След дълги седмици недомлъвки най-зле пазената тайна във Формула 1 получи официалното си потвърждение. Отборът на "Макларън", който от новия сезон ще си партнира със завръщащия се в спорта японски доставчик на двигатели "Хонда", най-сетне обяви пилотите си за 2015 г.

Завръщането на Фернандо Алонсо от "Ферари" бе публична тайна още дълго преди края на изминалия сезон, но испанецът бе официално представен едва вчера. Заедно с двукратния световен шампион на презентацията в базата на тима в Уокинг (Анг) присъстваха и досегашните двама пилоти на "Макларън" - Дженсън Бътън и Кевин Магнусен, които през последните дни тръпнеха в очакване да научат кой от двамата ще загуби титулярното си място.

В крайна сметка това е датчанинът Магнусен, който обаче остава в отбора като тестпилот. Англичанинът Бътън пък ще се състезава с кола на "Макларън" за шеста поредна година след трансфера си от "Браун", с който спечели титлата през 2009 г. Така екипът от Уокинг става вторият отбор във Формула 1, за който през 2015 г. ще карат двама световни шампиони. Другият е "Ферари", в чиито болиди ще седнат Кими Райконен и Себастиан Фетел.

"През последната година получих няколко различни оферти, някои от които наистина интригуващи, особено като се има предвид настоящото положение на някои от заинтересуваните отбори - коментира Алонсо, който бе част от "Макларън" през сезон 2007, преди да премине във "Ферари". - Но още преди повече от година от "Макларън" се свързаха с мен и пожелаха да стана част от тяхното бъдещо партньорство с "Хонда". Партньорство, доминирало във Формула 1 толкова дълго."

Между 1988 и 1992 г. екипът на "Макларън-Хонда" печели общо 8 световни титли при пилотите и конструкторите след 44 победи в 80 старта за "Гран при" в този период. Още през 1988-а партньорството на британския тим и японския производител ражда може би най-успешния болид в историята на Формула 1 - пилотирания от легендите Айртон Сена и Ален Прост MP4/4 печели 15 победи от 16 състезания в първия шампионски сезон на бразилеца.