Преди няколко години новините бяха пълни с отвличания на търговски кораби в Аденския залив край Сомалия в Африка. Това възроди славата на морските пирати и припомни историите за последователите на "Веселия Роджър" (известното черно знаме с черепа и двете кости). Почти всяка седмица се съобщаваше за поредния отвлечен танкер или друг морски съд, който е бил пленен от жилави чернокожи мъже, въоръжени с автомати и картечници. През пролива минават над 20 000 кораба годишно. Племенните и военните лидери в раздираната от няколко десетилетия от гражданска война страна разбраха, че могат да действат безнаказано, защото никой не им пречеше. Пикът на техните атаки беше през 2010 г., когато бяха отвлечени рекордният брой от 47 кораба, като откупите за тях възлизат на стотици милиони долари. Но както историята показва, че когато предизвикаш по такъв начин интересите на силните на деня, то неминуемо ще ти бъде отговорено. Както преди няколко века Великобритания и други държави в буквалния смисъл изкорениха карибските пирати и техните събратя в други места по света.

За специалистите беше само въпрос на време подобна съдба да сполети и сомалийските пирати, след като редица страни като САЩ, Русия и повечето страни, членки на Евросъюза, както и на НАТО, решиха да действат с твърда ръка. Това естествено стана и с помощта на богатите собственици на редица компании, на които принадлежаха корабите и които използваха връзките си в редица водещи страни. За това не е и изненадващо, че атаките на морските разбойници са намалели до най-ниско ниво за последните три години, констатира наскоро доклад на Международното морско бюро. През първите девет месеца на т.г. сомалийски пирати са извършили 70 атаки, като в периода между юли и септември е имало само



един неуспешен опит



за отвличането на кораб. През същия период на м.г. те са били 199. И независимо че тази тенденция намаля драстично, включително и благодарение на подобрената защита на борда на самите кораби, то пиратите все още държат пет морски съда и близо 177 членове на екипажа. Преди дни пиратски главатар в Сомалия заяви, че товарен кораб, отвлечен преди близо две години, е бил освободен. Хасан Абди каза, че за кораба "Орна" е бил платен откуп от 600 000 долара. Пиратите застреляха един от моряците през август заради забавяне на изплащането на откупа. "Орна", собственост на компания от Обединените арабски емирства, беше отвлечен на 400 морски мили североизточно от Сейшелите през декември 2010 г.

За пиратските лидери обаче са настъпили тежки времена, потвърдиха наскоро и журналисти на Асошиейтед прес, които посетиха южното крайбрежие на Сомалия. Хобио е едно от малките пристанища на брега на Индийския океан, където има голям брой луксозни вили на водачите на местните морски разбойници. И ако само преди две години те бяха пълни с добре облечени хора и антуражи от десетки джипове с въоръжени мъже, то сега прашните улици са пусти, а къщите са празни и заключени.



"Вече няма никаква работа",



казва Хасан Абди, който от 2009 г. е бил член на една от пиратските банди. "Нямаме и надежда, че ситуацията за нас ще се промени", допълва той. Години наред действията на Абди и неговите "колеги" носиха пари за този потънал в бедност регион на Сомалия. Най-големият им удар беше отвличането на гръцкия танкер "Ирене" през м.г., за който те по-късно получиха откуп от 8.5 милиона евро. За един друг плячкосан кораб преди това те получили 4 млн. евро. Единият от тях, който за кратко се почувствал истински богат, е Абдурасик Салех. Той имал успешен бизнес с телохранителите на главатарите и им доставял различни стоки. Салех си спомня за успешните пиратски нападения, които след това винаги били отбелязвани с купони, на които се слушала силна музика, леело се уиски и друг скъп алкохол, в задължителната компания на проститутки. Нищо, че сомалийците са мюсюлмани и тези неща са им забранени от Корана. Но "добрите славни времена" бързо отминали за Салех и неговите другари. "Корабите вече дълго остават в плен, откупите се забавят и все по-рядко имаме успех при нашите нападения", признава той. Освен това повечето пиратски банди инвестирали много пари за нови бързи моторници и бензин, а сега имат дългове, които не могат да изплатят, защото бизнесът секнал. Това кара много от тях отново да търсят препитание в други части на страната, в която има няколко държавоподобни образования със своите лидери и правителства. Има вече доста



случаи на отвлечени местни хора



срещу големи откупи.

За успеха срещу пиратите най-много помогна водената от ЕС военноморска операция "Атланта", която е в ход от 2008 г. и се осъществява от десетки бойни кораби, предоставени от европейски страни. Този юли започна и операцията на НАТО "Океански щит", която ще продължи една година. Корабите на двете мисии предимно се занимават с ескорт на конвои, предпазването на най-уязвимите кораби, превенцията и предотвратяването на пиратски атаки и на въоръжени кражби край бреговете на Сомалия. През февруари т.г. ЕС реши да удължи "Атланта" до декември 2014 г. През май т.г. европейските сили за пръв път нанесоха удар с безпилотни самолети срещу пиратска база на сомалийския бряг, при което бяха унищожени скоростни катери, използвани от пиратите за нападения срещу търговски кораби, както и техни укрепления на брега. Освен това пиратите нямат късмет и с времето, през последните месеци в региона се разразиха редица урагани и морски бури, които осуетиха много техни опити за нападения.

Паралелно с тези успешни мисии на ЕС, коренно се промени ситуацията и в самата Сомалия. През последните месеци обединените сили на Африканския съюз (най-вече на Кения) и на сомалийското правителство в Могадишу вече контролират напълно пристанищния град Кисмайо - последното значимо убежище на ислямистите от групировката "Аш Шабаб", които активно си сътрудничат с пиратите. Те напуснаха Кисмайо, след като голяма кенийска армейска групировка ги изненада, като дебаркира на брега и



ислямистите се оттеглиха в паника



с джипове и камиони. Друга причина за успеха е стратегията на новия сомалийски президент Хасан Шейх Мохамед, който бе преподавател в един от ислямските университети. Неговият екип успя да всее раздор сред ислямистите, като един от лидерите им Ахмед Мадобе скъса с бившите си другари от "Аш Шабаб" и сега се сражава срещу тях заедно с проправителствените сили. Преди това новата власт успя най-накрая да прочисти столицата Могадишу от ислямистите, които преди време бяха на път да завземат целия град и да установят свой контрол в по-голямата част на Сомалия. Кения участва активно в бойните действия срещу "Аш Шабаб", след като техни бойци извършиха няколко кървави отвличания на чужди туристи от кенийска територия, при които загинаха няколко души от Европа. В отговор Найроби реши да подпомогне с военни ресурси битката срещу сомалийските ислямисти. Те пък отговориха с десетки самоубийствени атаки в Кения. Краят на гражданската война в Сомалия не се вижда, но определено ходът й вече е променен. Освен с ислямистите властта в Могадишу ще трябва да се разбере или да воюва с редица отцепили се региони, които смятат себе си за суверенни държави като например Пунтланд и Сомалиланд. Затова сега се залага на един вид нова федерация в Сомалия.

В същото време Международното морско бюро предупреждава, че натискът срещу сомалийските пирати трябва да продължи, защото нещата могат много бързо пак да се обърнат в тяхна полза. Освен това се отбелязва, че пиратството в Гвинейския залив става все по-опасно. За първите девет месеца на т.г. е имало 34 инцидента в сравнение с 30 за същия период на м.г. Така че борбата с пиратите на XXI век е далече от края си.