Германия не упражнява достатъчно строг контрол върху дейността на авиокомпаниите и през ноември м.г. ЕК е отправила официално предупреждение към Берлин да разреши дългогодишните си проблеми в сектора, разкрива в. "Уолстрийт джърнъл". Изданието се позовава на данните от проверки, направени от Европейската агенция по авиационна безопасност. Според констатациите Федералната служба за гражданска авиация, която е на подчинение на министерството на транспорта, страда от хроничен недостиг на квалифицирани кадри и това оказва негативно влияние върху възможностите за проверки на самолетите и екипажите им, включително и за провеждането на медицински тестове. Над 10 от установените проблеми са свързани с провеждането на медицински изследвания, твърди пред "Уолстрийт джърнъл" еврочиновник, запознат с резултатите от проверките на Федерална служба за гражданска авиация.

През 2011 г. Германия дори е попаднала в черния списък на ЕС заради нарушения на безопасността на въздухоплаването. Берлин обаче обещал да отстрани недостатъците и страната е извадена от списъка. Въпреки поетите ангажименти ФРГ не е отстранила всички проблеми и затова Брюксел изпратил предупреждението до Берлин през ноември м.г.

От германската Федерална служба за гражданска авиация отказват да коментират резултатите от проверките на Европейската агенция по авиобезопасност. От министерството на транспорта обаче защитиха ведомството. "Няма причини за критика към Федералната служба за гражданската авиация", заяви говорителката на министерството Вера Мусмайер, цитирана от в. "Уолстрийт джърнъл".

Разкритията за проблемите в германската Федерална служба за гражданска авиация идват почти две седмици, след като пилот на нискобюджетната авиокомпания "Джърмануингс" умишлено разби самолет със 150 души на борда, като всички загинаха. Оказа се, че вторият пилот Андреас Лубиц е имал сериозни здравословни проблеми, но въпреки това е бил допуснат да пилотира пътнически самолет.

Лекарите на авиокомпания "Луфтханза", чието подразделение е "Джърмануингс", са нарушили правилата, като не са уведомили Федералната служба за гражданска авиация, твърди в. "Велт ам Зонтаг". Според разпоредба, въведена през април 2013 г., медицинският персонал на "Луфтханза" е длъжен да съобщава за тежки заболявания на пилотите. В медицинския картон на Лубиц имало препоръка, че здравословните му проблеми трябва да бъдат докладвани на Федералната служба за гражданска авиация. Това обаче не е било направено.