:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,788,331
Активни 343
Страници 15,205
За един ден 1,302,066

Разширението на метрото - невъзможно скъпо за София

Офертите за изграждане на отсечка от "Надежда" до "Лозенец" надхвърлят драстично наличните средства
Разширението на софийското метро отново стигна до задънена улица. Общинската компания "Метрополитен" е отменила конкурса за изграждане на нов метродиаметър "Надежда"-Централна гара-НДК-Черни връх заради прекалено скъпи оферти, става ясно от сайта на агенцията за обществени поръчки. Така и тук сроковете могат да бъдат нарушени, а градът може да бъде изправен пред огромни и непредвидени допълнителни разходи.

Конкурсът за изграждането на втори метродиаметър бе обявен миналата година, като самата поръчка е разделена на две - от "Надежда" до бул. "Патриарх Евтимий" (3.8 км) и от "Патриарх Евтимий" до бул. "Черни връх" (2.6 км). До състезанието бяха допуснати 4 фирми. И най-ниските оферти обаче надхвърлят драстично наличните средства за разширението на метрото.

400 469 037 млн. лв. е най-ниската оферирана цена за първата отсечка от метрото, става ясно от решението на "Метрополитен" да спре процедурата. За втората отсечка най-изгодното предложение е 155 555 555 млн. Така целият метродиаметър би излязъл 556 млн. лв. В същото време наличното към момента финансиране е два пъти по-малко - 283 млн. лв. Процедурата е прекратена именно на това основание - всички оферти надхвърлят финансовия ресурс, с който разполага възложителят.

Ако решението на "Метрополитен" не бъде обжалвано от някой от участниците, фирмата ще обяви нова поръчка. В нея ще бъде посочена прогнозна стойност на строителните работи, каквато в старото обявление не фигурира, обясниха от общината. Оттам считат разчетите на фирмите за нереалистично високи. "По договора с "Тайсей корпорейшън" за изграждане на метрото от ЦУМ до "Драган Цанков" един километър излиза около 27 млн. евро. Тук цените са над 2 пъти по-високи", обясни зам.-кметът Велизар Стоилов. Няма обаче гаранции, че и при нов конкурс офертите ще са по-добри. Според запознати ниските цени в офертата на японците са нереалистични и това е една от причините фирмата да намира трудно подизпълнители и да се бави. Този участък трябваше да е готов до края на 2007 г., но работите закъсняват и ще отнемат още година.

Разширението на метрото от "Надежда" до "Черни връх" бе първият готов проект по оперативна програма "Транспорт". В програмата са предвидени и 40 млн. евро за линия от кв. "Дружба" до летището. Държавата вече се е ангажирала със съфинансиране от 28 млн. евро и не е ясно дали ще може да осигури повече.
13
3888
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
13
 Видими 
10 Март 2008 23:12
Не се взирайте дребнаво във временните проблеми на метрополитена! Гледайте положително! Вижте мащабното, пложителното, новото. В програмата на ГЕРБ за управление на София до 2013 година, качена на интернет-сайта на столичната община, като значим приоритет до края на тази година е предвидена "реконструкция на кръстовището на бул. "Цар Борис ІІІ" и бул. "Д. Петков". Едва наченал третата си кметска година, ген.-л-т Б.Борисов, носител на ордени, медали, значки, купи и награди от всички ЦРУ-та, ГРУ-та, МВР-та, КГБ-та по всички земни кълбета, ще реконструира кръстовище на два успоредни столични булеварда, остоящи един от друг на километър и половина. Велик! Сюблимен!Недостижим! Не случайно народната певица, славеят на чалгата Радка Куршума му посвети неземния стих: "Ах, огнеборецо мой, маркуча към мен насочи/ ах, огнеборецо мой, пожара във мен угаси".
11 Март 2008 07:26
Спасението за София е единствено в разширение на метрото и модерен завод за преработка на отпадаци.Не стане ли това до 5-6 години градът ще се затлачи окончателно.
11 Март 2008 07:32
Bay Ganyo Balkanski, добре че не си професионален комедиянт, щеше да пукнеш от глад като кучетата, които си лаят, докато кервана си върви
11 Март 2008 08:23
Ало, (НE)грамотните журналисти,

400 469 037 млн. лв. е най-ниската

Това така написано милиони ли се разбира? Ай, посмали малко, бе, манго!

Редактирано от - Sys Admin на 11/3/2008 г/ 08:24:45

11 Март 2008 08:37
Е, нали може поне втората отсечка да се направи - парите стигат и дори ще има резерв. Като неможеш цялото - едно по едно. Щото догодина и втората отсечка ще струва повече от сегашната първа, в следствие на започващото мащабно строителство по маршрута му.
11 Март 2008 08:52
Ако в Лондон или даже Москва си строяха метрото с тия темпове (по малко от 1км на година) трябваше да са почнали през Ренесанса.
11 Март 2008 09:05
Sys Admin, !
Айде сега, журо-аналфабети, да ми обясните как като съберете 400 трилиона с други 156, се получават... 556 милиона!!!
11 Март 2008 09:35
При задаващата се стагнация на строителството на жилищни и офис сгради - след година-две ще има строители - в момента просто няма предлагане на работници в големите градове и по курортите.
11 Март 2008 10:35
слагайте поне една запетая или ";" за разделител че БВП на Германия няма да стигне и за едната отсечка!
11 Март 2008 11:57
Не само че няма да е завършено метрото през 2008 година до Драган Цанков, то няма да е завършено и през 2009 година ! Как да бъде завършено , като японците са пропуснали да вземат под предвид един мъничък , но съществен факт, който им проваля, до този момент успешно, всички планове и прогнози ! А фактът е, че за подизпълнители са наели БЪЛГАРИ !!! И до момента са се видели в чудо ! А чудото се състои в това, че за 1 свършена работа, българският подизпълнител ИСКА да му се плаща като за 3 свършени работи...
И не се учудвайте като научите, че целия инжинерен състав е напуснал.Недоволен, че японците са скръндзи ! Или , че не са плащачи...
11 Март 2008 12:47
Бай Ганьо
Едно е да си гавазин на царя, друго е да трябва да мислиш...
"Не става само с ядене! Трябва и акъл!"
11 Март 2008 15:08
Ало, общината, да не сте луди да го завършвате. Ще вземе да се подобри транспорта в София. Ще видят софиянци , че проблемите могат да се решават и ще поискат пак- да се решат я проблемите с отпадъците, я с кучетата, я с крадливата администрация. Не ви трябва. Пък, не дай си боже, ще видят и останалите българи и ще вземат и те да искат да им решават проблемите. Не ви трябва да го завършвате.
11 Март 2008 20:10

Пак в политиката и запетайките се задълбава... а всичко е проста икономика - сега фирмите не дават добри оферти - анулира се търга - нов и фирмите дават по-добри оферти

не зависи от цвета, зависи от офертата

все пак при тея трилиони комисионната ще е голяма
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД