:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,989,985
Активни 624
Страници 5,433
За един ден 1,302,066
Сценарии

Трите скорости на европейския локомотив

Присъединяването на България и Румъния в ЕС е на път да увеличи икономическата и социалната пропаст в съюза
Снимка: РОЙТЕРС
Присъединяването към еврозоната се оказа непосилна задача за много от новите страни-членки на ЕС.
Европейският съюз може да създаде общ пазар от 460 млн. потребители, в който да има свободно движение и предлагане на стоки и услуги, но условията във всяка от 27-те икономики след присъединяването към ЕС на България и Румъния са доста различни.

Европейската икономика заработи на много скорости, тъй като страните членки са разделени на три: част от тях са въвели еврото, други не искат да влязат в Еврозоната, а трети искат, но не могат да се присъединят към нея.

Наблюдаваните различия в икономиките на 13-те държави, които въведоха еврото, са толкова фрапантни, че карат мнозина да говорят за различни скорости и в самата Еврозона. Факт, който буди загриженост сред европейските институции и сигнализира за опасност от срив в тази институция, ако някоя от страните членки бъде принудена да се откаже от общата европейска валута.

В сравнение с преди две години, когато в ЕС влязоха десет сравнително бедни страни, процесът на разширяване сега е на път да увеличи икономическата и социалната пропаст в съюза и да направи още по-труден процесът на реална конвергенция. Присъединяването на сравнително по-бедни страни може да намали Брутния вътрешен продукт (БВП) в ЕС на глава от населението. БВП на Гърция е над 80% от средния за общността, докато за повечето нови страни тази цел е трудно постижима. БВП на Полша не надвишава 50% от средния за общността, докато в богатия Люксембург той е около 250%. БВП на глава от населението в България и Румъния, където бедността е голяма, е под 35% от средния за ЕС.

Разбира се, повечето от новите страни членки имат по-голям икономически растеж от прибалтийските държави от предишната присъединителна вълна. Те обаче са изправени пред сериозни проблеми като висок бюджетен дефицит, инфлация и безработица и трябва да догонват по-напредналите от тях.

Новите членки демонстрират желание да въведат общата европейска валута възможно най-скоро. В Еврозоната влезе още една страна - Словения. Въпреки прогнозите, че в Еврозоната ще могат да влязат три и даже четири нови членки, само Словения постигна изискванията от Маастрихт за бюджетния дефицит, публичния дълг, инфлацията и лихвите. Словения, която е една от най-богатите сред новите членки, се надява, че така ще привлече чуждестранни инвестиции и ще увеличи приходите от туризъм.

Примерът на Словения се очаква да бъде последван още през 2008 г. от Кипър и Малта, а Словакия вярва, че ще бъде готова през януари 2009 г. Литва, която се надяваше, че още утре ще въведе еврото, остана извън Еврозоната, тъй като инфлацията й продължава да е по-висока с 0,06 на сто от изискванията. Това предизвика остри дискусии във и извън Литва.

Пак заради инфлацията Естония отрано изостави опитите си за влизане в Еврозоната през 2007 г. Унгария бе принудена да забави молбата си, след като бюджетният й дефицит излезе извън контрол, и вече не се предвижда тя да се присъедини по-рано от 2013 г. Чехия планира своето членство в зоната през 2012 г.
14
2379
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
14
 Видими 
05 Януари 2007 08:37
05 Януари 2007 09:04
Ака заради ЕС не променим политиката на доходите си, даже и 100 години няма да ни стигнат да доближим средния БВП на човек от населението. Нашите политици и управляващи единствено се стремят да (пре)изпълнят бюджета за да има какво да разпределят и да харчат, а иначе все за либерализъм говорят.
Ако се приложи проектът за значителен скок на бюджетните заплати, това ще повлече и тези в частния сектор, ще се увеличат постъпленията главно от ДДС върху стоките от вътрешния пазар, , акцизите, ДОД, ЗО, пенсионните и т.н. - оттук и възможностите за бюджетни приходи скачат пропорционално... да видим дали ЕС ще ни го наложат или ще ни оставят на доизживяване!
05 Януари 2007 10:04
Бот, само бан за политически спам!
Бате Добри, аман бе!
05 Януари 2007 11:33
То самата България е не на 3 а на 5 скорости , като сравним София, Монтана, и Горно Нанадолнище.Така че Европа на 3 скорости е смешен плач и запълване на пространство по весникарските колонки.
05 Януари 2007 13:36
Критериите от Маастрихт трябва да бъдат осъвременени - писани са преди въвеждането на самото евро и създаването на Европейската Централна Банка, което е логично. Не е логично, обаче, да не се отчете натрупания вече опит от функционирането на еврозоната. Освен това има още една група от държави сред новоприетите - тези, които могат да покрият критериите, но не бързат да въвеждат еврото.
05 Януари 2007 14:41
Трите скорости на европейския локомотив

Не е изяснено, кои, според авторете от "Виме", са движат на пръва и кои на трета скорост.
Очевидно е обаче внушението на "Виме", демек надеват са така да го изтълкуват повърхностните читателе, че ний ша са движим на опашката и ша дръпаме ЕС назаде, а другите ша ни дръпат напреде.
Един такъв ред на мисли би бил в пълен унисон с длъгогодишната пропагандна кампания на разните му Вимета, Цици и прочие неверници и откровени противници на присъединяването ни в ЕС.

В действителност, локомотивът на ЕС нема да са големите стари членки. Те ша са даже спирачка спремо истинския локомотив - по-малките и бръзо развиващи са нови членки.
Нема никаква външна причина, ний да не сме най-бръзо развиващата се икономика в ЕС и извън него.

Хората, които разбират от тая работа обаче, имат начин на мислене, обратен на Виметата.
През летото у нас беха на посещение 17 американски фирми от различни браншове.
На вопроса на наще журналистки, чий го дират у нас (демек в тая загубена страна), те дадоха горе-доле следните отговори, които трудно некой може да ги открие на офицялните правителствени страници за пропаганда на инвестиционния "имидж" на България:
- България дава по-голем и даже уникален шанс на нововъзникнали малки фирми за бръз растеж и развитие отколкото САЩ;
- След като тия нововъзникнали малки фирми укрепнат, те имат възможността бръзо да експандират извън географските граници на България;
- Българският пазар не "малък", а огромен, защото ако забиеш пергела в София и опишеш един кръг с радиус от 500 км, то се оказва, че в тоя близък регион живее поне 100, а по-скоро 150 милиона население, което ще не ще ша гони европейските стандарти на потребление в бъдеще.

Те така разсъждават хората от бранша в САЩ, макър че сигурно са чувале, че Иван Драганов Стоянов, след като отишал в САЩ, постигнал големи "бизнес" успехи, понеже тука не му давале.

05 Януари 2007 14:57
Бай Тодаре, чак пък 150 млн... тия американци сигур в мили мерят...
05 Януари 2007 15:00
Нема никаква външна причина, ний да не сме най-бръзо развиващата се икономика в ЕС и извън него.
Прав си, Тодаре - вътрешни са си причините!

_______________________
Можеш ли да докажеш на човек, видял розови слонове, че те не съществуват?
05 Януари 2007 15:14
Въглищари още не станали , но задниците им вече нацапани ... А иначе , Континента следва да се РАЗВИВА по законите и на вътрешната своя нехомогенност , вместо да се сторва на "кристал"... Ексера , педиа...?

05 Януари 2007 15:14
Горките гърчуля!
СвършИ им привилигированот положения в ЕС кат единствен ес-член -наставник на "дивите" балканци!
05 Януари 2007 16:06
другаря Тодар Живков както винаги е прав. Требе едно малко уточнение - ако теа от 17-те фирми беа дошли у нашенско по времето на Лукановото управление, други неща биха сборували. Щото прословутият преход у нас стана необратим едва при Костов.
05 Януари 2007 16:54
Nevezha3,
Съгласен съм по принцип, но с едно малко уточнение на уточнението.
При Костов беше дален силен старт в правилната посока и преходът трудно можеше да стане обратим, но после опасността от дълъг застой стана доста серьозна, а тва щеше да е равносилно на връщане.
Нейсе, размина са, но требва да са извади поука и друг път подобни политически грешки да са не допущат.
Реалната политика са базира на хладнокръвна преценка на възможностите и с инатене доникаде са не стига.

05 Януари 2007 20:05
Често четем текстове под рубрика , означена като "Позиция"... Ала по-честото е , че липсват последващите аргументи към нея ... Вестникарство на Прехода...

05 Януари 2007 20:23
Все по-често, г-н Иван Костов бива третиран като лошото явление на "прехода"... Не бива да бързаме... По правило , Българина по-късно сеща Големите си ...

Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД