:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 429,087,407
Активни 87
Страници 9,887
За един ден 1,302,066

Само 3 от 11 опасни моста ще се ремонтират

Въпреки че не получи мандат от парламента да заобиколи закона за обществените поръчки,, регионалното министерство пришпорва ремонтите и ще подбере изпълнителите без конкурс. Първите 43 млн. лв. за 3 опасни виадукта на магистралите "Хемус" и "Тракия" бяха гласувани вчера от кабинета. С тях ще се ремонтират съоръженията на 61-ви и 67-и км от "Тракия" около разклона за Велинград и виадуктът "Бебреш" на "Хемус".

Шефът на пътната агенция Лазар Лазаров заяви, че магистралите ще се затварят през лятото, за да се извършат ремонтите. За да не се губи време, АПИ ще обяви пряко договаряне без обявление вместо обичайната дълга процедура за обществена поръчка. Макар че законът позволява тази хипотеза, кабинетът трудно ще докаже форсмажорните обстоятелства.

"Основите на тези мостове са под вода. След обилните валежи това е още повече застрашаващо. Падне ли един от тях, това би означавало откъсване на магистралата. Ще трябват милиони левове и дълги години, за да се възстановят. Те са в много критично и рисково състояние. Затова решението е - да проведем бърза процедура, за да поканим всички големи български и чужди фирми, които могат много бързо да се включат в този процес и да започне укрепването", разясни регионалният министър Лиляна Павлова.

Кабинетът пренасочи вчера общо 85 млн. лв. от парите за неотложни ремонти на пътищата за сеизмична устойчивост на инфраструктурни обекти. "По-добре е да имаме път с дупки, отколкото паднал мост със загинали хора", заяви Лазаров. За 11-те моста, които експертите на АПИ са определили като най-критични, са необходими 60 млн. лв., а за всички, които се нуждаят от ремонт - над 200 млн. лв. Парите за 11-те ще се търсят от бюджетите на ведомствата или от заеми от европейските финансови институции. Премиерът е разпоредил на министрите си да направят преглед на бюджетите на всички ведомства и агенции, за да намерят "някакви буферни средства, които могат да бъдат спестени, за да се набере фонд за аварийното ремонтиране", разясни Павлова. За превенция от наводненията страната ни в лицето на еврокомисар Кристалина Георгиева ще преговаря за пренасочване на пари по ОП "Околна среда", които не успеят да се усвоят. По отделна приоритетна ос ще се заделят пари за мерки, свързани с превенция на риска от наводнения и други бедствия. Ще бъдат инициирани мерки за доброволната гражданска защита, почистване на корита и други инфраструктурни мерки.

Според Лазаров фирмите у нас, които имат опит в тази област, са около десетина, но ще бъдат поканени и чужди компании. Министър Павлова обясни, че процедурата за определянето на изпълнител ще бъде прозрачна и ще бъдат поканени да присъстват представители на опозицията. Депутати разкриха, че по време на разговорите с Борисов е станало ясно, че всички проблемни пътни участъци са много повече от 11 и необходимите пари, за да бъдат ремонтирани, са около 170 млн. лв.



РЕГЛАМЕНТ

Законът за обществените поръчки позволява да се обяви съкратена процедура на договаряне без обявление. Тя обаче се позволява, когато са необходими неотложни действия, "породени от настъпване на събитие от извънреден характер, което възложителят не е могъл или не е бил длъжен да предвиди или предотврати". Тогава срокът по процедурата не може да се спази и се обявява по-кратката.
7
1487
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
7
 Видими 
30 Май 2012 20:03
Другия мандат на Боцко още 3 моста... евентуално и то ако не е в коалиция.
30 Май 2012 22:18
"Основите на тези мостове са под вода. След обилните валежи това е още повече застрашаващо..." разясни регионалният министър Лиляна Павлова.


Малката Фидоска ходила ли е изобщо да погледне под тези мостове? Ето ви снимка как изглежда откъм основите "опасният" виадукт "Бебреш":(снимка: натиснете тук) . Снимката е от ноември 2010 г.

30 Май 2012 22:19
Не знам защо, но всичко това яко си мирише на далавера за сметка на паниката около земетресението и наводненията.
30 Май 2012 22:43
МилЬон, милЬон, .... /так пееше Аллето/
31 Май 2012 13:30
Бахти ремонтите-200 млн.,та това са 20 км. нова магистрала барабар с мостовете и тунелите.
31 Май 2012 13:33
" Посмали манго"
31 Май 2012 23:06
Дунав мост 2 - 4ленти,2 велоалеи и всичко друго - 212 мл.евро.
Направете сравнение!!!
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД