:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,698,573
Активни 666
Страници 9,503
За един ден 1,302,066

Транспортът в София поскъпна

От 1 март всички карти за градския транспорт ще са на електронен носител
Снимка: ВЕЛИСЛАВ НИКОЛОВ
Подмяната на старите с нови срещу доплащане се извършва само в бюрата за абонаментни карти на градския транспорт.
София посрещна 2010 г. с нови цени на градския транспорт. От 1 януари преференциалните карти за ученици, студенти, пенсионери поскъпват с около 20%. Нови са и цените на талоните за 5 и 10 пътувания, припомниха от Центъра за градска мобилност.

Увеличението на месечните карти за пенсионерите е 22-23%. Картата за една линия вече ще струва 11 вместо 9 лв., за всички линии възрастните вече ще плащат 26 вместо 21 лв.

Учениците ще пътуват малко по-евтино от възрастните. За една линия те ще плащат 9 вместо 7 лв. на месец. Месечната карта за всички линии скача от 17 на 20 лв., а тримесечната - от 51 на 55 лв. При студентите новите цени са съответно 9 лв., 21.5 лв. и 60 лв. За пръв път София ще третира по различен начин и хората с увреждания. Тези с намалена работоспособност от 50 до 71% ще плащат 20 лв. на месец за всички линии, картата за хората с по-тежки увреждания е 6 лв.

До увеличаването на преференциалните карти се стигна заради хроничния недостиг в бюджета на градския транспорт в столицата. Общинарите предпочетоха да не пипат цената на редовите карти, а да стеснят ножицата спрямо преференциалните документи. Цената на билета за еднократно пътуване остава без промяна - 1 лв., но пък леко поскъпват талоните за 5 и 10 пътувания - от 4.25 на 4.50 и от 7.50 на 8 лв. Гражданите, които са си закупили стари талони, ще могат да ги заменят срещу нови в абонаментните бюра, като доплатят разликата. Задължително трябва да се представят талон 5 и 10.

От 1 март в градския транспорт на София влиза в сила и друга промяна - всички карти ще са само на електронен носител. Закупуването им ще става в 20 бюра и 12 билетни каси. "Не очакваме опашки, картите, които ще трябва да се издадат, са около 30 000 и са безименни, тоест само ще се активират", обясни шефът на Центъра за градска мобилност Николай Костов. Картите ще се четат и от автоматите на метрото.
10
2447
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
10
 Видими 
04 Януари 2010 03:17
Честито!
04 Януари 2010 08:29
Новина???
-------------------------
Блогът на Генек
04 Януари 2010 09:03
На какво основание ще поскъпват цените за градския транспорт???
04 Януари 2010 10:27
F666,
Ти не четеш ли статиите, под които коментираш?
казали са ти хората на какво основание е поскъпването - ХРОНИЧЕН НЕДОСТИГ В БЮДЖЕТА НА СКГТ!
Друг е въпроса на какво се дължи той и има ли възможност да бъде оптимизиран тойзи бюджет!
Ма населението е считано за просто и никой не смета да му се обосновава по-подробно!
04 Януари 2010 10:51
В търсене на информация, която не е дадена доброволно, човек се обръща към достъпните публични източници!
Така в търговския регистър, при прегледа на досието на Център за градска мобилност ЕООД се установява, че е публикуван финансовия отчет за 2008г. (за 2009 няма как, все още).
От него става видно, че дружеството (само СКГТ, тъй като този Център е обединение от СКГТ и Паркинги и гаражи, направено през 2009) е имало за 2008 печалба (счетоводна) от 1250 хил. лв.
Възниква въпросът:
КАКВИ СА ТОГАВА ТЕЗИ ХРОНИЧНИ ЛИПСИ В БЮДЖЕТА НА ГРАДСКИЯ ТРАНПОРТ?
Заради които е направено увеличението на билетите?
При това, отново напомням, в сметката не влизат приходите от дейността на Паркинги и гаражи, които, по данни от медиите, са от порядъка на 16-18 млн. годишно, при доста ниски разходи!
04 Януари 2010 11:59
Този "Център за градска мобилност", скоро ще започне да ни събира и такса за въздуха, който дишаме в София. Аман от простотиите на ГЕРБ!
04 Януари 2010 12:19
Сгугню,
------------------
Гражданите, които са си закупили стари талони, ще могат да ги заменят срещу нови в абонаментните бюра, като доплатят разликата.

Това поредно безумие как го съчиниха?...
Купил съм си билети, но на тях никъде не пише срок на годност и освен това, "Градски транспорт" вече е използвал моите пари - та по каква логика трябва хем да търся къде да връщам билетите, хем и да доплащам?...
И още - билетът е вид документ, равностоен на парите - как така става невалиден - просто трябва да важи до изчерпване на количествата в пътниците...

____________________________
Не мир дойдох да донеса, а меч…
04 Януари 2010 15:18
Да, ние си мислехме, че като е криза, ще се поспрат леко с вдигането на цените, данъците и таксите. Но не би - детските градини поскъпнаха, транспорта, парното, акциза за цигарите, обсъждаха таксита за преглед при лекар(така и не разбрах вдигнаха ли ги, или не), очаква се поскъпване на водата почти навсякъде. Сега се очакват нови екотакси за автомобилите и т.н., и т.н.
04 Януари 2010 19:13
Добре де нали уж сме в криза?Цената на нефта пада и т.н, защо тогава се покачват билетите?
04 Януари 2010 22:28
1250 хил. лв.
??? Какво е това число?В българския език има 1250 лева милион 250 хиляди!Така написаното "число" ясно ни показва интелектуалния багаж на писателя на този коментар!

Редактирано от - AzUrAL на 04/1/2010 г/ 22:28:56

Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД