Разразилият се в последните дни скандал относно дифузьорите (плоскости под задното крило, които оформят въздушния поток) на "Уилямс", "Тойота" и "Браун GP" най-после приключи.

Вчера на специално заседание стюардите на Гран при на Австралия решиха, че болидите и на трите отбора са легални, и те спокойно могат да участват в старта. Срещата продължи над 4 часа, като бяха изслушани и отборите, подали жалба срещу дифузьорите - "Ферари", "Рено" и "Ред Бул". Оплакване бе изпратено и от "БМВ-Заубер", но то бе отхвърлено, тъй като от тима не бяха спазили определения срок за подаването.

Най-вероятно обаче засегнатите отбори ще обжалват решението на стюардите и ще се наложи събиране на Апелативния съд към международната федерация (FIA). Такава среща не може да се проведе преди следващия старт за Гран при на Малайзия, така че "Тойота", "Уилямс" и "Браун GP" ще участват 2 старта, без да знаят дали ще бъдат наказани или не.

"Според мен нищо няма да се случи. Виждате, че тимовете не са много обединени, така че не смятам, че ще доведат до сериозно развитие и въпроса с дифузьорите", коментира шефът на Формула 1 Бърни Екълстоун.

Проблемът с дифузьорите идва от там, че тези на 3-те обвинени отбора са на 2 нива, което според останалите противоречи на новите правила на FIA. По-различният модел на дифузьорите дава предимство от около 0.5 сек. на обиколка на "Тойота", "Уилямс" и "Браун GP".

"От "Ферари" се оплакват, защото не могат да приемат, че някой е по-бърз от тях. Ние не сме виновни, че те не успяха да развият дифузьорите си", коментира Рос Браун, собственик на "Браун GP".