:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,698,451
Активни 529
Страници 9,381
За един ден 1,302,066

Пиратите не са искали откуп за похитените кораби с 13 българи

Сомалийските морски разбойници държат в плен 14 плавателни съда
Андрю Мвангура
Сомалийските пирати, които отвлякоха два кораба, в чийто екипажи има общо 13 български моряци, все още не са поискали откуп, заяви пред БНТ заместник-министърът на външните работи Марин Райков. Той уточни, че корабът "Сейнт Джеймс Парк", който бе похитен в последните дни на миналата година, вече е акостирал край северните брегове на Сомалия. Очаква се танкерът "Ейжън Глори", който пиратите превзеха на 1 януари, да пусне котва днес или утре.

Говорителят на МВнР Драговест Горанов обясни пред агенция "Фокус", че обикновено пиратите превземат кораб, съобщават за отвличането и тръгват към сомалийските брегове, където съдовете пускат котва след 2-3 дни плаване. Възможно е морските разбойници да поискат пари, след като и "Ейжън Глори" акостира, тъй като двата съда, плаващи под британски флаг, са използвани от една и съща компания - "Зодиак Маритайм", която е базирана в Лондон. На борда на "Сейнт Джеймс Парк" има 26 души, като сред тях имат петима българи, двама румънци, един грузинец, по трима турци, руснаци и филипинци и моряци от други националности. Екипажът на "Ейжън Глори" наброява 25-ма, като сред тях са осем българи, десет украинци, петима индийци и двама румънци.

Моряците от танкера "Сейнт Джеймс Парк" са добре, имат храна и вода. Това е съобщил руският капитан на кораба в разговор с близките си, заяви пред БНТ управителят на българския офис на фирмата "Зодиак" кап. Продан Раданов. Говорителят на военноморската мисия на ЕС в Аденския залив Джон Харбър пък каза, че 26-имата моряци на борда на "Ейжън Глори" са невредими. Според Харбър танкерът , който е натоварен с автомобили и пътувал от Сингапур към Саудитска Арабия, се движи към сомалийския бряг, но все още не е установен контакт с пиратите.

В момента сомалийските пирати държат 14 кораба с общо около 300 души екипаж, писа в. "Индипендънт".

ПОСРЕДНИК

Кениецът Андрю Мвангура най-вероятно ще посредничи при преговорите с похитителите на отвлечените британски кораби с български моряци на борда, предаде БНР, като се позовава на британски медии. Според тях обаче това публично няма да бъде съобщено.

46-годишният мъж е смятан за един от най-добрите посредници при преговори с пиратите. Мвангура е моряк, който основава доброволческата организация "Програма за помощ на моряците" преди 14 години. Оттогава той е най-добре осведоменият човек за набезите на пиратите в Аденския залив. Кениецът използва мрежа от информатори в Сомалия, за да установи връзка с морските разбойници. Самият той не пътува, а работи чрез мобилния телефон и интернет.

Андрю Мвангура твърди, че пиратите са ръководени от престъпни босове в Дубай и Найроби и плащат "данък" на сомалийските политици и вождовете на местни кланове.
Снимка: ЕПА/БГНЕС
Корабът "Сейнт Джеймс парк", който плава под британски флаг и бе отвлечен от пиратите в края на миналата година, вече е акостирал край северните брегове на Сомалия. Сред 26-членния екипаж има и петима български моряци.
9
1179
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
9
 Видими 
04 Януари 2010 00:12
Поне от времето на Помпей Велики е известно как може да се унищожи пиратството. А в района уж имало военноморска мисия. Какво прави тази мисия? Колко пиратски кораби и лодки са потопени, колко пирати са избесени по реите, колко пиратски бази са опожарени и изравнени със земята? Нула? И за какво са там тогава?

_______________________
Блогът на Манрико
04 Януари 2010 00:37
Тези пирати са и малко "еколози", но за изхварляни в залива отпадъци малко се знае.При положение че и на двата кораба има "химически реактиви", една пресконференция на плажа ще е най гледаното ТВ предаване,
май
04 Януари 2010 06:21
Войните с пиратите и Пиратството са БЕЗинтересни за големите производители на големи оръжия в големи количества! Тези войни НЕ са военен проблем, а са бизнесов проблем!!!
04 Януари 2010 08:13
Всъщност мозъка на пиратските банди се намира в Лондон. От там се контролира целия бизнес на изнудване на корабособствениците.
Както "ислямските терористи" са свидна рожба на цереушници, така и пиратите са такава на хората от британските тайни служби. Толкова е просто
04 Януари 2010 09:42

" обикновено пиратите превземат кораб, съобщават за отвличането и тръгват към сомалийските брегове, където съдовете пускат котва след 2-3 дни плаване"


04 Януари 2010 13:12
Манрико, трябва само да се разреши на специализирани фирми по охрана на плавателните съдове в района да почнат да действат законно. Достатъчно е на един кораб да се разположат 4-ма специалисти със съответното "оборудване" и от пиратските лодки ще останат само трески, защото акулите не ядат дървен материал. Не знам, защо на корабособствениците им е по-изгодно да се ръсят по 3 млн. долара и то само за откупа, вместо да платят 20-30 хил. на хората , които разбират от този занаят?!
04 Януари 2010 22:30
Добре де, всички знаят къде ги държат - да не са игла да си ги сложат в задния джоб. Какво пречи един военен кораб да иде да ги прибере. Или пиратите могат, а военните не могат!?
05 Януари 2010 03:47
Прочетете тук:
http://www.democracynow.org/2009/4/14/ana lysis_somalia_piracy_began_in_response
05 Януари 2010 05:21
ПИКАЧУ,
Проблемът с отвлечените кораби НЕ са самите кораби, а екипажите им!
Няма как да освободиш отвлечен кораб, на борда на който са хора-похитители, готови да взривят и себе си и кораба/и екипажа!/, без да изложиш на риск живота на хората от екипажа!
Значи, остава само една-единствена възможност- да НЕ се допуснат похитителите до кораба! А това означава, май, търговските кораби да бъдат въоръжени и "милитаризирани" подходящо?!
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД