, немаме авация.Имаме авИация, и по-точно ВВС.
2.Прихванат е у небето.
3.Аеропланът не е бил турецки, а занзибарски.
А ако ме питате мене, тез номера с "внезапните" проверки ги знае секи, служил у Българската армия /лека й пръст/...
06 Декември 2006 08:13
Толкова внезапно че всички знаели!
06 Декември 2006 08:22
Един познат ми каза, че самолетът е засечен в нарушение някъде над Охрид.
06 Декември 2006 08:40
Ами ще нарушават въздушното пространство, като ни разсипаха ПВО-то. Я да не си бяхме бастисали ракетите, дали щяха току-тъй да прехвъркат?
06 Декември 2006 08:41
"....че България се е справила изключително успешно, самолетът, имитиращ нарушител, е бил прихванат и ескортиран до напускане на територията ни."

Много интересно ... къди ли чак са успяли да го прихванат. В казармата гледах как ги дигат тия самолет ......
06 Декември 2006 09:16
абе нато няма ли външна граница която да се обгрижва от съответната държава в случая турция ами си прави експерименти с вътрешна територия на алианса
06 Декември 2006 09:23
Как'Сийке, я кажи кой по-точно ни бастиса ПВО-то?
Чини ми се че РСК "МиГ", дето ни изглъгаха че щели да ни ремонтират и модернизират МИГ29.
06 Декември 2006 09:32
... и израелците, Оракле, и тях недей забравя... зарад тех и хеликоптери нема...
А и тия мигове са за експорт и руснаците не ги развиват.
Истинският самолет откъм руско се казва Сухой.
А новия Голем брат е преди сичко голема циция. Наместо да подари 50-100 Ф-16 да си играят наште военни, ги е оставил да си играят с ...
06 Декември 2006 10:06
И добре че нарушителят е бил един, щото при двама нарушители на две отделни граници Генералния щаб ще има тежката задача какво да се прави с наличните 4 мига...
Прочее, изграждането на модерна мрежа от SAM-ове е в пъти по-ефтино и по-смъртоносно за такива нарушители, отколкото купуването на 20, та даже и 50 орязани версии на Ф-16 от комшиите. Много по-стресиращо за пилотите на противника е да летят над такава мрежа, отколкото да водят бой с необучени и необезпечени български пилоти.
06 Декември 2006 10:46
Прави впечатление, че Хасан няколко пъти казва "лека й пръст на българската армия". Видимо изпитва задоволство от това, че армията ни беше сведена до съвсем малка численост. Тъй че помежду нескопосаните му опити да се изкара български патриот, може да се съзре истинската му анадолска същност. Само че да не точи лиги - италианците му казаха как трябва да се работи с любимата му Турция (ЕС за нея през крив макарон). Скоро и други ще ги последват. По тази причина малката ни армия засега се ядва. Което не променя факта, че са идиоти тия които допуснаха такова нещо.
06 Декември 2006 10:57
Следващата проверка ще биде на сухопътните ни сили с нахлуване от Турция
06 Декември 2006 11:24
Той отбеляза, че България се е справила изключително успешно, самолетът, имитиращ нарушител, е бил прихванат и ескортиран до напускане на територията ни.

Нека, все пак, да поздравим българските летци (и наземния персонал, разбира се) за добре свършената работа. Цяло чудо е, че са се справили.
На някои малоумници трябва да кажа, че свалянето на самолет-нарушител, и преди, и сега, и във всички страни по света е крайна мярка. Тя се прилага само, когато нарушителя не се подчинява на командите от наземния център или на прихваналата го двойка изтребители.
В случая е ставало дума за учение. Т.е. поне висшето командване е знаело за случая и е била подадена заповед за извеждане на нарушителя извън въздушното пространство на България. Нека не забравяме, че пилота или разчета на ПВО система няма право самостоятелно да реши унищожаването на нарушител. В мирно време такова решение не е в компетенцията дори на прекия командир ( на полка). Заповед за това се издава от щаба на войските, а понякога и по-от високо. Все пак не се намираме във война.
Още веднъж поздравления за българските ВВС.

Редактирано от - Федя на 06/12/2006 г/ 14:50:17

06 Декември 2006 11:37
Браво на авиаторите и наземния персонал!
06 Декември 2006 13:36
Бравос...Другата проверка - български самолет нахлува в Турция с учебна цел...До видим дали комшиите имат чуство за хумор, или веднага ще влезат в Родопите наземно, щото не са разбрали, че е учение...
06 Декември 2006 14:27
"Внезапна проверка" означава, че планът за протичането й с най-големите подробности е бил предоставен в София само седмица преди началото й
06 Декември 2006 14:39
Преди доста години , когато имаше сериозна БГ армия със свои ВВС , в Северна България бяха базирани няколко единици МИГ 25. Запознатите Форумци знаят за какво става дума. Та една от дежурните му задачки на въпросния дзвер , беше от време на време да "проверява" готовността на комшиите - Турци и Гърци. Ей така , съвсем случайно , щото радиусът на завой при форсаж му е някъде към 1000 километра , и "без да иска" закачаше въздушното пространство на тогавшните НАТО-вски комшии... Па те , кой знае защо , не искаха да го гонят. (снимка: натиснете тук)

Редактирано от - Muktadasaxkoburgidiotski на 06/12/2006 г/ 14:42:12

06 Декември 2006 14:42
Веселин Близнаков отбеляза, че България се е справила изключително успешно, самолетът, имитиращ нарушител, е бил прихванат и ескортиран до напускане на територията ни.



Слава Богу че е бил сал един.
За повече - ни прихващане, ни ескорт...
Най-много да му пуснат по "Мила Голд" онова класическо "Дим над водата"...
06 Декември 2006 14:45
Бравос Тракиец

Новите ни братя в НАТО и особено тези верни съюзници - отатък океана, от които непрекъснато получаваме "благодарности" що не вземат да се погрижат за обновяване на техниката ни, както казва Han??? Или защото ни била керлива съдебната система и нивото на корупция "високо" ще го отложим за "некой друг ден", "когато демокрацията стане истинска" и подобен род "БУЛшитс"?

Иначе - бравос на летците ни. Жалко че са поставени в такова положение, че да им се правят проверки, а не те да правят проверки.

06 Декември 2006 16:29
Браво на летците. Значи съветските машини още ги бива, а? Щото някои много бързо се преориентираха "правилно" и започнаха да плюят всичко, що е свързано с Русия.
06 Декември 2006 17:02
Браво на нашите летци. Добре са си свършили работата момчетата. Разбира се, че свалянето на чужд самолет трябва да бъде последна мярка и то едва когато се установи, че няма друг избор и свалянето е единственото решение. По комунистическо летците така прибързано свалиха един самолет някъде над Пирин. После се оказа, че самолетът е бил чешки, пътнически, с 140 души на борда и че се е заблудил. Но след дъжд качулка. Хората бяха загинали. Разбира се, работата се потули на бърза ръка от комунягите, за които човешкия живот нищо не струва. Чуждия, естествено, не техния.
06 Декември 2006 17:40
Зевзек, айде да не приказваме за свалени пътнически самолети от комунистите, че щатските ВВС имат мнооого по-богат опит...
06 Декември 2006 17:44
Муктада, нещо тия 1000 км радиус?
06 Декември 2006 18:59
Муктада, ти си бил голям майтапчия-1000км радиус на завой при форсаж и още
.....в Северна България бяха базирани няколко единици МИГ 25. Запознатите Форумци знаят за какво става дума. .....
Къв е тоя звер Миг25 от нафталина и за кво става дума не ми е ясно ама...айде.
06 Декември 2006 19:04
Зевзека е прав.Някаде през 50-те години е свален заблуден пътнически самолет, израелски ако не се лъжа и не над Пирин а близо до Рупите при разклона за Петрич.В разгара на студената война параноята е била голяма.
06 Декември 2006 19:05
А помните ли южно корейския пътнически самолет над Сахалин.Беше в мирно време и не беше грешка а престъпление.Тогава комунистите загубиха тотално идеологическата война и дивашката им същност лъсна дори и пред най-заблудените на запад.
06 Декември 2006 21:29
Мукито явно има пенционирани фатмаци за другари по чашка, инак не мога да си обясня как може да натвори такива красоти.
МИГ25 се ползваше за разузнаване, ама един не можа да уцели добре пистата след "1000 километров завой" и заора в нива край Балчик, та руснаците си ги прибраха останалите три.
06 Декември 2006 21:32
Иначе МИГ25 бяха отлични машини за бягане в Япония.
06 Декември 2006 22:03
Да, Бакалина,

помниме южнокорейския самолет. Май американските ВВС в Корея си направиха "експеримент" като следяха този самолет, докато летеше около има-няма 500км по границата, за да засекат къде точно им са батареите на руснаците. Как ти се струва тази версия?
07 Декември 2006 10:14
Оракле , казал съм ти да не се изкаваш по авиационни въпроси. Aqua nuda et cerumen си. /Ако желаеш мога да ти го преведа / Айде да не е 1000 км бойният радиус , но е твърде голям за размерите на България. МИГ 25 излиташе от Добрич , някъде над Червен Бряг правеше вираж на разгон , и го приключваше някъде над Пловдивско или Родопите. Ясно е , че нашата територия му беше тесничка. Нелепо е да се твърди , че МИГ 25 е бил само разузнавателен самолет. Той си имаше и чисто бойни задачи за военно време , в рамките на тогавашните планове на ВД. Натиснете тук Що се отнася до заораването в нивата на една от трите български машини, Ораклето е "пропуснал" да отбележи , че този случай се цитира като пример за надеждност на авиационна техника и щастлив край. В момент на лоши атмосферни условия , при привършващо гориво /МИГ 25 е ламя!!/ пилотът получава команда да катапултира. Макар и без пилот , самолетът каца на автоматичен режим, но се натриса в калта и е сериозно повреден. НЕ ТОВА е причината за отказ на България от МИГ 25 А фактът , че е скъп като разход на гориво и поддръжка , + това - че в началото на 90-те години вече е морално остарял... /Не забравяйте , че негов "наследник" е най-добрият далечен прехващач в Света и до момента - МИГ 31/ Т.е това се оказва една прекалено скъпа екстра за нашите ВВС , пък и да не забравяме какви процеси протекоха през тия години... Това отклонение беше свързано с нуждата на България от нови самолети , а не някаква носталгия , хеле пък фатмашки спомени...
07 Декември 2006 11:14
Като ще си говорим за нелепости, не е ли нелепо да болднеш точно думичката "само" дето я няма в цитирания текст?
Че и препоръчва по какви теми да не се изказвам на туй отгоре, същински Първанко на диспута с Беронов "препоръчвам Ви това, препоръчвам Ви онова..."
Много ясно че няма да се ползват "само за разузнаване", обаче точно с тази цел са докарани, пък са и от "разузнавателната" модификация.

Колкото до това що сме ги върнали, много ясно че ще се говори че били скъпи, били стари незнам си какво.
Истинската причнина е да не се изтрепат пилотите, щото МИГ25 не е баш от типа самолети за летци с по няколко часа полет годишно, много "по-безопасни" за експлотация са още по-старите МИГ23 с които са бяха заменени.
Иначе България била малка по териотория за МИГ25 (в такъв случай Холадния изобщо не трябва да има изтребители), пък самолетът в нивата щото му свършило горивото. На калпав...
07 Декември 2006 17:11
Оракле , линкът беше за тебе Но Оракълчо не читател , он - писател ... Пък др.Първанов мое хич да не ми е симпатичен , ама излезна победител. От такава позиция може да се "препоръчва"
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД