След като пусна на пазара 308 SW и новия кросоувър 3008, "Пежо" поде нова офанзива в класа на семейните автомобили. Атаката провежда моделът 5008 - компактен ван с 5 или 7 места, с дължина 4.53 м и височина 1.64 м.

Агресията личи още от външния вид, който напомня на високоскоростен влак. Предната част, където силно скосеният капак преминава директно в предно стъкло, буквално разцепва въздуха. Тази обтекаемост е комбинирана с елегантност, подчертана от хромираните лайсни в предната решетка. Освен това автомобилът има огромна остъклена площ, резултат от специфичния дизайн на страничните стъкла, които почти допират задното, както и на факта, че и покривът е прозрачен.

Интериорът на 5008 също е впечатляващ. Мястото на водача е оригинално и модерно. Високата седалка, типична за сегмента, създава усещане за сигурност заради отличната видимост към пътя. Бордното табло е организирано около водача. Уредите са допълнени от силно скосен технически панел, който освобождава много място в предната част.

От "Пежо" са се погрижили и за пътниците. Тези на втория ред разполагат с мултимедийна система, включваща 2 цветни 7-инчови дисплея в предните подглавници, конзола, в която може да се включи всякакво аудио-видео устройство (игра, DVD-плеър...) и два чифта безжични слушалки Bluetooth.

За по-спокойно управление пък се грижи системата Distance Alert, помагаща на водача да спазва безопасна дистанция. Радарът в предната броня измерва в секунди времето за достигане на предния автомобил при съответната скорост и предава тази информация на панела на нивото на очите. Предупреждението може да се програмира за стойност между 0.9 и 2.5 секунди. За да улесни управлението, 5008 предлага полезни функции, като преден и заден парктроник или системата за измерване на свободното място за паркиране. Последната включва два датчика в двата края на предната броня, които информират водача за възможността да паркира чрез многофункционалния дисплей в таблото.

Друга система е Snow Motion, която се активира автоматично, за да поеме контрол над системата против приплъзване на колелата. Тя помага на водача да потегли без проблеми и да се движи върху лед и сняг. Разбираемо, действието й е най-ефикасно, ако е комбинирана с гуми за сняг.

Самият автомобил е стабилен. Предният мост е познат от модела 308. Целта на създателите на 5008 е да постигнат сигурно и ефикасно поведение на пътя, близо до това на хечбек, като запазят нивото на комфорта, който се очаква от ван. Разработени са и специални гуми с размер 16 и 17 цола и ниско съпротивление при въртене, а за любителите на спортното шофиране се предлагат 18-цолови.

Моделът 5008 ще се предлага с 5 различни двигателя. Два бензинови - 1.6 л VTi (120 к.с.) и 1.6 л ТНР (156 к.с.). Комбинираният разход на двата е около 7.1 л/100 км. Дизеловите агрегати са 1.6 л HDi FAP (110 к.с.), 2.0 л HDi FAP (150 к.с.) и 2.0 л HDi FAP (163 к.с.). Техният разход на горива е съответно 5.2 л/100 км, 5.8 л/100 км и 6.8 л/100 км.