|
05 Октомври 2007 15:09
Първо, Йордан Мирчев Митев да си гледа малко по-сериозно административната работа като шеф на комисия - последната стенограма на неговата комисия, която е достъпна на сайта на НС, е от януари 2006! Второ, връзката между санкциите за пияните и неправоспособните шофьори и вчерашната катастрофа (непили и правоспособни шофьори) е извън компетенцията на нормално разсъждаващите. Трето, принципната тъпотия на логиката на сега-действащите превантивни санкции, примерно за превишена скорост, е по същество същата тъпотия, заради която вчера са пострадали една камара хора - че понеже формално нещото е разрешено (в случая - изпреварването, или пък движението с 90 km/h срещу очевидно неадекватно изпреварващ насрещен автомобил), значи всичко е ОК, и спокойно можеш да не се грижиш за това какви са ти реакциите, сцеплението с пътя, видимостта, спирачките, скоростта, дистанцията, както и натовареността на пътя и евентуалните действия на останалите водачи и прочие конкретни условия. Да, ама не - да мислиш за всичко това е изцяло твоя (на шофьора) отговорност, не на т.нар. "компетентни" органи, най-малкото защото след удара и смъртта на някого, последното нещо, което ще е от значение, е разрешено ли е било изпреварването или не, и кой е по-виновен от теб! Какво мисли обаче държавата по въпроса? Ето какво: въпреки че причиняването на ПТП, независимо по какви причини, е сериозна простъпка със съвсем реални последици за околните, може би за да е по-интересно по пътищата, законът в момента го наказва по-леко от непоставянето на колан, стига да няма увредени хора!
Нормалното каране е една изискваща мислене, концентрация, отговорност, а също и спазването на определени правила, задача за безопасното, бързо и възпитано придвижване от т. А до т. Б. Впрочем споменатите правила нямат нищо общо с овчеподобното тътрузене с поставен колан и разрешена скорост, но без мисъл, с налагането на което КАТ се занимава ден и нощ покрай изкарването на някой левец. Мокро, сухо или сняг, москвич с видинки от 1987 или вчерашна тойота, мъгла или слънчево - знакът си е все там, нищо че реално условията са различни. Затова пък катаджиите определено си падат по хубавото време и новите коли среден клас! Освен това, толерирането от тяхна страна на непрекъснатото предреждане по задръстените софийски улици е многократно по-вредно за мисленето на водачите от неприемането на каквито и да било идиотски Мирчеви предложения, и напълно компенсира положителния ефект, доколкото има някакъв, от присъствието на толкова ченгета по пътищата. На Мирчев обаче депутатите в комисията са му виновни - тоя ще да е бивш катаджия, като му гледам акъла!
Ако пък ще си говорим за това къде как е и какъв "модел" трябва да следва България по отношение на пътищата и движението по тях, аз имам какво да кажа - погледнете Германия. Любими лафове: Bitte wissenschaftligen fahren! и Fairplay an dem Autobahn! (извинения за лошия немски). Нищо за скоростта, няма полицаи по шубраците, но майка ти жална, ако направиш катастрофа! Затова - всеки си опича акъла и кара внимателно. Когато условията го позволяват - с 240.
А на теб, snaiper, както и на някои други, бих искал да кажа следното - стига сте си избивали комплексите на гърба на необразованите, не би трябвало чак толкова да ви пречат. На тях не им е лесен животът и без вашата злоба. Колкото до това защо ДПС участва в настоящето правителство, не мисля, че имаш някакво основание да търсиш причината в подадените за тях гласове на изборите през 2005-та, включително гласовете на "неграмотните, които са абсолютно податливи на маниполации" (при тези трудности с правописа някак смешно е точно ти да съдиш неграмотните). Определено не са ти те криви, поне в този случай. Въпросът защо "са на власт престъпниците от ДПС" го задай по-скоро на отлично образовани персони като Серьоженка Дмитриевич и Гоце. За мен лично този въпрос беше и си остава загадка, тъй като е в разрез с елементарната аритметика. Като научиш отговора, кажи ми го и на мене!
|
