:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 430,485,596
Активни 159
Страници 7,598
За един ден 1,302,066

"Форд Турнео Куриер" се цели в градския бизнес и семействата

Моделът се предлага с 3 избора на двигател и нови системи за сигурност
СНИМКИ: ФОРД
-----------------
Все повече хора се насочват към автомобили, които лесно се трансформират и могат да бъдат полезни в няколко насоки. Когато се наложи, те се превръщат в товарни машини, които заради по-малките си размери са идеални за града, но в същото време с тях може да се отиде и на семейна почивка.

Едно от последните предложения, съчетаващо тези два елемента, идва от "Форд". Това е новият "Турнео Куриер", който се предлага в две модификации. Първата е само товарна - с две седалки отпред и голяма каросерия. А втората си е типичен миниван, предлагащ 3 места и голям багажник.

"Този модел е предназначен за младите семейства и за хората в града, водещи активен начин на живот - обявиха от "Форд". - Машината ни предлага най-високата възможна икономичност в класа си, просторен салон и редица допълнителни системи за сигурност."

От компанията сравняват модела с тези на конкуренцията. Новото "Турнео Куриер" разполага със салон, който е с 97 мм по-дълъг. При задните седалки разликата във височината на салона е 67 мм, а при краката на пътниците - 59 мм. Голямото предимство е, че седалките се свалят бързо и удобно чрез специален механизъм и това позволява пространството (780 литра) да се увеличи с цели 1656 литра, което е напълно достатъчно за поставянето на сериозно оборудване при пътуване.

Трябва да се добави, че благодарение на плъзгащите се задни врати достъпът до багажника е много удобен. Самите те са с 300 мм по-широки от тези на конкурентите в сегмента. Багажникът разполага с няколко нива, което позволява по-лесното нареждане на товарите, преди да тръгнете на път.

Във "Форд" са взели специални мерки при изработката на интериора. Материалите са от по-високо качество, а освен това налице са доста ниши за предметите, които са абсолютно необходими, докато сте на път. В централната конзола може да се поставят документи с формат А4 или таблет. А под предните седалки има чекмеджета, които винаги влизат в употреба.

Пътническото "Турнео Куриер" може да се поръча със системата MyFord Dock, позволяваща съхранение, използване и зареждане на мобилните устройства. В нея влиза и навигацията на автомобила. Отново срещу доплащане се предлага камера, помагаща при движение на заден ход, както и вградена навигационна система със SD карта и фирмената система Ford SYNC. През втората половина на годината тя ще бъде допълнена и от функцията за гласови команди AppLink.

Технически автомобилът е изграден на най-новата глобална платформа на "Форд" за малки автомобили, която се използва при модели като "Фиеста" и "Б-Макс". Налице са и най-новите технологии в областта на електрическите усилватели на кормилното управление, които трябва да направят автомобила не само по-удобен при каране, но и да намалят разхода на гориво и на изхвърлените вредни емисии СО2.

Двигателите на "Турнео Куриер" са добре познати - два дизела и един бензинов. За предпочитане е версията с 1.6-литров дизелов мотор Duratorq TDCi с мощност 95 к.с. Както и останалите, той работи с механична скоростна кутия и със система за спестяване на горивото Auto-Start-Stop, която се предлага като опция при модела. Двигателят e напълно достатъчен за този автомобил, като разходът на гориво, засечен след стотина километра - градско и извънградско каране, е малко над 5 л/100 км.

От "Форд" са предвидили и по-слаб дизел - 1.5-литров с мощност 75 к.с. Този мотор е полезен най-вече в градски условия, тъй като смесеният му разход на горива е 3.7 л/100 км. А ако клиентът не е любител на подобен тип гориво, може да заложи на версията с 1.0-литровия бензинов EcoBoost с мощност 100 к.с. Двигателят в две поредни години бе избран за най-добър в света и предлага разход от около 5 л/100 км.

Вече стана дума, че "Турнео Куриер" предлага едни от най-добрите технологии и системи за безопасност. Сред тях са въздушни възглавници за защита на коленете и специален датчик, вграден в коланите на возещите се отзад пътници. Целта му е да задейства по-бързо ремъка в случай на нужда, като е свързан в една система с фронталните и странични въздушни възглавници, както и с технологията ISOFIX за детското столче.

Ванът може да бъде поръчан също така с ограничител на скоростта и система за мониторинг на налягането в гумите. Налице са също така стандартната система за стабилност ESP, в която влизат помощник при тръгване по наклон (Hill Start Assist), помощник при екстремно спиране (Emergency Brake Assist), система за предотвратяване на поднасянето (Roll-Over Mitigation) и др

На пазара автомобилът е достъпен с 3 нива на оборудване - най-достъпният Ambiente, следван Trend и Titanium. Последният включва в базовото си оборудване климатик, круз-контрол, автоматично превключване на къси светлини, датчици за чистачките при дъжд, 16-цолови джанти и рейлинги на покрива. За България цените на модела стартират от 27 200 лв. и достигат 34 000 лв.

 -----------------
 -----------------
 -------------------
2219
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД