:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,413,521
Активни 128
Страници 10,506
За един ден 1,302,066

Част от спрените влакове ще бъдат пуснати най-рано на 1 февруари

Синдикатите не отмениха насрочените за днес протести, въпреки че БДЖ спира съкращенията
СНИМКА: БГНЕС
Протест срещу спирането на пътнически влакове организираха вчера на гарата в Мездра. Дойдоха стотици от селищата, които ползват линията до Видин, по която бяха спрени част от влаковете.
Повечето влакове, които бяха спрени от 12 януари, може да бъдат пуснати отново най-рано от 1 февруари. Това съобщиха вчера от БДЖ, след като министрите на финансите Владислав Горанов и на транспорта Ивайло Московски се договориха орязаната субсидия от 40 млн. лева временно да бъде възстановена на железницата.

Московски съобщи, че е решено средствата да се прехвърлят на "Холдинг БДЖ" за временно ползване, докато се чака нотификация от Европейската комисия по искането държавата да плати част от кредитите на държавното предприятие. Според експертите това щяло да отнеме няколко месеца, през които парите няма да се блокират, а ще се използват от БДЖ. Това позволява да не продължава програмата за по-нататъшно спиране на още над 100 влака и съкращаване на 1500 души персонал.

"Ще подготвим постановление и вероятно ще го внесем на следващото заседание на правителството", уточни Московски. В отговор на депутатски въпрос в парламентарната зала вчера той добави, че вече спрените влакове ще бъдат пуснати отново. Но предупреди, че не е възможно това да стане за всички линии, защото някои са съкратени заради предписания за безопасност. За немалко от спрените влакове няма да има техническа възможност за възстановяване заради лошото състояние на локомотивите и мотрисите. Липсата на средства за ремонти през минали години не е позволила те да бъдат поддържани. Сега са нужни около 25 млн. лв., които също няма откъде да се вземат. Вероятно няма да тръгнат всички спрени влакове по направлението Габрово - Царева ливада, по които досега са се движили мотриси от 50-те и 60-те години на миналия век, които са опасни. Вчера обаче все още не беше ясно кои влакове няма да може да тръгнат отново.

Въпреки отстъпката от страна на правителството и отказа от въвеждане на орязания график синдикатите не отмениха протестите, предвидени за днес. "Първата крачка е направена - да се даде глътка въздух и да се помислят решенията. По-важна за нас е втората стъпка - да видим стратегическата програма, която обещаха да направят в следващите месеци. Ние сме готови да работим с ръководството на БДЖ, за да не се стига всяка година до подобни ситуации", каза пред в. "Сега" Петър Бунев от железничарския синдикат.

Без отговор вчера остана и друг въпрос - как ще се възстановят върнатите 40 млн. лв., за да се платят на кредиторите, когато Брюксел разреши това.

2
2146
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
2
 Видими 
16 Януари 2015 21:15
Най-голямата глупост, ще е да се пуснат пак старите влакове. Нека използват тия 40 милиона и да си купят шинобуси втора ръка/и на не повече от 10 години/.
17 Януари 2015 13:24
И аз това щях да напиша: Няма да ги пуснат всичките, защото просто нямат толкова локомотиви и вагони, даже за натоварените линии. И перспективите не са добри, защото не вярвам някой, който не ползва намаление, доброволно да пътува с влак, особено на големи разстояния
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД