:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,388,189
Активни 135
Страници 5,049
За един ден 1,302,066

Пътните възли на магистрала "Люлин" на тъмно още 3 месеца

Снимка: ЮЛИЯН САВЧЕВ
Изгорелият в края на 2004 г. общински театър в Перник ще бъде открит през септември, обяви премиерът Бойко Борисов, който нагледа ремонтните дейности с вицепремиера Симеон Дянков. До момента правителството е отпуснало 1.7 млн. за възстановителните работи. Театърът напоследък беше обвързан с магистрала "Люлин", защото Перник се бунтуваше срещу строителя на пътя.
Трите пътни възела на магистрала "Люлин" ще бъдат осветени до 3 месеца, обяви пред Би Ти Ви регионалният министър Росен Плевнелиев. Допълнителните средства за осветлението, което не бе предвидено в проекта на магистралата, вече са заделени от централния бюджет. По друг приоритетен обект - доизграждането на магистрала "Тракия", обаче също не е предвидено осветление.

Кабинетът отпусна извънредни 2 млн. лв. през март за изграждане на осветление на пътните възли Даскалово при Перник, възела при Мало Бучино и възела при софийския околовръстен път. Според Агенция "Пътна инфраструктура" обаче няма никакво нормативно изискване за осветяване на магистралите и осветление за трите лота на магистрала "Тракия" също не е предвидено. Пресичанията на магистрала "Тракия" с републиканската мрежа са предвидени основно с надлези и подлези.

Работната комисия, която трябва да следи изпълнението на поетите ангажименти от "Мапа Дженгиз" за възстановяване на разрушена инфраструктура в района на магистрала "Люлин" вече започна, обяви в Перник премиерът Бойко Борисов. Крайният срок за завършване на дейностите е 26 май. Неизвършените работни дейности ще са за сметка на внесената от фирмата гаранция за изпълнението на магистралата.
9
3878
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
9
 Видими 
16 Май 2011 21:29
Усещам как ще се реже лентичка на всеки пътен възел
17 Май 2011 02:43
На всяко осветително тяло, колега
17 Май 2011 12:05
На два пъти обаче. Веднъж при монтирането, а след това и при "светването"
17 Май 2011 13:25
осветлението, което не бе предвидено...

Непревиденото става предвидено с анекс и....нови мильончета "предвидени" предварително
17 Май 2011 13:26
И после ще стане като в Бенелюкс - цялата магистра осветена през нощта
17 Май 2011 13:46
И понеже вчера бях в уж "нямало задръствания" в посока северна дъга и Сливница, та мойто мнение за ударното "строене" на магистрали
Пример ни е Гърция - страната която построи най-много магистрали в Европа за последните 20 години. Така излезе от рецесия, че цела Европа се опитва да я спаси от банкрут.
И изобщо, големи инфраструктурни проекти се прават тогава, когато икономиката има нужда от "охлаждане" щото има влагане на огромни средства с много по-малка възвръщаемост и почти нулева ликвидност. Има положителен ефект, но той е отложен далеч във времето. Последно: цела Европа вече излезе от кризата /без да строи магистрали/. Само ние още сме на дъното щото само това правим. Слепец да е, пак би прогледнал
17 Май 2011 14:54
Lowec - е дай по тази логика да няма магистрали и всички да си купим хеликоптери
17 Май 2011 16:36
Напротив, и аз искам да има, но на гол тумбак, чифте пищови....
Минимална заплата 240, мин. пенсия 106 / в лева не в евро или паунди /, което пак щеше да е смешно, де.
Това малко, като селяците - изпълзява от дванаЙстия етаж на боксониерата си в Младост 6, ама се качва на Мерцедес, или все едно да не си се изкъпал, но да си се парфюмирал.
17 Май 2011 16:52
И да го обобщя:
-при сегашното положение по-голема простотия от прословутите Бойкови магистрали НЕМА!
-преди да се правят магистрали е редно да се оправи републиканската пътна мрежа по която пътува 90% от трафика;
-самата поддръжка /особено зимно време/ на 1км. магистрала се равнява на подръжката на 5км. нормален път;
-когато станат готови прословутите магистрали и им турнат по една ТОЛ-такса колко, и кои българи ще пътуват по тех?
-ако последната година некой е пътувал по родните първостепенни пътища, е видел, че трафика е толкова ненатоварен, че един нормален двулентов път с трета лента за изпреварване по баирите е напълно достатъчен;
-иди в Словения и ще видиш умните словенци, че правят вместо магистрали, четирилентови пътища БЕЗ идиотските авариини ленти, а с отбивки през километър - два. Така спестяват колкото за нов двулентов път!
/и си пиша на Е, щото си е старобългарско, де /
Кой прочел - разбрал, кой не - писал
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД