:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 433,188,681
Активни 242
Страници 4,289
За един ден 1,302,066

Skoda Superb вече е атрактивна и модерна

Флагманът на чехите идва с огромен избор от двигатели и асистенти за безопасност
СНИМКИ: SKODA
------------------
Ако някой е имал претенции към първите две поколения на Skoda Superb, сега ще бъде приятно изненадан. Новият флагман на чехите вече е на пазара, като предлага просторен салон, отлични двигатели и атрактивна цена. Към това трябва да прибавим и добро пътно поведение, което със сигурност ще го направи конкурентоспособен в сегмента.

Досега оплакванията от модела бяха свързани най-вече с външния му вид, както и с липсата на нови технологии, познати от моделите на Volkswagen и Audi. Това обаче вече е история, тъй като третата генерация на автомобила е както атрактивна на външен вид, така и много модерна. Моделът е изграден на модулната платформа MQBb, която е достатъчно гъвкава, че да позволява създаването на автомобили с различни размери. Освен това разрешава и промени по дизайна, който в случая прави впечатление с премерените си пропорции и аеродинамичния силует.

В същото време размерите на модела са се запазили, но разстоянието между двете оси е нараснало с цели 8 см. Преминаването на нова архитектура пък е намалило теглото на Superb със 75 кг. Салонът също печели от промяната на шасито, като предлага по-големи размери, а багажникът е нараснал до 625 л (с 30 литра повече от сегашното поколение).

В интериора чехите не са правили компромиси и са поставили материали от високо качество, които са подредени типично по германски. В най-високите нива на оборудване са налице екстри, заимствани от автомобили от премиум сегмента. Такива са възможността предната седалка да бъде контролирана от задния ред, както и скритите в предните врати чадъри.

Срещу доплащане е достъпно и адаптивно шаси, предлагащо няколко режима на работа. Един от тях е индивидуален, тоест може сам да се настройва по желание на водача. Същата технология е достъпна и за трансмисията, чувствителността на педалите и волана, като това за първи път се предлага при сериен автомобил на Skoda.

От по-скъпите модели на Volkswagen е заимстван и адаптивният круиз контрол, който, освен че поддържа разстоянието от движещия се отпред автомобил, може и да завива, стига да се наложи, като същевременно "следи" и останалите участници в движението. Налице са и други асистенти, които улесняват шофьора и помагат за неговото безопасно пътуване като система за разпознаване на знаците, система за предупреждение за сблъсък, камера за заден ход, система за автоматично паркиране и много други.

В новата Skoda Superb са интегрирани 29 решения за улесняване на ежедневието. Освен чадърите, за които стана дума, автомобилът има интегрирана в капачката на резервоара стъргалка за лед, стойка за таблет за облегалката на предната седалка, жабка с изход 230 волта, държачи за големи и малки бутилки, система от мрежи за укрепване на товара, двулицева постелка в багажника и т.н. Освен това моделът се предлага и с нова мултимедийна система, която има интернет достъп, управление на смартфона от екрана и различни полезни приложения.

Новата Skoda Superb се предлага и със сериозна гама от двигатели. Те са 8 на брой - 5 бензинови и 3 дизелови, като всички са с турбина и отговарят на екостандарта Euro-6. Стандартно агрегатите са оборудвани и със система за електронна блокировка на диференциала XDS+. Бензиновите мотори са 1.4 TSI със 125 и 150 к.с., 1,8 TSI - 180 к.с., 2,0 TSI - 220 и 280 к.с. Дизеловите модификации са 1.6 TDI със 120 к.с. и 2.0 TDI - 150 и 190 к.с. Двата най-слаби мотора предлагат разход от 5.3 л/100 км при бензиновия 1.4 TSI и 3.9 л/100 км при 1.6 TDI.

От гама на флагмана на чехите е отпаднал V6, предлаган при предишното поколение, но новият 2.0-литров турбомотор с 280 к.с. е напълно достоен негов заместник. Той постига въртящ момент от 350 Нм, като се съчетава със система за задвижване на четирите колела и 7-степенна автоматична скоростна кутия DSG.



---------------------------------------------------

Комбито предлага багажник 1950 литра

Skoda разкри и комби версията на Superb, но официалната премиера на модела е насрочена за автосалона във Франкфурт през есента. За тогава е предвиден и стартът на продажбите.

Skoda Superb Combi продължава традициите на предходните поколения, предлагайки водещи в класа обем на багажника и простор в салона. Съществена разлика обаче има в дизайна, който е далеч по-динамичен и стилен. Колата е изработена на платформата MQBb, използвана и за стандартния Superb.

Комбито предлага междуосие от 2841 мм и багажник с обем от цели 660 литра, или с 27 литра повече от предшественика. При сгъването на задните седалки обемът нараства до впечатляващите 1950 литра. Гамата мотори е същата като на стандартния модел, както и скоростните кутии - механична и DSG. Топверсиите ще се предлагат със система за задвижване на четирите колела.



 -------------------
 -------------------
 -------------------
1297
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД