Близо 1.7 млрд. лв. е прогнозната цена за строителството на последния и най-тежък участък от магистрала "Струма" - от Благоевград до Сандански през Кресненското дефиле. Това ще е най-скъпият път, строен у нас, с един от най-дългите тунели в Европа. Вчера Националната компания "Стратегически инфраструктурни проекти", създадена специално за довършването на магистралата (заедно с "Хемус" и "Черно море"), публикува предварителните обявления за обществените поръчки за проектиране и строителство и за надзор. Намеренията са лот 3 да започне да се строи от 2015 г. Той ще се финансира по Оперативна програма "Транспорт" и е единственият пътен проект, за който има гарантирани пари за програмния период от 2014 до 2020 г.

Трасето е разделено на три подучастъка. Лот 3.1 започва от Благоевград до Крупник (21 км). В него е включен и тунел от около 2 км до с. Железница. Цената само на пътя (без тунела) е 150 млн. лв. Търгът ще бъде обявен през юли. Надзорът ще струва 5.5 млн. лв. и за него търгът ще е през декември. Индикативната стойност на тунела "Железница" е 200 млн. лв.

Най-скъп ще е вторият подучастък - 1.1 млрд. лв. Това е трасето между Крупник и Кресна - близо 22 км, от които 15.4 км ще тунелът през Кресненското дефиле. Той ще е с две тръби. Поръчката ще бъде обявена през ноември. Лот 3.3 е между Кресна и Сандански (23 км). Неговата прогнозна цена е 200 млн. лв. Този участък включва 2 пътни възела, шест надлеза и подлеза и десет моста с обща дължина от около 1 км. Предвижда се търгът да бъде обявен през юни. Надзорът се оценява на 7 млн. лв.

290 хил.лв. ще струват актуализирането на прогнозата на трафика и други анализи. Също 290 хил. лв. ще се платят за техническо посредничество за отчуждаване на частните имоти по трасето.