:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 429,052,646
Активни 103
Страници 23,086
За един ден 1,302,066

Китайците още не са готови за Европа

Китайската вълна засега не застрашава пряко европейските пазари, твърди в. "Аутомотив нюз" в последния си брой. Китайските коли, представени във Франкфурт, нямат особени шансове на Стария континент, твърди авторитетното издание. Те не само че ползват остарели технологии и имат неясно качество на сглобяване, но и не отговарят на общите изисквания за безопасност и екология.

Нито един от седемте представени във Франкфурт модела не може да покрие общоевропейските норми за хомологация. Засега само един от тях се продавал на Запад, но той е получил опростен частичен сертификат, който не важи за целия ЕС, а само за отделна страна. При този сертификат машината не преминава краш-тестове, а двигателят трябва да отговаря на екологичния норматив "Евро 3". "Години ще минат, преди китайските коли да влязат в нормата за вредни газове и за защита на пътници и пешеходци", е заявил анонимен китайски експерт през "Аутомотив нюз".

Белгийското специализирано издание "Вруум" допълва, че дилърът, който възнамеряваше да внася в Белгия китайски всъдеходи "Ландуинд", се е отказал, тъй като те са много опасни. Всъдеходът, ползващ остарялата платформа на "Опел Фронтера", можел да убие пътниците и при относително слаби удари, а качеството на изпълнение било много ниско, твърди коментаторът Оливие Дюкесн. Само няколко дни на подиума на автосалона във Франкфрут са били достатъчни, за да се види, че вратите лесно увисват, а пластмасите се раздрънкват, допълва той. За сметка на това пък този всъдеход има цена от 17 000 евро.
8
639
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
8
 Видими 
27 Септември 2005 00:17
Като гледам какво е останало от "всъдехода" - китаиците маи са готови да произвеждат за самоубиици. Познаите къде е двигателят"
27 Септември 2005 01:28
Мишков, веднага да я сваляш тая статия! Мисли за читателите, бе пич. Ще вземе Душко да я прочете и айде-ее - гушнал босилека.


Ако пък толкова те сърби да пишеш за китайски автомобили, ще използваш устойчиви словосъчетания като: "авангардни китайски технологии", "родината, на хартията, барута, фойерверките и друга ракетна техника..."


Нали!?
27 Септември 2005 02:21
Тук е редно да чуем и мнението на Морозов, който е много наясно с прогресивната китайска икономика. Ехоооооо, Морозов, как ще коментираш тая статия а?
А чакай сетих се - това се отнася само за тоя модел, иначе другите са номер едно, и немците не знаят да правят такива. Ама имперялистите от европа баш за тая "фронтера" ли намериха да се хванат. Сигурно е преднамерено, а Морозов?
27 Септември 2005 03:11
ухааа
27 Септември 2005 05:53
Кралю честити не се бъзикаи с морозината! Тои си е прав ама не знае какво да пише. А туи на снимката не е никаква Фронтера - поне не Ниссан Фронтера, а прастаро Исузу. А бе то и като крадеш чужди технологии и производства се иска да можеш да ги направиш. Ама на, не са дорасли и дано скоро не дорастат, щот жална ни маика. Тук в УСА се готвят да внасят (от 2007) някаъв мини конвъртъбъл от Китаи дето щял да се нарича Чери и да конкурира Мазда Миата. Не им завиждам на тия дето ще си го купят. Аз лично не считам Миата за кола - въпрос на вкус.
27 Септември 2005 09:31
Пичове, имате грешка.
По китайската икономика мога да ви дам по-ясни данни от морозката. Не ме бъркайте и с ника "Душко", защото нямаме нищо общо.
А относно автомобилостроенето - да напомня на всички, че японците започнаха по същия начин. И статийката си е напълно платен черен PR. Дори Даймлер-Крайслер си пренесоха заводи там.
27 Септември 2005 10:00
Май бая са се попритеснили че жълтите навлизат на пазара, че бързат да се "успокоят" че колите им не ги бива. Може и да не ги бива все още, но опасността надвиснала от китайското производство става все по-осезаема и скоро ще дойде момента в който ще завземат пазара. Ама така ще го завземат, че на европейските производители свет ще им се извие...
27 Септември 2005 14:07
След няколко години бТС-то освен електроника от Хуа Уей ще мине и на китайски джипове?.. В крайна сметка, ще вършат същата работа...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД