При прекратяване на договор с телеком вече ще се плаща половината от месечната такса до края на подписания договор, а не пълната сума, както бе досега. Това съобщи вчера транспортният министър Ивайло Московски. Промяната ще бъде регламентирана в новия закон за електронните съобщения, в който ще бъдат описани всички санкции и неустойки при прекратяване на договор. Според ресорния министър новите текстове целят по-коректно отношение от страна на операторите към гражданите.
Освен всички пълни месечни такси до края на контракта досега на някои клиенти се налагаше да плащат и допълнителни суми. Такива случаи има при купен на изплащане телефон. Тогава потребителят плаща и парите по лизинговите вноски.
Освен това властта разисква санкции за местните оператори, които не известяват своите потребители, че са навлезли в мрежата на чужд телеком. "В граничните зони някои оператори имат по-силен сигнал. Така телефонът се прехваща и започва таксуване на роуминг. Ние искаме местните оператори да известяват клиентите си, че се навлиза в чужда територия. Ако това не се случва, глобата е до 10 хил. лева", заяви Московски.
БДЖ ще оскъпи билетите си с 5% въпреки сериозните неудобства и проблеми, които съвсем наскоро създаде за клиентите си чрез промените в своето разписание, съобщи още министър Московски. Такива бяха плановете на БДЖ и през декември, но тогава увеличението бе отложено. "Не сме се отказали от вдигането на цените, то бе решено още миналата година", коментира пред "Сега" Владимир Владимиров, председател на борда на директорите на БДЖ. Той отбеляза, че основна причина за поскъпването е скокът при тока и горивата.
Очаква се новите цени да влязат в сила до няколко дни, когато ще бъде готово становището на ресорното министерство, уточни Ивайло Московски. "Дори и с това увеличение, цените на железопътния транспорт ще останат най-ниски в държавата. Увеличението е абсолютно нефрапиращо. 5% считам, че няма да представляват проблем като увеличение", коментира министърът.
Железничарският синдикат също е на мнение, че по-скъпите билети няма да доведат до отлив на клиенти. Според неговия председател Петър Бунев промяната им няма и да подобри драстично приходите на БДЖ. Допълнително ще влязат около 3-4 милиона лева годишно, каза за "Сега" Бунев. Все още обаче не се знае за какво точно ще бъде използвана тази сума. Той посочи, че се съмнява с тези средства да бъдат увеличени заплатите на железничарите, които не са мръднали от 2008 година насам.
---КОНЦЕСИИ---
Бъдещето на Централна гара София ще стане ясно след 2015 г., когато нейният ремонт трябва да е приключил. Засега все още се избира изпълнител за модернизацията й, чак след това ще се разбере дали гарата ще бъде дадена на концесия. Не се знае и какво точно ще се случи със столичното летище, тъй като в момента тече проверка на консултант. Министърът е оптимист, че всички концесионни процедури ще бъдат приключени по време на това управление. Подготвени са концесиите на цялото летище Пловдив, гара Пловдив и гара Варна. Летището в Горна Оряховица, към което нямаше интерес, ще бъде дадено за стопанисване на общината.
))