Затвор от една до пет години за кражба на метали, като жп релси, електропроводници, капаци на шахти, пътни знаци, части от вагони и локомотиви, е мярката, която бизнесът предлага в борбата с крадците. Въпреки промените в Закона за управление на отпадъците от миналото лято количеството на откраднатите метали се увеличава. Според Българската асоциация по рециклиране (БАР) за първото тримесечие има ръст от 5 на сто на годишна база. Прогнозите са, че през второто тримесечие кражбите ще нараснат с 10-15% в сравнение с миналата година.

От асоциацията настояват собствениците на незаконни площадки, които нямат регистрация, също да бъдат лишавани от свобода и да им се налага глоба. В момента контролните органи нямат право да затварят незаконните пунктове, а единствено да им съставят актове. По думите на председателя на БАР Борислав Малинов много от площадките работят безпроблемно с по 5-6 акта. Причината за увеличаването на сивия нюанс в сектора според бизнеса са новите лицензионни изисквания. По-високи са и банковите гаранции, които трябва да внасят рециклиращите компании. За тези, които преработват опаковки, електроника и автомобили, гаранцията е 1 млн. лв., за масла - 500 000 лв., за акумулатори и гуми - 100 000 лв., а за скрап - 25 000 лв. Според бизнеса в момента има поне около 1000 незаконни площадки. През м.г. фирмите в бранша са били 2300. Сега са останали 889. От БАР обаче твърдят, че повечето от отпадналите продължават да работят.