До края на месеца се очаква да е ясна съдбата на трансевропейската магистрала (Калотина-Свиленград) и дали стопанисването й ще поеме италианската "Салини". Вчера представители на компанията се срещнаха с новия министър на регионалното развитие Валентин Церовски.

Идеята е трасето да бъде дадено на концесия на италианците. Дружеството спечели конкурса за изграждане на трансевропейската магистрала през 1992 г., но година по-късно процедурата бе отменена от Ренета Инджова.

Преди време беше създадено смесено дружество "Бул Ит", в което от наша страна участваше държавната "Автомагистрали". В италианския консорциум пък влизаха "Салини", "Джирола" и "Италстраде", припомниха експерти. Междувременно обаче страната ни изгради част от трансевропейската магистрала. Незавършени са все още участъците от Калотина до София и от Плодовитово до Свиленград. За да поемат италианците непостроените отсечки към Свиленград обаче, Турция трябва да се съгласи строителството на магистрала "Марица" (Оризово-Капитан Андреево) да бъде извадено от подписаното през 1998 г. междуправителствено споразумение "ток срещу инфраструктура".