Общоизвестно е, че самолетите са най-безопасният транспорт. Според статистиката през 2014 г. в катастрофи с наземен транспорт в рамките на Европейския съюз са загинали 25 700 души, а вследствие на самолетни инциденти в цял свят - 815. В развитите страни шансът човек да загине в самолетна катастрофа е 1 на 25 милиона, т.е. по-вероятно е да стане премиер, олимпийски шампион или да получи Нобелова награда, отколкото да умре при авиоинцидент.

Въпреки това мнозина се опасяват да се качат на самолет, някои развиват фобия от летене, а самолетните катастрофи, които все пак се случват, подхранват допълнително страховете на много хора. "Близо 40% от пътниците изпитват притеснения по време на летене. Летенето е необичайна човешка дейност - не сме пригодени да летим. Откъсването от земята е първото необичайно нещо за нас. Страхът се появява и заради това, че хората не познават случващото се по време на полета - възприемат всеки шум като много по-опасен, тъй като не знаят откъде идва", обяснява пред "Сега" Елена Пенчева, авиационен психолог в Института по човешки фактор, в който се провеждат индивидуална и групова терапия на страх от летене по програма "Полет над страха", обучения на специалисти за оказване на спешна психологическа помощ при критични събития и психологически одити на служители.

Една от основните причини да се появи страх от летене е



невъзможността на човек да контролира ситуацията



"Т.е. че се намира под контрола на някой друг и не може по всяко време, когато поиска, да слезе от самолета, както ако е в превозно средство на земята", обяснява психологът.

Страхът от летене специалистите обикновено свързват с някои основни за човека фобии. Страх от височина, страх от раздяла с близките/страх от смъртта, отговорността, която носят родителите за живота на децата си, когато пътуват със самолет, страх от затворени пространства. "Когато човек е на земята, може да се справи с неприятните преживявания, като излезе навън, но когато е във въздуха, това е невъзможно", допълва Десислава Георгиева, също авиационен психолог от института. Интересното е, че страхът от летене може да е съпътстван от друга фобия. Възможно е и самият той да е причина за поява на други фобии, като например страх от асансьор или страх от шофиране.

По думите на Георгиева страхът по време на полет активира механизма за справяне с опасността. Съпътстван е с промени в протичането на физиологичните функции в организма, например учестяват се сърдечната дейност, дишането. За някои пасажери това състояние се възприема като необичайно и засилва страховете им, вследствие на което е възможно да настъпи пристъп на паника. Обучението на кабинния състав - стюарди и стюардеси, обаче е сериозно и включва дисциплини като авиационна медицина и авиационна психология, т.е. придобиване на умения и знания за оказване на помощ на пътник, който има проблеми, включително и паническа атака. Задължителна част, както и при пилотите, са тренингите за справяне в различни ситуации - аварийно кацане, пожар на борда, приводняване и др.



Затова голям процент от самолетните катастрофи са преживяеми



"В 96% от авиационните събития, които са свързани с някакво нарушаване на целостта на въздухоплавателното средство, хората оцеляват без сериозни увреждания благодарение на добрия тренинг на летателен и кабинен състав", обяснява още Десислва Георгиева.

Всъщност страхът от летене не се появява при първия полет. Понякога изненадващо и много по-късно хора, които нормално са летели и не са имали никакви проблеми, изведнъж започват да изпитват страх по време на полет. Според световната статистика 25% от пътниците, които редовно летят със самолет, страдат от аерофобия. Преживяването на различни житейски ситуации могат да изиграят ролята на спусък, отключващ фобия от летене.

Както в повечето случаи в живота, човек може да си помогне сам, включително и при преодоляването на страха от летене със самолет. Това може да стане, ако се следват няколко практически съвета. Ползотворно би било например преди полет да се избягват напитки, съдържащи кофеин. Психическата подготовка за това какво предстои също се оказва важен фактор в борбата срещу страха. "Понякога е достатъчно само да се подготвите за самото пътуване - например да си подредите багажа една седмица по-рано, да си направите план за самото пребиваване на мястото, закъдето пътувате, да си подготвите книга или списание, с което да ангажирате съзнанието си по време на полет", съветва Десислава Георгиева.

Психологът обяснява, че едно от най-честите средства, използвани от пътниците за справяне със страха, е увеличаване приема на алкохол преди и по време на полет. Оказва се, че той влияе негативно. "Замъгляването на съзнанието не решава проблема. Това, което не се знае от пътниците, е, че в специфичната среда на борда на самолета алкохолът действа по различен начин, а именно -



засилва нивото на тревожност и усещането за страх



Успокояващият ефект на алкохола, който се търси като най-популярния антидепресант, е краткотрайно", добавя Георгиева. По думите на психолога е достатъчно човек да премести перспективата и да не мисли за това какво ще се случи на борда, а какво го очаква там, където ще пристигне. В крайна сметка ангажираността на съзнанието е една от големите стратегии, които могат да снижат нивото на тревожност. Помага и увереността, че на борда на самолета има хора, чиято основна цел е да осигурят безопасността на полета и са добре тренирани за това.

Все по-популярно става хората да търсят помощ от терапевти в борбата със страха от летене. В Европа тесните специалистите в областта на авиационната психология са около 40, като двама от тях работят в България. По думите на Елена Пенчева опитът й от работата с хора, които страдат от фобия от летене, показва, че най-важното, което те трябва да разберат, е, че това, което усещат и изпитват, са напълно нормални реакции на необичайната среда в самолета. Понижаването на напрежението и справянето със страха е напълно възможно. Това става ясно от резултатите, до които стигат клиентите й. Те успяват да преодолеят този си страх и стигат до пълноценен живот, без да ограничават начините си за пътуване и да изпитват удоволствие от полета.