:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 438,312,960
Активни 149
Страници 562
За един ден 1,302,066

Министърът на транспорта обвини Дянков за състоянието на железниците

 
Министърът на транспорта Ивайло Московски хвърли вината за тежкото състояние на БДЖ както на предишните управляващи, таки и на бившия финансов министър от първия мандат на ГЕРБ Симеон Дянков. Московски обвини Дянков, че го принудил да извърши драстични съкращения в БДЖ срещу заем от Световната банка за преструктуриране и модернизиране на железниците и след като били съкратени 5000 души и спрени влакове, финансовият министър отказал да подпише заема със СБ, за да не превиши дефицита. Така били извършени само "лошите" реформи, които са в ущърб на хората, а инвестициите в БДЖ така и не се състояли.

В интервю за Нова тв Московски се зарече, че този път няма да се съобрази с онези финансисти, които препоръчват единствено съкращения и оптимизация в железниците, без други реформи.

Московски обвини ръководството на БДЖ за умишлено езточване на холдинга чрез насърчаване на частната конкуренция. В момента осем частни превозвача в търговските превози конкурирали държавната компания, а "симпатичните" синдикати толерирали това положение, обясни министърът. Ж.п. компанията се източвала и чрез раздута администрация. "Преди година оставихме 70 души, сега заварваме 400", посочи Московски.

Министърът обеща голяма част от спрените влакове да бъдат възстановени най-късно до 10 дни. Една част от спрените локомотиви обаче нямало да бъдат върнати, тъй като не отговаряли на изискванията за безопасност. Разписанията също ще бъдат преразгледани и ще се съгласуват с кметовете и областните управители според нуждите на пътниците.
22
2300
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
22
 Видими 
18 Януари 2015 10:36
Цун Кай Джи Джи - козёл отпущения. Безценно.
18 Януари 2015 10:40
Тия двамата не бяха ли от един отбор?
18 Януари 2015 10:44
Поредна доза полюции. Министърът не обвини само Дянков, а каза доста истини, които ще се чуват само от гледалите предаването. Например, че БСП и ДПС са дали разрешение за товарни превози на осем частни превозвача. Ковачки все още няма, но ще получи. Че миналата година от експертното правителство са "спестили" 25 милиона за ремонт на подвижен състав. Джакпот за тази година. Че състоянието на железниците методично се съсипва в последните повече от 20 години. Че Дянков е трябвало да подпише документ за инвестиционен заем, след стартиране на "непопулярни" мерки, разбирай съкращения, но не го е направил, въпреки извършените съкращения, защото щял да излезе на свръхдефицит. И други такива работи каза.
Това, което не каза, го знаем всички. Железницата вече е в свредел, от който няма измъкване.
18 Януари 2015 10:44
Московски обвини ръководството на БДЖ за умишлено езточване на холдинга чрез насърчаване на частната конкуренция.


Тези не бяха ли десни??? Благотворната конкуренция, невидимата ръка на пазара??
18 Януари 2015 10:45
Цун Кай Джи Джи - доминатрикс във връзката с Московски.
Сега разбирам защо чак и руснаците искаше да пляска таз палавница Цун.
18 Януари 2015 10:48
Ама не работеха ли в екип, както сега? Или в тоя момент капитанът на отбора е бил на друг мач, с "Тигрите", и не е могъл да се намеси?
18 Януари 2015 10:48
Московски обвини ръководството на БДЖ за умишлено езточване на холдинга


Тоз министър с кофтито фамилия май има прононса на дворянката Клавдия Ивановна Петухова, която нарича предводителя на дворяните Иполит Матвеевич "Эп-поле-эт".

...Ама по-скоро не е той, а агенционният репортер.
18 Януари 2015 10:52
Например, че БСП и ДПС са дали разрешение за товарни превози на осем частни превозвача.

Че нали за тва се борите? За частната инициатива. Ръкоплескайте, ако обичате.
18 Януари 2015 11:04
Московски обвини ръководството на БДЖ за умишлено езточване на холдинга

Браво!
18 Януари 2015 11:04
Мошеници долни! Увеличили са администрацията от 70 на 400 души! ДПС/БСП са настанили всички свои калинки на държавна службица!
18 Януари 2015 11:54
А когато Монката е отказал в предния мандат, Московски излезе ли пред медиите да каже?
18 Януари 2015 12:14
Дянков? Този светец? Неее, не може да бъде! Аз не го вярвам! Отнюд!

ГЕРБ, ако искат да изкарат още някой и друг ден на власт, нека си отворят един тефтер за поразиите на Дянков. Щото мините, заложени от него, СЕГА ще им трещат в краката. Една по една, до една.
18 Януари 2015 12:16
И колко пари са обещали от Световната банка? Щяха да потънат като вода в пясък заради ниската квалификация на персонала-началници и работници. Вижда се от честите аварии заради лоша подръжка.
18 Януари 2015 12:31
Например, че БСП и ДПС са дали разрешение за товарни превози на осем частни превозвача.

Тези разрешения ли? Натисни тук
Точно тези които скапват държавния превозвач са с дати 2010-2011-2012. Със сигурност приносът на БСП и ДПС в съсипването на железниците не трябва да се пренебрегва, но откровеното агитационно лъготене за приноса на калинките също не трябва да се подминава. На всички е ясно какво става - печелившите дейности се приватизират от гербаджийски калинки и чакат някой и друг милиард европейско финансиране близките години, загубите се прехвърлят на данъкоплатеца и се плаща мощна пропаганда как другите са виновни. Сега с БДЖ, но и с напоителните системи е същата схема, с лактобациликус булгарикус сигурно скоро ще стане същото... Крайно време е на негодниците да започне да им се казва че са такива право в лицето.И на прислугата им също.
18 Януари 2015 12:33
Слушах го този как мрънкоти при Лили Маринкова. Дянков не щял да подпише, ами къде е било слънцето? Лъготи.
18 Януари 2015 12:41
@alin
18 Януари 2015 10:44
Че миналата година от експертното правителство са "спестили" 25 милиона за ремонт на подвижен състав.

А министърът дали спомена, че всъщност няма къде да бъде ремонтиран този подвижен състав, най-вече локомотивите, даже и да бяха отпуснати тези пари? Защото на мястото за техния ремонт в момента е пусто поле с мерак за построяване на поредния мол .
18 Януари 2015 12:55
Тия двамата не бяха ли от един отбор?
Мдам... Един от първите симптоми за разпада на една партия и кауза е да създадеш враг с партиен билет и да гониш вещици (ГРОБ вече имат опит и с двете).
18 Януари 2015 13:05
Дежурния,

На територията на всеки три дни има чудо и затова всяко чудо е за три дни. Поради наситеното ежедневие с грижи за оцеляването и зрелищни събития като Сертов, убийства, емоциите на чалга - изпълнителите и други подобни чудеса, населението на територията не може да запамети информация за повече от три дни. Трябва да му се напомня непрекъснато чрез медиите, но те са ангажирани да повтарят само сензационни лъжи, които създават устойчив стереотип в промитите мозъци. По тази причина вече 25 години и още няколко пъти по толкова ще ни правят на идиоти /не че не сме, щом го допускаме/, поне докато има какво още да се краде от свои и чужди поитици.


18 Януари 2015 13:40
Дянков е бил прав за себе си. Нали затова пък има премиер, дето трябва да вземе национално отговорно решение.
18 Януари 2015 14:35
Не са отбор тези, банда са в която накисването е с пране и без пране - геберуги-бандюги!
18 Януари 2015 14:37
Който хули Дянков, отрича Мъдростта Му.
18 Януари 2015 14:46
Майтап бе уйли - национално отговорно решение от Тиквоний ХА ХА ХА !!! Всички бази за ремонт на ж.п. състав отдавна са аут-най старата база ЛВЗ - русе, ГО,и т.н. Национална трагедия - да превърнеш промишлеността си в скрап и да се хвалиш с това - УЖАС !!!
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД