:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 430,260,232
Активни 86
Страници 6,016
За един ден 1,302,066

Подготовката за рали "България" изостава

Липса на медицински хеликоптер и силните дъждове бавят организаторите
СНИМКА: ЕПА/БГНЕС
Хенинг Солберг взима завой със своя "Форд Фокус" по време на рали "Португалия" миналата седмица. Норвежецът ще смени модела с "Фиеста" за следващия кръг от световния шампионат - рали "България" на 9 -11 юли.
До рали "България 2010", което за първи път е кръг от световния шампионат (WRC), остава малко повече от месец, но подготовката изостава. Това признаха на своя редовен брифинг организаторите. Проблемите идват най-вече заради високите изисквания на международната федерация по автомобилизъм (FIA), повечето от които са новост за домакините.

Препъникамък се явява липсата на медицински хеликоптер, който е задължителен за всеки кръг от WRC. Организаторите се видели в чудо, след като се оказало, че машините в България не отговарят на изискванията. Сега спешно се търси хеликоптер от чужбина, който ще бъде нает за ралито.

Силните дъждове също спъват работата на организаторите. Край трасето израстват храсти, които затрудняват видимостта на екипажите, и те трябва да бъдат отстранени до 8 юли, когато е стартът. Все още не са поставени и всички мантинели, но това не е проблем, тъй като може да бъде направено и в последния момент.

"Имаме с около 100 км по-голяма дължина на етапите от досега, а някои от отсечките не са използвани от 8 години, така че е нормално да има проблеми - признаха от щаба на ралито. - Трябва да положим доста усилия и за изграждането на сервизния парк край Долна баня, където ще бъде и площадката за кацане на хеликоптерите. За тях също трябва да бъде направен летателен график, което никак не е лесно. Всичко това струва доста пари, които са най-важното за организиране на състезание от такъв ранг."

В същото време се разбра, че един от най-популярните пилоти в световните ралита - Хенинг Солберг, ще кара в България с нов автомобил. Норвежецът, който е брат на световния шампион за 2003 г. Петер Солберг, досега се състезаваше с "Форд Фокус" за частния тим "Стобарт". За състезанието в България обаче машината ще бъде дадена на бившия световен шампион за младежи Пер-Гунар Андерсон (Шв), а Солберг ще кара "Форд Фиеста Супер 2000".
1
1158
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
1
 Видими 
03 Юни 2010 08:35
"Високи изисквания" - не, нормални изисквания.
Щом храстите край пътя са ни проблем, работата е доста зле. А като прочета, че нещо може и ще се направи в последния момент, не знам какво ми става.
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД