Най-трудното и опасно автомобилно състезание в света - рали "Дакар", което за втора година се провежда в Южна Америка, не изневери на традициите. Отново се случи фатален инцидент, и то още в I етап (Буенос Айрес - Кордоба).

Загина Наталия Соня Гаярдо (28 г.). Аржентинката била от зрителите край трасето, близо до селото Алпа Корал. Тя и други фенове са пометени от автомобила "Дезърт Уориър" на германския пилот Мирко Шултис. Още 4-има души са приети в болница с тежки наранявания.

32-ото рали "Дакар" по традиция стартира в началото на годината и ще бъде в 14 етапа - на териториите на Аржентина и Чили. Миналата година то бе преместено от традиционното си трасе - в Африка, заради зачестилите терористични атаки и заплахи, довели до отмяната му през 2008 г.

Първият етап бе съкратен с 50 км заради наводнени участъци по трасето и стана само 199 км. Най-бърз по тях бе испанецът Жоан "Нани" Рома с БМВ - втора етапна победа за него с автомобил, след като през 2004-а спечели ралито с мотоциклет. Рома финишира в Кордоба за 2.11:15 ч., с 2:07 мин. по-бързо от Карлос Сайнц (Исп) с "Фолксваген Туарег" и на 2:50 пред друг бивш мотоциклетист (6 крайни победи с мотор и 3 с кола) Стефан Петерхансел (Фр), който сега кара БМВ. Миналогодишният победител Жиниел де Вилиерс (ЮАР) с "Туарег" остана 5-и, изпреварен и от Насер Ал-Атия (Катар) също с "Туарег".

При мотоциклетистите поведе Давид Кастьо с "Шерко", следван от Сирил Депре (Фр) с КТМ и Марк Кома (Исп) с КТМ. При камионите очаквано етапната победа бе за руския КАМАЗ (победител в 6 от последните 7 ралита). Управляваше го руснакът Владимир Чагин.



---------------

ЧЕРНА ХРОНИКА



Рали "Дакар" винаги е било съпътствано от фатални инциденти. Като оставим настрана жертвите, дадени от страна на зрители, ето черната хроника на загиналите участници:



1986 г. - основателят на ралито Тиери Сабен загива при катастрофа на хеликоптера, с който прави рутинен оглед на трасето на територията на Мали на 14 януари. При неочакваната пясъчна буря загиват още пилотът на хеликоптера Хавиер Баньо, и другите пътници - певецът Даниел Балавоан, журналистката Натали Оден и инженерът от телевизия RTL Жан-Пол Лефур.



1988 г. - копилотът на DAF Кеес ван Льовезайн умира в 7-ия етап, след като камионът се преобръща със скорост 180 км/ч. Същото возило печели година по-рано ралито. След инцидента фирмата DAF се оттегля от спорта завинаги. В 9-ия етап навигаторът Патрик Карнадо също загива, а след няколко дни мотоциклетистът Жан-Клод Югер става третата жертва за годината. Белгийският му колега Андре Малербе пък се парализира след катастрофа в 5-ия етап. Същата година са убити и 4-ма зрители, сред които 10-годишно малийско момче.



1991 г. - Шарл Кабанес, втори пилот на камион "Ситроен" е застрелян (вероятно от бунтовници) близо до Тилиа, Мали. Отменени са следващите 2 етапа на територията на Мали.



1996 г.- Лоран Геген (също пилот на камион), намира смъртта си, преминавайки през зона на конфликт между мароканската армия и бунтовници от фронта "Полисарио". Камионът се натъква на мина.



2003 г. - Френският пилот Бруно Кови умира, след като съотборникът му в "Тойота" Даниел Небо губи контрол над колата катастрофира на територията на Либия. Небо оцелява.



2005 г. - Загиват двама мотоциклетисти. Испанецът Хосе-Мануел Перес и 2-кратният победител Фабрицио Меони (Ит) катастрофират през два дни. В 13-ия етап пък 5-годишно сенегалско момиченце е прегазено от сервизен бус.



2006 г. - Отново жертва е моторист - Анди Калдекът. Австралийският пилот на КТМ си чупи врата при катастрофа в Мавритания. Същата година две момчета-зрители са убити при инциденти със сервизни коли.



2007 г. - Елмър Саймънс - пилот на офроуд машина, катастрофира смъртоносно в 4-ия етап в Мароко. Часове преди края на ралито 42-годишният моторист Ерик Обижу умира от инфаркт.



2009 г. - На първото рали в Южна Америка още във 2-ия етап мотоциклетистът Паскал Тери (49 г.) изчезва и е открит мъртъв едва след 4 дни. Аутопсията показва, че причината за смъртта е белодробен оток.