:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 431,941,013
Активни 60
Страници 12,023
За един ден 1,302,066

Италианци взимат на концесия трансевропейската магистрала

До края на месеца се очаква да е ясна съдбата на трансевропейската магистрала (Калотина-Свиленград) и дали стопанисването й ще поеме италианската "Салини". Вчера представители на компанията се срещнаха с новия министър на регионалното развитие Валентин Церовски.

Идеята е трасето да бъде дадено на концесия на италианците. Дружеството спечели конкурса за изграждане на трансевропейската магистрала през 1992 г., но година по-късно процедурата бе отменена от Ренета Инджова.

Преди време беше създадено смесено дружество "Бул Ит", в което от наша страна участваше държавната "Автомагистрали". В италианския консорциум пък влизаха "Салини", "Джирола" и "Италстраде", припомниха експерти. Междувременно обаче страната ни изгради част от трансевропейската магистрала. Незавършени са все още участъците от Калотина до София и от Плодовитово до Свиленград. За да поемат италианците непостроените отсечки към Свиленград обаче, Турция трябва да се съгласи строителството на магистрала "Марица" (Оризово-Капитан Андреево) да бъде извадено от подписаното през 1998 г. междуправителствено споразумение "ток срещу инфраструктура".
471
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД